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Ohne Tender...

(ID 296974)



Ohne Tender...

Die 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) der Dampf Plus steht am 24.08.2013, Dampflokwerk Meiningen (DLW).

Hier kann man die mit 2,3 m Durchmesser mächtigen Treibräder gut erkennen, auch wenn der Mast etwas stört. Dieses Unikat ist mit 182,5 km/h die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.

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Die 18 201 (ex DR 18 201 ex DR 02 0201-0) der Dampf Plus steht am 24.08.2013, Dampflokwerk Meiningen (DLW).

Hier kann man die mit 2,3 m Durchmesser mächtigen Treibräder gut erkennen, auch wenn der Mast etwas stört. Dieses Unikat ist mit 182,5 km/h die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt.

Armin Schwarz 03.10.2013, 952 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 29.00 (29/1)

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18 201 beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
18 201 beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
Karl Sauerbrey

Lok Luci vom Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen und 18 201 bei der Jubiläumsausstellung 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
Lok Luci vom Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen und 18 201 bei der Jubiläumsausstellung 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
Karl Sauerbrey

18 201 bei der Ausstellung zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
18 201 bei der Ausstellung zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 18.08.1985.
Karl Sauerbrey






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