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Baureihe 115 (DB AutoZug) Fotos

21 Bilder
Die DB 115 293-3 ist mit ihrem CNL/NZ von Zürich/München am Ziel der Reise, in Binz auf Rügen eingetroffen. Der Bahnhof heisst heute Osteebad Binz, hiess aber auch  nur  Binz oder Grossbahnhof Binz (als Unterschiedung zu Binz Ost des Rassenden Rolands).
26. Mai 2006
Die DB 115 293-3 ist mit ihrem CNL/NZ von Zürich/München am Ziel der Reise, in Binz auf Rügen eingetroffen. Der Bahnhof heisst heute Osteebad Binz, hiess aber auch "nur" Binz oder Grossbahnhof Binz (als Unterschiedung zu Binz Ost des Rassenden Rolands). 26. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

18 1200x932 Px, 07.12.2017

DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Impressionen des Bahnhofs Stuttgart Hbf vom 3. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

115 205-7 als EC in Stralsund im Juni 2014
115 205-7 als EC in Stralsund im Juni 2014
Felix B.

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

61 1200x903 Px, 19.03.2016

Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) in Singen.
11. Sept. 2015
Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) in Singen. 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

95 1200x990 Px, 28.02.2016

115 154-7fährt mit einem Rückführungszug von München-Freimann aus Ulm aus, am 18.09.2009.
115 154-7fährt mit einem Rückführungszug von München-Freimann aus Ulm aus, am 18.09.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

69 1200x785 Px, 02.02.2016

115 261-0 mit einem Schadzug wartet im Ulmer Bahnhof auf Ausfahrerlaubnis, am 07.11.2015. Seit der Aufhebung des Ausbesserungswerks München Freimann befinden sich nur noch Wagen im Schadzugverband.
115 261-0 mit einem Schadzug wartet im Ulmer Bahnhof auf Ausfahrerlaubnis, am 07.11.2015. Seit der Aufhebung des Ausbesserungswerks München Freimann befinden sich nur noch Wagen im Schadzugverband.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

92 1200x900 Px, 10.11.2015

Ja was kommt den da aus dem dunklen Mastenwald?
(Singen, 11.9.15)
Ja was kommt den da aus dem dunklen Mastenwald? (Singen, 11.9.15)
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

89 749x1024 Px, 02.10.2015

- Die wunderschöne DB 115 198-4!
Singen, den 11. Sept. 2015
- Die wunderschöne DB 115 198-4! Singen, den 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

105 1200x818 Px, 02.10.2015

Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) in Singen.
11. Sept. 2015
Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) in Singen. 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

76 818x1024 Px, 02.10.2015

Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) übernimmt in Singen den IC 280 von Zürich nach Stuttgart und ich muss mich sputen, will ich doch auch in die Landeshauptstadt. 
Singen, den 11. Sept. 2015
Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) übernimmt in Singen den IC 280 von Zürich nach Stuttgart und ich muss mich sputen, will ich doch auch in die Landeshauptstadt. Singen, den 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

103 1200x750 Px, 02.10.2015

Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) ist mit ihrem IC 280 in Stuttgart Hbf (bzw. was davon noch übrig ist) eingetroffen.
11. Sept. 2015
Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) ist mit ihrem IC 280 in Stuttgart Hbf (bzw. was davon noch übrig ist) eingetroffen. 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

105 687x1024 Px, 02.10.2015

Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) ist mit ihrem IC 280 in Stuttgart Hbf (bzw. was davon noch übrig ist) eingetroffen.
11. Sept. 2015
Die DB 115 198-4 (UIC N° 91 80 6 115 198-4 D-DB) ist mit ihrem IC 280 in Stuttgart Hbf (bzw. was davon noch übrig ist) eingetroffen. 11. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

116 1200x763 Px, 02.10.2015

DB: IC Zürich-Stuttgart mit der 115 383-2 bei der Einfahrt Rottweil am 18. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: IC Zürich-Stuttgart mit der 115 383-2 bei der Einfahrt Rottweil am 18. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

115 459-0 mit Schadzug fährt durch die Haltestelle Westerstetten am 20.04.2009.
115 459-0 mit Schadzug fährt durch die Haltestelle Westerstetten am 20.04.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

130 1200x797 Px, 11.04.2015

115 459-0 mit 2 x 120 und Schlaf-, IC- und Nahverkehrswagen als Schadzug in Richtung München in Ulm am 12.07.2014.
115 459-0 mit 2 x 120 und Schlaf-, IC- und Nahverkehrswagen als Schadzug in Richtung München in Ulm am 12.07.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

127 1200x839 Px, 09.04.2015

DB: Zusammentreffen der beiden Altbaulokomotiven 120 123-5 und 115 383-2 in Singen am 20. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Zusammentreffen der beiden Altbaulokomotiven 120 123-5 und 115 383-2 in Singen am 20. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB-Autozug: Die 115 293-2 wartete am 6. Dezember 2007 mit einem Autozug beim Güterbahnhof Lörrach auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
DB-Autozug: Die 115 293-2 wartete am 6. Dezember 2007 mit einem Autozug beim Güterbahnhof Lörrach auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Nightshooting (Nachtaufnahme) in Koblenz.

Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. 
Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht.

Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun  die 110 152-6.  Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf  z  gestellt  wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ).  

Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Nightshooting (Nachtaufnahme) in Koblenz. Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf "z" gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ). Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Armin Schwarz

. Die schöne 115 278-4 war am 18.09.2012 im Bahnhof von Singen (Htw) abgestellt. (Hans)

Kernangaben:
Abnahme: 01.03.1963
Beheimatung: Berlin-Rummelsburg (BRGB)
Besitzer: DB Fernverkehr AG
Hersteller: Krauss-Maffei 
Fabrik-Nr: 18947
Elektrik: SSW
Schaltwerk: W29T
Art der Sifa: mechanisch
Unterbaureihe: .2: 216 - 287
Lokkastenform: Kasten
Farbe: verkehrsrot	
Besonderheit: Erste 110er ohne Prüfziffer auf der Front	


Lebenslauf:
01.03.1963 	Abnahme 	stahlblau 
                Beheimatung 	Nürnberg Hbf (NN)
23.05.1963 	Beheimatung 	Hannover (HH)
01.04.1965 	Beheimatung 	Hamburg-Eidelstedt (AE)
27.09.1973 	Beheimatung 	Dortmund Bbf (EDOB)
17.02.1978 	Beheimatung 	Hamburg-Eidelstedt (AE)
01.10.1979 	Beheimatung 	Dortmund Bbf (EDOB)
20.05.1984 	Beheimatung 	Köln-Deutzerfeld (KKD)
28.02.1986 	Revision 	E2.0, Opladen (KOPLX)
01.10.1990 	Revision 	E3.0, Opladen (KOPLX)
	Umlackierung 	orientrot
19.12.1997 	Revision 	E2.0, Dessau (LDX)
05.11.2000 	Beheimatung 	Stuttgart-Rosenstein (TS)
20.11.2000 	Beheimatung 	Dortmund Bbf (EDOB)
29.07.2002 	Revision 	IS703, Dessau (LDX)
	Umlackierung 	verkehrsrot
19.06.2008 	Verlängerung 1 	Dortmund, gültig bis 19.06.2009
01.01.2009 	Beheimatung 	Berlin-Rummelsburg (BRGB)
	Umzeichnung 	Aus 110 287–9 wird 115 287–4
26.05.2010 	Werkstattaufenthalt 	Werk BRGB, Fristarbeiten
06.08.2010 	Revision 	IS600, Berlin-Rummelsburg (BRGB)
11.11.2011 	Werkstattaufenthalt 	Werk München Hbf, 4 neue Radsätze
24.07.2013 	Werkstattaufenthalt 	Berlin-Rummelsburg (BRGB), Fristarbeiten (IS540)
29.11.2013 	Werkstattaufenthalt 	Berlin-Rummelsburg (BRGB), Fristarbeiten
. Die schöne 115 278-4 war am 18.09.2012 im Bahnhof von Singen (Htw) abgestellt. (Hans) Kernangaben: Abnahme: 01.03.1963 Beheimatung: Berlin-Rummelsburg (BRGB) Besitzer: DB Fernverkehr AG Hersteller: Krauss-Maffei Fabrik-Nr: 18947 Elektrik: SSW Schaltwerk: W29T Art der Sifa: mechanisch Unterbaureihe: .2: 216 - 287 Lokkastenform: Kasten Farbe: verkehrsrot Besonderheit: Erste 110er ohne Prüfziffer auf der Front Lebenslauf: 01.03.1963 Abnahme stahlblau Beheimatung Nürnberg Hbf (NN) 23.05.1963 Beheimatung Hannover (HH) 01.04.1965 Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 27.09.1973 Beheimatung Dortmund Bbf (EDOB) 17.02.1978 Beheimatung Hamburg-Eidelstedt (AE) 01.10.1979 Beheimatung Dortmund Bbf (EDOB) 20.05.1984 Beheimatung Köln-Deutzerfeld (KKD) 28.02.1986 Revision E2.0, Opladen (KOPLX) 01.10.1990 Revision E3.0, Opladen (KOPLX) Umlackierung orientrot 19.12.1997 Revision E2.0, Dessau (LDX) 05.11.2000 Beheimatung Stuttgart-Rosenstein (TS) 20.11.2000 Beheimatung Dortmund Bbf (EDOB) 29.07.2002 Revision IS703, Dessau (LDX) Umlackierung verkehrsrot 19.06.2008 Verlängerung 1 Dortmund, gültig bis 19.06.2009 01.01.2009 Beheimatung Berlin-Rummelsburg (BRGB) Umzeichnung Aus 110 287–9 wird 115 287–4 26.05.2010 Werkstattaufenthalt Werk BRGB, Fristarbeiten 06.08.2010 Revision IS600, Berlin-Rummelsburg (BRGB) 11.11.2011 Werkstattaufenthalt Werk München Hbf, 4 neue Radsätze 24.07.2013 Werkstattaufenthalt Berlin-Rummelsburg (BRGB), Fristarbeiten (IS540) 29.11.2013 Werkstattaufenthalt Berlin-Rummelsburg (BRGB), Fristarbeiten
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

201 1200x801 Px, 04.03.2014

Die DB 115 293-3 ist mir dem CNL/EN in Binz eingetroffen. 
Endstation.
26. Mai 2006
Die DB 115 293-3 ist mir dem CNL/EN in Binz eingetroffen. Endstation. 26. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

197 1200x869 Px, 10.01.2014

Die 115 152-1 (die erste E10, die die Zulassung erhielt )am 14.08.2010 im Rheinischen Industriebahn- Museum (RIM) in Köln. Die Lok wurde 1957 unter der Fabrik-Nr. 18223 von Krauss-Maffei und elektr. von den Siemens-Schuckert Werk gebaut, die Z-Stellung erfolgte am 23.06.2009.
Die 115 152-1 (die erste E10, die die Zulassung erhielt )am 14.08.2010 im Rheinischen Industriebahn- Museum (RIM) in Köln. Die Lok wurde 1957 unter der Fabrik-Nr. 18223 von Krauss-Maffei und elektr. von den Siemens-Schuckert Werk gebaut, die Z-Stellung erfolgte am 23.06.2009.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 115 (DB AutoZug)

220 994x1024 Px, 03.01.2012






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