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Baureihe 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1) Fotos

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BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)
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DB 650 023 wartet am 13 September das Abfahrtsignal ab in Plochingen.
DB 650 023 wartet am 13 September das Abfahrtsignal ab in Plochingen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

384 1200x800 Px, 23.09.2019

Der DB VT 650 110 als RB nach Kisslegg in Lindau Hbf. 22. Sept. 2018
Der DB VT 650 110 als RB nach Kisslegg in Lindau Hbf. 22. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Bayern

366 1200x806 Px, 01.08.2019

Zwei SWEG VT 650 in der Bwegt -Farbgebung warten in Strasbourg auf die Abfahrt nach Offenburg. 28. Mai 2019
Zwei SWEG VT 650 in der "Bwegt"-Farbgebung warten in Strasbourg auf die Abfahrt nach Offenburg. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

657 1200x843 Px, 30.05.2019

Zwei SWEG VT 650 warten in Strasbourg auf die Abfahrt nach Offenburg, einer zeigt sich in SWEG Farben, er zweite bereits in der Bwegt Farbgebung. 5. Mai 2019
Zwei SWEG VT 650 warten in Strasbourg auf die Abfahrt nach Offenburg, einer zeigt sich in SWEG Farben, er zweite bereits in der Bwegt Farbgebung. 5. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

385 1200x790 Px, 29.05.2019

Zwei DB VT 650 als RB auf dem Weg nach Radolfszell bei der barocken Wallfahrtskirche Birnau. 20. März 2019
Zwei DB VT 650 als RB auf dem Weg nach Radolfszell bei der barocken Wallfahrtskirche Birnau. 20. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg

400 1200x787 Px, 20.05.2019

Der DB VT 650 316 (und ein weiterer, noch im Tunnel befindlicher) erreichen als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen den Halt Überlingen. 17. Sept. 2018
Der DB VT 650 316 (und ein weiterer, noch im Tunnel befindlicher) erreichen als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen den Halt Überlingen. 17. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken / KBS 720 / 730 (Hochrheinbahn)

384 815x1200 Px, 17.11.2018

Der ODEG VT 650.86 als RB13 auf der Fahrt nach Rehna beim Halt im nebligen Schwerin. 22. Sept. 2017
Der ODEG VT 650.86 als RB13 auf der Fahrt nach Rehna beim Halt im nebligen Schwerin. 22. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH)

458 1200x806 Px, 07.06.2018

Der Stadler RegioShuttle RS 1 – VEN 650 131 Lilly (95 80 0650 131-5 D-VEN) der Rhenus Veniro fährt am 29.04.2018, als RB 85 Moselweinbahn (Bullay - Traben-Trarbach), auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Reil.
Der Stadler RegioShuttle RS 1 – VEN 650 131 "Lilly" (95 80 0650 131-5 D-VEN) der Rhenus Veniro fährt am 29.04.2018, als RB 85 "Moselweinbahn" (Bullay - Traben-Trarbach), auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Reil.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / Rhenus Veniro, Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 85 (Moselwein-Bahn)

684 1200x962 Px, 01.05.2018

VT 122 der STB steht am 5 September 2007 in bahnhof Meiningen.
VT 122 der STB steht am 5 September 2007 in bahnhof Meiningen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB)

479 1200x800 Px, 26.03.2018

STB VT 124 wirbt für die Rennsteig-Shuttle ins Bw Arnstadt am 19 September 2015.
STB VT 124 wirbt für die Rennsteig-Shuttle ins Bw Arnstadt am 19 September 2015.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB)

502 1200x799 Px, 26.03.2018

STB VT 115 passiert das Bw Arnstadt am 19 September 2016.
STB VT 115 passiert das Bw Arnstadt am 19 September 2016.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB)

435 1200x799 Px, 28.10.2017

Am 14 September 2017 steht 650 654 in Zelezna Ruda.
Am 14 September 2017 steht 650 654 in Zelezna Ruda.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

469 1200x801 Px, 18.10.2017

Am 14 September 2017 steht 650 659 in Zelezna Ruda.
Am 14 September 2017 steht 650 659 in Zelezna Ruda.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

461 1200x800 Px, 18.10.2017

Der Stadler RegioShuttle RS 1 – 650 303 (95 80 0650 303-0 D-DB), ex DB 650 303-1, der Kulturbahn (DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee), abgestellt am 09.09.2017 beim Bahnhof Horb. Der Triebwagen wurde 2004 von Stadler Pankow in Berlin unter der Fabrik-Nr. 37319 gebaut Die Fahrzeuge (Baureihe VT 650.3) sind mit breiten Automatik-Schwenkschiebetüren, Niederflureinstiegen, großen Mehrzweckbereichen mit Platz für Fahrräder oder Kinderwägen, bequemen Komfortsitzen und einer Klimaanlage ausgestattet. Auch in Puncto Fahrgastinformation haben die RegioShuttles einiges zu bieten. Vier Außenzugziel-Anzeigen lassen nicht zu, dass man in der Eile in den falschen Zug einsteigt. Zusätzlich garantieren GPS-gesteuerte Haltepunkt-Anzeigen im Innenraum den Ausstieg an der richtigen Stelle. Die besondere Niederflurbauweise der Einstiegs- und Mehrzweckbereiche erlaubt einen bequemen, fast ebenerdigen Einstieg in das Fahrzeug. Außerdem sorgen beidseitig angebrachte, ausfahrbare Rampen dafür, dass auch mobilitätseingeschränkte Menschen barrierefrei und selbstständig ein- und aussteigen können. Selbstverständlich gehört zur komfortablen Ausstattung RegioShuttles auch ein behindertengerechtes WC. In Sachen Geschwindigkeit zeichnet sich die Baureihe VT 650.3 durch Spurtstärke und eine hohe Endgeschwindigkeit aus. Luftgefederte Drehgestelle sorgen dabei für optimale Laufruhe, auch bei schneller Fahrt. Der Antrieb erfolgt über 2 MAN 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung vom Typ D 2866 LUH 21 mit je 257 KW (350 PS) Leistung hydromechanisch über 2 Voith-Diwabus Getriebe U 864, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Die Motoren haben einen Hubraum von je 12 Liter. TECHBISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B'B' Länge über Puffer: 25.500 mm Länge Wagenkasten: 24.260 mm Drehzapfenabstand: 17.100 mm Drehgestellachsstand: 1.800 mm Federung: 2 luftgefederte Triebdrehgestelle Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Beschleunigung: 1,2 m/s² Einstiegshöhe: 600 mm Fahrgastraum: klimatisiert Plätze: 70 Sitzplätze, davon 18 als Klappsitze, 88 Stehplätze Niederfluranteil: 65% bezogen auf die Länge des Fahrgastraumes Türen: Vier 2-flügelige Automatik-Schwenkschiebetüren Einstiegshilfe je Fahrzeugseite: Rollstuhl-Hublift an Tür L1 und R1 WC: behindertengerecht
Der Stadler RegioShuttle RS 1 – 650 303 (95 80 0650 303-0 D-DB), ex DB 650 303-1, der Kulturbahn (DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee), abgestellt am 09.09.2017 beim Bahnhof Horb. Der Triebwagen wurde 2004 von Stadler Pankow in Berlin unter der Fabrik-Nr. 37319 gebaut Die Fahrzeuge (Baureihe VT 650.3) sind mit breiten Automatik-Schwenkschiebetüren, Niederflureinstiegen, großen Mehrzweckbereichen mit Platz für Fahrräder oder Kinderwägen, bequemen Komfortsitzen und einer Klimaanlage ausgestattet. Auch in Puncto Fahrgastinformation haben die RegioShuttles einiges zu bieten. Vier Außenzugziel-Anzeigen lassen nicht zu, dass man in der Eile in den falschen Zug einsteigt. Zusätzlich garantieren GPS-gesteuerte Haltepunkt-Anzeigen im Innenraum den Ausstieg an der richtigen Stelle. Die besondere Niederflurbauweise der Einstiegs- und Mehrzweckbereiche erlaubt einen bequemen, fast ebenerdigen Einstieg in das Fahrzeug. Außerdem sorgen beidseitig angebrachte, ausfahrbare Rampen dafür, dass auch mobilitätseingeschränkte Menschen barrierefrei und selbstständig ein- und aussteigen können. Selbstverständlich gehört zur komfortablen Ausstattung RegioShuttles auch ein behindertengerechtes WC. In Sachen Geschwindigkeit zeichnet sich die Baureihe VT 650.3 durch Spurtstärke und eine hohe Endgeschwindigkeit aus. Luftgefederte Drehgestelle sorgen dabei für optimale Laufruhe, auch bei schneller Fahrt. Der Antrieb erfolgt über 2 MAN 6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung vom Typ D 2866 LUH 21 mit je 257 KW (350 PS) Leistung hydromechanisch über 2 Voith-Diwabus Getriebe U 864, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Die Motoren haben einen Hubraum von je 12 Liter. TECHBISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B'B' Länge über Puffer: 25.500 mm Länge Wagenkasten: 24.260 mm Drehzapfenabstand: 17.100 mm Drehgestellachsstand: 1.800 mm Federung: 2 luftgefederte Triebdrehgestelle Eigengewicht: 42 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Beschleunigung: 1,2 m/s² Einstiegshöhe: 600 mm Fahrgastraum: klimatisiert Plätze: 70 Sitzplätze, davon 18 als Klappsitze, 88 Stehplätze Niederfluranteil: 65% bezogen auf die Länge des Fahrgastraumes Türen: Vier 2-flügelige Automatik-Schwenkschiebetüren Einstiegshilfe je Fahrzeugseite: Rollstuhl-Hublift an Tür L1 und R1 WC: behindertengerecht
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG Baden-Württemberg

1209 1200x822 Px, 25.09.2017

218 409 mit einem Ire nach Ulm Hbf 2 Regio Shuttle der DB als Rb nach Sigmaringen Herbertingen, Juli 2017
218 409 mit einem Ire nach Ulm Hbf 2 Regio Shuttle der DB als Rb nach Sigmaringen Herbertingen, Juli 2017
J.L.

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

502 1200x900 Px, 01.08.2017

VT 66 der Bodensee - Oberschwabenbahn am 28.07.17 in Aulendorf. Scheinbar mit einer nur 50 % einsatzfähigen Zielanzeige.
VT 66 der Bodensee - Oberschwabenbahn am 28.07.17 in Aulendorf. Scheinbar mit einer nur 50 % einsatzfähigen Zielanzeige.
J.L.

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

468 1200x900 Px, 01.08.2017

2 Triebwagen der Br 650 stehen im Juli 2017 im Bahnhof Ehingen (Donau) und warten auf ihren nächsten Einsatz als Rb nach Langenau (Württ).
2 Triebwagen der Br 650 stehen im Juli 2017 im Bahnhof Ehingen (Donau) und warten auf ihren nächsten Einsatz als Rb nach Langenau (Württ).
J.L.

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

491 1200x900 Px, 01.08.2017

Ein Vt 650 und zweei V 218 warteten in Lindau auf ihre nächsten Einsätze. 10. Juli 2017
Ein Vt 650 und zweei V 218 warteten in Lindau auf ihre nächsten Einsätze. 10. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

518 1200x684 Px, 27.07.2017

Am trüben 22 September 2014 verlässt Agilis 650 729 Neuenmarkt-Wirsberg.
Am trüben 22 September 2014 verlässt Agilis 650 729 Neuenmarkt-Wirsberg.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG

455 1200x798 Px, 25.07.2017

650 024 und zwei weitere 650 als RB nach Friedrichshafen Stadt am 05.06.17 bei der Einfahrt in Radolfzell.
650 024 und zwei weitere 650 als RB nach Friedrichshafen Stadt am 05.06.17 bei der Einfahrt in Radolfzell.
J.L.

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1)

455 1200x900 Px, 09.06.2017

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