Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor

Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor.

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Am 4 September 2014 verlässt 7513 Wijchen.

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Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor. Hier verlässt gerade 111 113 mit ihren Doppelstockwagen den Bahnhof Oberbarmen, um nach Aachen weiterzufahren.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 16.06.2017, 413 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2017:06:08 11:49:09, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 39.00 (39/1)

Zwischen all den modernen Triebwagen, die den Nahverkehr in Wuppertal erledigen, stechen die mit 111 bespannten Garnituren des RE4 hervor.

NS 7522 durchfahrt Boxtel am 5 Dezember 2014.

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Am 11.12.24 gab es auf der Linie RE7 größere Unregelmäßigkeiten, sodass diverse Züge der Linie nicht bis Krefeld fuhren. Durch die Verstärkerzüge der Linie RB 37 gab es aber dennoch zumindest eine stündliche Verbindung von Neuss nach Krefeld. An der ersten Stelle hinter 111 054 lief ein Halbgepäckwagen der Bauart Bduu, der mit seinen Fahrradstellplätzen am Niederrhein grundsätzlich sicherlich sinnvoll ist, bei Temperaturen im niedrigen einstelligen Bereich an diesem Tag aber wahrscheinlich nicht zwingend nötig gewesen wäre. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental

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Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr hat recht kurzfristig mit der Linie RB 37 eine neue Verbindung zwischen Neuss und Krefeld eingeführt, für die kein modernes Rollmaterial zur Verfügung steht, sodass eine Garnitur aus drei n-Wagen der Firma TRI auf dieser Strecke pendelt, die im Laufe der Zeit von verschiedenen Lokomotiven bespannt wurden. Ende 2024 war 111 054 auf der Linie eingesetzt, die ein farblich passendes Bild zu den blau/weißen Wagen abgibt. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental, Deutschland / Bahnhöfe / Neuss Hbf

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In der Frühzeit der Deutschen Bundesbahn wurden schnellfahrende Elektrolokomotiven in einer dunkelblauen Lackierung ausgeliefert, die ab den 70er-Jahren dem ozeanblau/beigen Standardanstrich weichen musste. Die Baureihe 111 tauchte erst nach diesem Wechsel der Lackierung auf und trug daher nie die blaue Farbgebung. Durch die Kreativität einiger Eisenbahn-Verkehrsunternehmen erscheinen in der letzten Zeit historische Farbgebungen ohne konkretes Vorbild auf deutschen Schienen auf. So beispielsweise TRI, deren 111 054 zeigt, dass die blaue Lackierung der Baureihe 111 durchaus gut gestanden hätte. 
Leon Rosendahl

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