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Der letzte Stuttgarter ABnrz 403.4 ist der 31-34 191.
Werfen wir mal einen Blick zurück auf die Vergangenheit dieses Wagens.
Der Hersteller dieses Wagens war das AW Karlsruhe. Der Wagen wurde am 26.10.1972 Abgenommen als ABnrzb 704.3 und am 06.02.1991 zum ersten mal umgezeichnet und zwar in ABnrzb 772.4. Wenige Jahre später am 31.01.1993 wurde er ein weiteres mal umgezeichnet, diesmal in ABnrzb 403.0.
Am 12.07.2001 wurde der Wagen dann noch ein letztes mal umgezeichnet in ABnrz 403.4, wie er sich auch heute noch im Einsatz befindet.
Der Wagen gehört zu Ulm und hat eine gültige Frist vom 20.08.2014.
Seine EBA - Nummer ist 98 A03 D021.
Seine Höchstgeschwindigkeit ist nichts besonderes sondern wie üblich auch 140 Km/h.
Hier zu sehen die 1.Klasse Sitze in den noch originalen Abteilen. J.L.
Der letzte Stuttgarter ABnrz 403.4 ist der 31-34 191.
Werfen wir mal einen Blick zurück auf die Vergangenheit dieses Wagens.
Der Hersteller dieses Wagens war das AW Karlsruhe.
Der Wagen wurde am 26.10.1972 Abgenommen als ABnrzb 704.3 und am 06.02.1991 zum ersten mal umgezeichnet und zwar in ABnrzb 772.4. Wenige Jahre später am 31.01.1993 wurde er ein weiteres mal umgezeichnet, diesmal in ABnrzb 403.0.
Am 12.07.2001 wurde der Wagen dann noch ein letztes mal umgezeichnet in ABnrz 403.4, wie er sich auch heute noch im Einsatz befindet.
Der Wagen gehört zu Ulm und hat eine gültige Frist vom 20.08.2014.
Seine EBA - Nummer ist 98 A03 D021.
Seine Höchstgeschwindigkeit sit nichts besonderes sondern wie üblich auch 140 Km/h.
Hier zu sehen die Tische in der 1.Klasse dieses Wagens.
J.L.
Der letzte Stuttgarter ABnrz 403.4 ist der 31-34 191.
Werfen wir mal einen Blick zurück auf die Vergangenheit dieses Wagens.
Der Hersteller dieses Wagens war das AW Karlsruhe.
Der Wagen wurde am 26.10.1972 Abgenommen als ABnrzb 704.3 und am 06.02.1991 zum ersten mal umgezeichnet und zwar in ABnrzb 772.4.
Wenige Jahre später am 31.01.1993 wurde er ein weiteres mal umgezeichnet, diesmal in ABnrzb 403.0.
Am 12.07.2001 wurde der Wagen dann noch ein letztes mal umgezeichnet in ABnrz 403.4, wie er sich auch heute noch im Einsatz befindet.
Der Wagen gehört zu Ulm und hat eine gültige Frist vom 20.08.2014.
Seine EBA - Nummer ist 98 A03 D021.
Seine Höchstgeschwindigkeit sit nichts besonderes sondern wie üblich auch 140 Km/h.
Hier ein Blick von dem 2. Klasse Abteil am Ende des Wagens Richtung Einstiegsbereich / 1. Klasse. J.L.
Stadler Pankow präsentiert den 1. FLIRT der 3. Generation für die DB Regio AG, auf der InnoTrans 2014 (hier 26.09.2014) und bald fährt er auf der Saar- und Moselstrecke.
Es ist 94 80 0429 113-4 D-DB / 94 80 0429 613-3 D-DB ein fünfteilige Stadler FLIRT3 der DB Regio AG Region Südwest, das erste Fahrzeug der Serie (von 28 Stück).
Hier Innenraum, Blickrichtung Füherstand.
Weitere Beschreibung von dem FLIRT siehe:
http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-429-stadler-flirt-5-teillig/371288/stadler-pankow-pr228sentiert-den-1-flirt.html
Armin Schwarz
Stadler Pankow präsentiert den 1. FLIRT der 3. Generation für die DB Regio AG, auf der InnoTrans 2014 (hier 26.09.2014) und bald fährt er auf der Saar- und Moselstrecke.
Es ist 94 80 0429 113-4 D-DB / 94 80 0429 613-3 D-DB ein fünfteilige Stadler FLIRT3 der DB Regio AG Region Südwest, das erste Fahrzeug der Serie (von 28 Stück).
Hier der Innenraum.
Weitere Beschreibung von dem FLIRT siehe:
http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-429-stadler-flirt-5-teillig/371288/stadler-pankow-pr228sentiert-den-1-flirt.html Armin Schwarz
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