Die Dampflok N°1 von 1904 habe ich leider nicht gesehen, doch die Dieselok Rory (Baujahr 1976) mit der Nummer 2 gab es, leicht verdeckt, zu fotografieren.
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Die Dampflok N°1 von 1904 habe ich leider nicht gesehen, doch die Dieselok Rory (Baujahr 1976) mit der Nummer 2 gab es, leicht verdeckt, zu fotografieren.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt 02.04.2017, 184 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: NIKON E7900, Datum 2007:09:22 13:32:14, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8300) (1/830), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)
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Die kleine Gigants Causeway and Bushmills Railway Dampflok "SHANE" N°3 dampft heute zwischen Gigants Causeway und Bushmills mit ihrem Zug hin und her.
Gigants Causeway Station, den 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
255 2 1200x889 Px, 02.04.2017
In Gigants Causeway befindet sich auch das Depot der Gigants Causeway and Bushmills Railway und hier wird die kleine Dampflok für ihre nächste Fahrt nach Bushmills aufgerüstet.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
213 1200x904 Px, 02.04.2017
Es gibt allerlei zu tun, um die kleine Gigants Causeway and Bushmills Railway Dampflok für die nächste Fahrt vorzubereiten.
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
184 1200x904 Px, 02.04.2017
Bushmills - Endstation. Und so muss die Lok umgesetzt werden um den Zug wieder nach G Gigants Causeway zurückzufahren.
Früher, bis 1949 fur die Bahn elektrisch und bis nach Portrush (Gesamtlänge Gigants Causeway - Portrush: 9 1/4 Meilen bzw. 14.9 Km).
22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Irland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway
199 1200x903 Px, 02.04.2017
