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Es ist Samstag 5 September, der Samstag von das 1.

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Niederlande
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Dieselloks
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Series 200/300 "Sik" u. "Kraansik" (Rangierlok)
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Es ist Samstag 5 September, der Samstag
(ID 924870)
Straßenbahn Lüttich der Triebwagen LETEC 5120, ein siebenteiliger niederfluriger und klimatisierter Zweirichtungs-Straßenbahnwagen des Typs CAF Urbos 100 des spanischen Herstellers Construcciones y
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Es ist Samstag 5 September, der Samstag von das 1. volles Wochenende in September und das heisst Terug-naar-Toen (Zurück ins Damals); das Spektakel bei der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM mit jeder Stunde ein Dampfzug zwischen Beekbergen (Bw der VSM) und Apeldoorn und jede 45 Minuten ein Dampfzug nach Loenen und zurück. Auch fahren fünf Dampfzüge zwischen Loenen und Dieren, wo Anschluss ans NS netz besteht.In Beekbergen steht Sik 321 in aller Rühe-die Niederlandische Staatsbahnen bestellten 170 Kleinloks ab 1932 für Rangierdienste auf kleinere Bahnhöfe wegen die zu grosse Aufwand beim Rangieren mit Dampfloks in Guterzugdienst in kleinere Bahnhöfe. Laut das Sammelwerk Fahrzeug Eisenbahnkatalog Band 2: Deutsche Bundesbahn (1992 herausgegeben von Gera Nova Verlag) fand die DRG Inspiration in die Niederlande. Soll das stimmen, kann die Oersik (NS BR 100) bzw. Sik (NS BR 200 und 300) sogar konzeptuell als Elter für das Kö und Köf Konzept der DRG gewesen sein.

Es ist Samstag 5 September, der Samstag von das 1. volles Wochenende in September und das heisst "Terug-naar-Toen" (Zurück ins Damals); das Spektakel bei der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM mit jeder Stunde ein Dampfzug zwischen Beekbergen (Bw der VSM) und Apeldoorn und jede 45 Minuten ein Dampfzug nach Loenen und zurück. Auch fahren fünf Dampfzüge zwischen Loenen und Dieren, wo Anschluss ans NS netz besteht.In Beekbergen steht Sik 321 in aller Rühe-die Niederlandische Staatsbahnen bestellten 170 Kleinloks ab 1932 für Rangierdienste auf kleinere Bahnhöfe wegen die zu grosse Aufwand beim Rangieren mit Dampfloks in Guterzugdienst in kleinere Bahnhöfe. Laut das Sammelwerk "Fahrzeug Eisenbahnkatalog Band 2: Deutsche Bundesbahn" (1992 herausgegeben von Gera Nova Verlag) fand die DRG Inspiration in die Niederlande. Soll das stimmen, kann die Oersik (NS BR 100) bzw. Sik (NS BR 200 und 300) sogar konzeptuell als Elter für das Kö und Köf Konzept der DRG gewesen sein.

Leon Schrijvers 05.09.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 4 Juli 2026 steht Kraansik 361, ex-NS,heute SHM, abgestellt ins Gebiet der Stoomtram Hoorn-Medemblik in Hoorn. Der ex_Dr V22 Griezel und einige alte Waggons müssen Platz machen für der reger Dampfverkehr während das jahrlich stattfindeten Bello-Festival . Das Bild wurde vom Füssgangerbrücke des Bahnhofs Hoorn gemacht.
Am 4 Juli 2026 steht Kraansik 361, ex-NS,heute SHM, abgestellt ins Gebiet der Stoomtram Hoorn-Medemblik in Hoorn. Der ex_Dr V22 Griezel und einige alte Waggons müssen Platz machen für der reger Dampfverkehr während das jahrlich stattfindeten "Bello-Festival". Das Bild wurde vom Füssgangerbrücke des Bahnhofs Hoorn gemacht.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 200/300 "Sik" u. "Kraansik" (Rangierlok), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SHM - Museumstoomtram Hoorn-Medemblik

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Nachgeniessen von das Bello-Festival von Wochenende 4-5 Juli 2026: am Montag 6 Juli 2026 wurde wegen Zugausfälle auf die Strecke Hoorn--Amsterdam etwas extra Zeit in Hoorn spendiert, wo SHM 271 zwei ex-BBÖ Zweiachser rangierte.
Nachgeniessen von das Bello-Festival von Wochenende 4-5 Juli 2026: am Montag 6 Juli 2026 wurde wegen Zugausfälle auf die Strecke Hoorn--Amsterdam etwas extra Zeit in Hoorn spendiert, wo SHM 271 zwei ex-BBÖ Zweiachser rangierte.
Leon Schrijvers

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