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Erste Deutschland Unternehmen
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Turmtriebwagen 708 329-8 der Netz Instandhaltung in Ulm am 11.05.2023.
Turmtriebwagen 708 329-8 der Netz Instandhaltung in Ulm am 11.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Unternehmen / DB Netz AG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 708.3 (ex DR ORT 188.3)

63 1200x763 Px, 01.06.2023

185 419-9 von raildoxmit Güterzug und 111 162 mit Nahverkehrszug in Ulm am 23.09.2014.
185 419-9 von raildoxmit Güterzug und 111 162 mit Nahverkehrszug in Ulm am 23.09.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / Raildox, Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

40 1200x839 Px, 02.06.2023

2 462 009-8 Siemens Desiro HC und Siemens Smartron 192 055 Rhein Cargo mit Kesselwagenganzzug in Ulm am 20.05.2023.
2 462 009-8 Siemens Desiro HC und Siemens Smartron 192 055 Rhein Cargo mit Kesselwagenganzzug in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Unternehmen / RheinCargo, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (Siemens Desiro HC), Deutschland / E-Loks / BR 192 (SIEMENS Smartron), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY)

43 1200x789 Px, 03.06.2023

2 462 009-8 Siemens Desiro HC und Siemens Smartron 192 055 Rhein Cargo mit Kesselwagenganzzug in Ulm am 20.05.2023.
2 462 009-8 Siemens Desiro HC und Siemens Smartron 192 055 Rhein Cargo mit Kesselwagenganzzug in Ulm am 20.05.2023.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Unternehmen / RheinCargo, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (Siemens Desiro HC), Deutschland / E-Loks / BR 192 (SIEMENS Smartron), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY)

43 1200x789 Px, 03.06.2023

Eine bunte Mischung in Ulm Hbf: DB 622 041; Go-Ahead Bayern 462 009-8 und DB Bw bewegt 612 521 am 20.05.2023 in Ulm Hbf.
Eine bunte Mischung in Ulm Hbf: DB 622 041; Go-Ahead Bayern 462 009-8 und DB Bw bewegt 612 521 am 20.05.2023 in Ulm Hbf.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 (RegioSwinger), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (Siemens Desiro HC), Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH (GABY)

58 1200x762 Px, 03.06.2023

185 523-8 (91 80 6 185 523-8 D-RHC) in Ulm am 26.05.2015.
185 523-8 (91 80 6 185 523-8 D-RHC) in Ulm am 26.05.2015.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / RheinCargo

43 1200x709 Px, 03.06.2023

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
212 209-1 (V 100 2091 der VEB) trifft Vorbereitungen für die Rückfahrt in Vöhringen am 28.04.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20), Deutschland / Unternehmen / Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsges. mbH (VEB), Deutschland / _Bildreportagen / Tragschnabelwagen Umsetzung

49 1200x829 Px, 04.06.2023

212 209-1 (V 100 1091 der Vulcan ifel-Bahn VEB) setzt sich im Bahnhof Vöhringen am Schwertransportzug um,am 29.04.2016.
212 209-1 (V 100 1091 der Vulcan ifel-Bahn VEB) setzt sich im Bahnhof Vöhringen am Schwertransportzug um,am 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20), Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Unternehmen / Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsges. mbH (VEB)

43 1200x941 Px, 04.06.2023

212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
212 209-1 ( V 100 2091 der VEB ) startet aus Vöhringen mit dem leeren Tragschnabelwagen zur Rückfahrt nach Nürnberg am 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20), Deutschland / Unternehmen / Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsges. mbH (VEB), Deutschland / _Bildreportagen / Tragschnabelwagen Umsetzung

40 1200x902 Px, 04.06.2023

212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.
212 209-1 (V 100 2091 der VEB) startet aus Vöhringen mit dem Tragschnabelwagen für die Rückfahrt nach Nürnbergam 29.04.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20), Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale, Deutschland / Unternehmen / Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsges. mbH (VEB), Deutschland / _Bildreportagen / Tragschnabelwagen Umsetzung

67 1200x924 Px, 04.06.2023

MRCE/BLS X4E-716 schleppt der Trecate-Kesselwagenzug durch Valburg am 31 Mai 2023.
MRCE/BLS X4E-716 schleppt der Trecate-Kesselwagenzug durch Valburg am 31 Mai 2023.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG, Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

28 1200x800 Px, 04.06.2023

Froschblick auf MRCE/DB 189 094 mit deren KLV in Amersfoort für ein 45 Minutiger Pause am 27 April 2023.
Froschblick auf MRCE/DB 189 094 mit deren KLV in Amersfoort für ein 45 Minutiger Pause am 27 April 2023.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH)

42 1200x800 Px, 04.06.2023

NEB VT 007 treft als RB aus Frankfurt-am-Oder in Angermünde ein, 23 Mai 2023.
NEB VT 007 treft als RB aus Frankfurt-am-Oder in Angermünde ein, 23 Mai 2023.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 650 (Stadler Regio-Shuttle RS1), Deutschland / Unternehmen / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

45 1200x800 Px, 04.06.2023

Der zwölfteilige ICE 4 der BR 412.0, Tz 9013 der DB Fernverkehr AG erreicht. als ICE 376 (Interlaken Ost – Basel - Frankfurt(Main)Hbf – Berlin Gesundbrunnen). am 28. Mai 2023 den Bahnhof Spiez. Er wird uns pünktlich nach Mannheim bringen (kommt ja auch aus der Schweiz), erst danach beginnt unsere Odyssee mit defekten Zug und Verspätungen. Die zwölfteiligen ICE 4 haben eine Zuglänge von 346 m, sind bis zu 250 km schnell (teilweise auch 265 km) und haben die Auslandszulassungen für die Schweiz und Österreich. Sie besitzen Powercars (angetriebene Wagen) und haben so eine Traktionsleistung von 9.900 kW. Die Anzahl Sitzplätze beträgt insgesamt 830, davon 205 in der 1. Klasse und 23 im Restaurant. Die 12-Teiler sind seit 2017 im Einsatz und wurden von Siemens Mobility mit einem Zulieferanteil von etwa 30 % von Bombardier gebaut.
Der zwölfteilige ICE 4 der BR 412.0, Tz 9013 der DB Fernverkehr AG erreicht. als ICE 376 (Interlaken Ost – Basel - Frankfurt(Main)Hbf – Berlin Gesundbrunnen). am 28. Mai 2023 den Bahnhof Spiez. Er wird uns pünktlich nach Mannheim bringen (kommt ja auch aus der Schweiz), erst danach beginnt unsere Odyssee mit defekten Zug und Verspätungen. Die zwölfteiligen ICE 4 haben eine Zuglänge von 346 m, sind bis zu 250 km schnell (teilweise auch 265 km) und haben die Auslandszulassungen für die Schweiz und Österreich. Sie besitzen Powercars (angetriebene Wagen) und haben so eine Traktionsleistung von 9.900 kW. Die Anzahl Sitzplätze beträgt insgesamt 830, davon 205 in der 1. Klasse und 23 im Restaurant. Die 12-Teiler sind seit 2017 im Einsatz und wurden von Siemens Mobility mit einem Zulieferanteil von etwa 30 % von Bombardier gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx), Schweiz / Bahnhöfe / Spiez

68 1400x1003 Px, 05.06.2023

Der VT 208 ABp (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB, fährt am 06.06.2023, als RB 90 Westerwald-Sieg-Bahn (Siegen - Betzdorf – Au – Altenkirchen – Limburg/Lahn), durch Kirchen (Sieg) und erreicht auch bald den Bahnhof. Der Alstom Coradia LINT 27 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-008 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB.
Der VT 208 ABp (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB, fährt am 06.06.2023, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf – Au – Altenkirchen – Limburg/Lahn), durch Kirchen (Sieg) und erreicht auch bald den Bahnhof. Der Alstom Coradia LINT 27 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1187-008 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 640 (LINT 27), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 90 (Westerwald-Sieg-Bahn)

33 1400x988 Px, 07.06.2023

Die 203 115-1 (92 80 1203 115-1 D-SENDO) der Sendogan Bahndienste GmbH (Recklinghausen), ex DB 202 450-3, fährt am 06.06.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen.
Die 203 115-1 (92 80 1203 115-1 D-SENDO) der Sendogan Bahndienste GmbH (Recklinghausen), ex DB 202 450-3, fährt am 06.06.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Deutschland / Unternehmen / Sendogan Bahndienste GmbH

50 1400x950 Px, 07.06.2023

Die 203 115-1 (92 80 1203 115-1 D-SENDO) der Sendogan Bahndienste GmbH (Recklinghausen), ex DB 202 450-3, fährt am 06.06.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Übrigens recht in den Fabrikhallen wurde früher auch Loks gebaut, es ist die Lokfabrik Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen an der Sieg. Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489 gebaut und als DR 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in DR 112 450-2, die Umzeichnung in DR 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept BR 203.1 in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde. 2015 wurde die EBM Cargo GmbH von der Rail Cargo Carrier - Germany GmbH (zur ÖBB) übernommen, somit wurde die Lok zur 92 80 1203 115-1 D-RCCDE. Im Mai 2021 ging sie an die Sendogan Bahndienste GmbH in Recklinghausen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Länge über Puffer: 14.240mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Höhe über SO: 4.255mm Dienstgewicht: 69 t Motor: 12-Zylinder CATERPILLAR-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ CAT 3512 DI-TA Motorleistung: 1.305 kW (1.774 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 51,8 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 11,1 km/h Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 80m
Die 203 115-1 (92 80 1203 115-1 D-SENDO) der Sendogan Bahndienste GmbH (Recklinghausen), ex DB 202 450-3, fährt am 06.06.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Übrigens recht in den Fabrikhallen wurde früher auch Loks gebaut, es ist die Lokfabrik Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen an der Sieg. Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489 gebaut und als DR 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in DR 112 450-2, die Umzeichnung in DR 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde. 2015 wurde die EBM Cargo GmbH von der Rail Cargo Carrier - Germany GmbH (zur ÖBB) übernommen, somit wurde die Lok zur 92 80 1203 115-1 D-RCCDE. Im Mai 2021 ging sie an die Sendogan Bahndienste GmbH in Recklinghausen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Länge über Puffer: 14.240mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Höhe über SO: 4.255mm Dienstgewicht: 69 t Motor: 12-Zylinder CATERPILLAR-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ CAT 3512 DI-TA Motorleistung: 1.305 kW (1.774 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 51,8 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 11,1 km/h Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 80m
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Dieselloks / BR 203 (Umbau DR V 100.1), Deutschland / Unternehmen / Sendogan Bahndienste GmbH

86 1400x994 Px, 07.06.2023

Etwas verdeckt hinter den hohen Gräsern fährt am 06.06.2023 der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) Steuerwagen voraus durch Kirchen an der Sieg und erreicht bald den Bahnhof Kirchen. Der Zug bestand aus sechs Doppelstock-Wagen, die Schublok war die 146 006-2 der DB Regio NRW.
Etwas verdeckt hinter den hohen Gräsern fährt am 06.06.2023 der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln – Aachen) Steuerwagen voraus durch Kirchen an der Sieg und erreicht bald den Bahnhof Kirchen. Der Zug bestand aus sechs Doppelstock-Wagen, die Schublok war die 146 006-2 der DB Regio NRW.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

63 1400x933 Px, 07.06.2023

Die Umwelt zuliebe? TX Log 193 257 zieht am 17 Mai 2023 ein Leermüllzug durch Donauwörth nach Italien. Anfang 2023 wurde ein Kontrakt zwischen ein Müllverbrennungsbetrieb in Amsterdam (NL) und die Stadt Rom (IT) gezeignet wobei Tonnen Müll aus Rom in die Niederlande verschickt werden nachdem ein grosser Müllsturzplatz bei Rom geschlossen wurde.
Die Umwelt zuliebe? TX Log 193 257 zieht am 17 Mai 2023 ein Leermüllzug durch Donauwörth nach Italien. Anfang 2023 wurde ein Kontrakt zwischen ein Müllverbrennungsbetrieb in Amsterdam (NL) und die Stadt Rom (IT) gezeignet wobei Tonnen Müll aus Rom in die Niederlande verschickt werden nachdem ein grosser Müllsturzplatz bei Rom geschlossen wurde.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / TXLogistik AG, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

28 1200x800 Px, 08.06.2023

RTB 193 793 zieht ein beinahe leeren KLV durch Tilburg-Reeshof am 5.April 2023.
RTB 193 793 zieht ein beinahe leeren KLV durch Tilburg-Reeshof am 5.April 2023.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn / RTB Cargo (RATH Gruppe), Niederlande / E-Loks / Vectron (193/475), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

38 1200x800 Px, 08.06.2023

Mal ein ganz anderes Bahnbild, die 185 122-9 (91 80 61585 122-9 D-DB) DB Cargo AG fährt am 26. Mai 2023, mit einem Tonerde-Zug (Hochbordwagen mit Rolldach der Gattung Tamns 895) aus dem Westerwald, über die Güterzugumfahrung durch Domodossola in Richtung Domo II. Mir gefällt es trotz dem verdeckten Motiv, vielleicht seht ihr es auch so...
Mal ein ganz anderes Bahnbild, die 185 122-9 (91 80 61585 122-9 D-DB) DB Cargo AG fährt am 26. Mai 2023, mit einem Tonerde-Zug (Hochbordwagen mit Rolldach der Gattung Tamns 895) aus dem Westerwald, über die Güterzugumfahrung durch Domodossola in Richtung Domo II. Mir gefällt es trotz dem verdeckten Motiv, vielleicht seht ihr es auch so...
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), _Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

48 1400x938 Px, 10.06.2023

GALERIE 3
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