Baureihe 218 (V 164) Fotos (9) - Hellertal.startbilder.de

218 446-3 mit IC Allgäu 2013 auf der Rückfahrt nach Oberstdorf in Ulm am 07.01.2023. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

 59 1200x754 Px, 08.01.2023

218 488-5 von RP und 218 055 von PRESS mit ÖBB EC als Umleiter in Vöhringen am 06.01.2020. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Deutschland / Unternehmen / PRESS (Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Deutschland / Unternehmen / Railsystems RP GmbH, Österreich / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf, Deutschland / _Bildreportagen / IC Allgäu mit 218

 84 1200x900 Px, 07.01.2023

218 487-7 und 218 436-4 stehen frisch gewartet und geputzt vor der Halle in Ulm am 17.08.2014. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

 52 1200x900 Px, 06.01.2023

146 207-6 und 218 472-9 und eine weitere 218 in Ulm am 30.11.2013. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / E-Loks / BR 146.1 (TRAXX P160 AC1)

 51 1200x988 Px, 05.01.2023

218 491-9 und 218 464-8 mit IC 2013 Allgäu bei Amstetten am 20.09.2012. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm, Deutschland / _Bildreportagen / IC Allgäu mit 218

 57 1200x554 Px, 05.01.2023

143 882-9 und 218 409-1 in Amstetten am 20.09.2012. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243), Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 57 1200x863 Px, 04.01.2023

218 487-7 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu bei Bellenberg am 22.09.2020. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 43 1200x712 Px, 04.01.2023

218 194 und eine weitere 218 mit IC auf der Einfahrt nach Lindau über den Bodenseedamm am 30.08.2008. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

 55 1200x798 Px, 31.12.2022

Von links; 218 461-2; 612 083; 218 393-7 und 218 260-8 und 650 317-1, alle mit Nahverkehrszug in Memmingen am 21.05.2009. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 (RegioSwinger), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 62 1200x798 Px, 31.12.2022

218 261-6 mit Bauzugwagen von der Gleisbaugruppe auf der Geislinger Steige am 06.05.2011. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 41 1200x836 Px, 30.12.2022

218 196-4 und eine weitere 218 mit IC 2013 Allgäu bei Altenstadt am 21.02.2010. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 43 1200x813 Px, 29.12.2022

218 194-9 und eine weitere 218 mit Intercity Allgäu 2012 aus Ulm ausfahrend am 20.07.2009. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 47 1200x772 Px, 28.12.2022

218 163-4 und 218 166-7 vor IC in Lindau Hafen beim ersten BB-Treffen am 30.08.2008. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

 51 1200x798 Px, 27.12.2022

218 499-2 und 218 495-0 kommen mit IC 2013 Allgäu aus Stuttgart nach Ulm; weiter zu sehen sind 650, 428, 611, 120 und der historische Lokschuppen, der dem Projekt (Tunneleinfahrt) Stuttgart 21 weichen mußte; Ulm am 09.06.2012. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 50 1200x797 Px, 25.12.2022

218 472-9 mit Nahverkehrszug in Vöhringen am 14.02.2010. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 47 1200x745 Px, 24.12.2022

Der IC Allgäu kommt als IC 2013 zurückdurch das Illertal, mit 218 494-3 und 218 476-0 in Bellenberg am 08.02.2013. Die Aufnahme wurde von der Treppe einer Unterführung gemacht, also gefahrenlos aber doch spannend. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 57 1200x949 Px, 24.12.2022

218 476-0 und 218 494-3 mit IC 2012 Allgäu braust durch Bellenberg am 08.02.2013. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 51 1200x824 Px, 24.12.2022

218 456-2 -mal alleine mit IC Allgäu 2013 in Ulm am 04.11.2010. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 50 1200x797 Px, 22.12.2022

218 438-0und 218 427-3 mit Dosto-Zug im Sandwich auf der Geislinger Steige am 20.04.2009. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 50 1200x798 Px, 21.12.2022

218 mit Nahverkehrszug im Illertal bei Illertissen am 18.02.2008. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 975 (Illertalbahn) Ulm - Oberstdorf

 54 1200x798 Px, 13.12.2022

Die 218 488-5 (92 80 1218 488-5 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH (Gotha) ist am 08.12.2022 auf einem der Abstellgleisen im Hauptbahnhof Dresden (Ost) angestellt. Die V 164 wurde 1978 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19803 gebaut und an die DB geliefert, bis 2018 war sie in verkehrsrot im Bestand der DB Regio Südost (Leipzig). Nun ist sie bei der Railsystems RP GmbH. Die Lok hat die Zulassungen für D, A, B, CH, F, DK und CS (Serbien und Montenegro). Die Railsystems RP GmbH halt als Einsatzbestand 11 Fahrzeuge dieser Baureihe. Die 218 488 hat eine 36-polige Doppeltraktions- und Wendezugsteuerung, sowie eine Zugsammelschiene (AEG). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Gewicht: 79 Tonnen Achslast: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 952 TB 10 mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 1.839 kW (2.500 PS) bei 1.500 U/min Anfahrzugkraft: 235kN / Dauerzugkraft: 175kN Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Bremse: KE-GPP-R-H mZ Besonderheiten: doppeltraktionsfähig / wendezugfähig, elektrische Zugsammelschiene 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / Railsystems RP GmbH

 176 1400x933 Px, 12.12.2022