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Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr.

(ID 516048)
RB/ARB/VRB: Die beiden Rigi-Bahnen auf gemeinsamer Fahrt zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm.




Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr. 33 voran und dem historischen Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 7 (ex  BCFhe 2/4) fährt der Leerzug am 23.06.2016 von Goldau in Richtung Rigi Kulm los.


Arth-Rigi-Bahn (ARB) - Mit dem historischen Personenwagen Nr. 33 voran und dem historischen Triebwagen BDeh 2/4 Nr. 7 (ex BCFhe 2/4) fährt der Leerzug am 23.06.2016 von Goldau in Richtung Rigi Kulm los.

Armin Schwarz 29.08.2016, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:06:23 13:50:11, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Die RB H 2/3 N° 16 erreich nach der anstrengenden Bergfahrt Rigi Staffel bis zur Gipfelstation ist es nicht mehr weit. Die Dampflok brauchte für die Bergfahrt ca 450 kg Kohle und rund 2000 Liter Wasser. Die H 2/3 N°§ 16 wurde 1923 in Betrieb genommen, von SLM Winterthur gebaut und kostete damals Fr. 83'585.35.
24. Februar 2018
Die RB H 2/3 N° 16 erreich nach der anstrengenden Bergfahrt Rigi Staffel bis zur Gipfelstation ist es nicht mehr weit. Die Dampflok brauchte für die Bergfahrt ca 450 kg Kohle und rund 2000 Liter Wasser. Die H 2/3 N°§ 16 wurde 1923 in Betrieb genommen, von SLM Winterthur gebaut und kostete damals Fr. 83'585.35. 24. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Als S/W Variante: Die RB H 2/3 N° 16 erreicht in Kürze die Station Rigi Staffel.
24. Februar 2018
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Stefan Wohlfahrt

Der  RB BDhe 2/4 N° 3 (1937 SLM/BBC) mit einem Steurerwagen auf der Fahrt von Vitznau nach Rigi Kulm beim Halt in Rigi Staffel.
24. Februar 2018
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Stefan Wohlfahrt

Der RB BDeh 2/4 N° 13 verlässt Rigi Staffel Richtung Arth Goldau.
24 Feb. 2018
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Stefan Wohlfahrt






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