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01 202 aus der Schweizund 001 180-9 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum stehen beim 7. Dampfloktreffen im Schuppen des Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
01 202 aus der Schweizund 001 180-9 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum stehen beim 7. Dampfloktreffen im Schuppen des Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Fotostudie der arbeitenden Luftpumpe von 35 1097-1 im Schuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Fotostudie der arbeitenden Luftpumpe von 35 1097-1 im Schuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Gleis-Stopfmaschine Plasser & Theurer, Baujahr 1963, im Bw Dresden Altstadt, ausgestellt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Gleis-Stopfmaschine Plasser & Theurer, Baujahr 1963, im Bw Dresden Altstadt, ausgestellt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Rangiertraktor im Bw Dresden Altstadt, gezeigt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Rangiertraktor im Bw Dresden Altstadt, gezeigt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Gleich sechs 01-Dampfloks sind im Schuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen zu sehen, eine ist eine 01.10, die ancderen 01. Es ist kurz vor Beginn der Veranstaltung, der 17.04.2015 um 9:35Uhr.
Gleich sechs 01-Dampfloks sind im Schuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen zu sehen, eine ist eine 01.10, die ancderen 01. Es ist kurz vor Beginn der Veranstaltung, der 17.04.2015 um 9:35Uhr.
Karl Sauerbrey

Die 102 188-0 (V23), von Lokomotivbau  Karl Marx  Babelsberg, Fabriknummer 265 088, Baujahr 1970 ist beim 7. Dampfloktreffen in Dresden ausgestellt, am 17.04.2015.
Die 102 188-0 (V23), von Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg, Fabriknummer 265 088, Baujahr 1970 ist beim 7. Dampfloktreffen in Dresden ausgestellt, am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

130 002, Baujahr 1970 mit der Fabriknummer 0002 vom Hersteller Worschilowgrad (UdSSR), Leistung 3000PS und Vmax 140km/hbeim .Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
130 002, Baujahr 1970 mit der Fabriknummer 0002 vom Hersteller Worschilowgrad (UdSSR), Leistung 3000PS und Vmax 140km/hbeim .Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Am 16.04.2015 laufen im Bw Dresden Altstadt die Vorbereitungen für das 7. Dresdner Dampfloktreffen. Zu sehen sind 52 8154-8 (hat wasser gefasst), 01 137 (im Schatten des Schuppens) und 89 6009.
Am 16.04.2015 laufen im Bw Dresden Altstadt die Vorbereitungen für das 7. Dresdner Dampfloktreffen. Zu sehen sind 52 8154-8 (hat wasser gefasst), 01 137 (im Schatten des Schuppens) und 89 6009.
Karl Sauerbrey

Halb vor dem Schuppen im Bw Dresden Altstadt stehen 01 202, 001 180-9 und 01 2066-7 beim 7. Dresdner dampfloktreffen am 17.04.2015.
Halb vor dem Schuppen im Bw Dresden Altstadt stehen 01 202, 001 180-9 und 01 2066-7 beim 7. Dresdner dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Zum Schuppen des Bw Dresden Altstadt sehen hinaus: 35 1097-1, 01 1066, 01 202 und 001 180-9 beim 7. Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Zum Schuppen des Bw Dresden Altstadt sehen hinaus: 35 1097-1, 01 1066, 01 202 und 001 180-9 beim 7. Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Die 52 8154-8 fährt vor dem Bw Dresden Altstadt unermüdlich Führerstandsmitfahrten beim 7. Dresdner dampfloktreffen am 17.04.2015.
Die 52 8154-8 fährt vor dem Bw Dresden Altstadt unermüdlich Führerstandsmitfahrten beim 7. Dresdner dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Nachtstimmung im Lokschuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7.Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Nachtstimmung im Lokschuppen des Bw Dresden Altstadt beim 7.Dresdner Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Ort 188 202, Baujahr 1969 beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Ort 188 202, Baujahr 1969 beim 7. Dresdner Dampfloktreffen im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Werkslok Nr.8 (Kö-Typ) im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Werkslok Nr.8 (Kö-Typ) im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Blickstudie der Abteiltüren des Preußischen Abteiwagens Typ C im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Blickstudie der Abteiltüren des Preußischen Abteiwagens Typ C im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Preußischer Abteiwagen Typ C mit Bremserhaus im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Preußischer Abteiwagen Typ C mit Bremserhaus im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Personenwagen 4. Klasse im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Personenwagen 4. Klasse im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Güterzugbegleitwagen Pwg im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Güterzugbegleitwagen Pwg im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Antrieb und Stützgerippe der Verkleidung des Schnelltriebwagens VT 137 156 Bauart Kruckenberg, Baujahr 1937 im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Antrieb und Stützgerippe der Verkleidung des Schnelltriebwagens VT 137 156 Bauart Kruckenberg, Baujahr 1937 im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Frontansicht vom Antrieb und Stützgerippe der Verkleidung des Schnelltriebwagens VT 137 156 Bauart Kruckenberg, Baujahr 1937 im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Frontansicht vom Antrieb und Stützgerippe der Verkleidung des Schnelltriebwagens VT 137 156 Bauart Kruckenberg, Baujahr 1937 im Bw Dresden Altatdt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Innenraum des ET 188 514 im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Innenraum des ET 188 514 im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Fahrerstand des ET 188 514 im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Fahrerstand des ET 188 514 im Bw Dresden Altstadt am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

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