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Ein kurzer Ausflug an die Gäubahn....

(ID 575261)




Ein kurzer Ausflug an die Gäubahn....
Die 101 060-2 (91 80 6101 060-2 D-DB) der DB Fernverkehr AG fährt am 09.09.2017, mit dem IC 185 (Stuttgart Hbf – Singen – Schaffhausen – Zürich HB), von Horb weiter in Richtung Singen. 

Der IC befährt hier die Gäubahn (Bahnstrecke Stuttgart–Hattingen / KBS 740), diese ist die im südlichen Baden-Württemberg verlaufende 148,5 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Stuttgart in Richtung Bodensee. Sie geht in Hattingen (Baden) in die Badische Schwarzwaldbahn über. Die Strecke wurde in den Jahren 1866 bis 1879 von den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbaut. Jedoch erhielt die Strecke erst zur Zeit der Deutschen Reichsbahn durch den Bau der Verbindungskurve zwischen Tuttlingen und Hattingen (Baden) 1934 ihren gegenwärtigen Verlauf. Heute verkehren auf der teilweise eingleisigen, aber vollständig elektrifizierten Hauptbahn Intercity-Züge von Stuttgart nach Zürich. Darüber hinaus gibt es auf der Gäubahn ein vielfältiges Nahverkehrsangebot unterschiedlicher Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Gäubahn ist überdies eine bedeutende Strecke im Nord-Süd-Güterverkehr.

Die Strecke ist Teil des TEN-Gesamtnetzes, das bis Ende 2050 ausgebaut werden soll.


Ein kurzer Ausflug an die Gäubahn....
Die 101 060-2 (91 80 6101 060-2 D-DB) der DB Fernverkehr AG fährt am 09.09.2017, mit dem IC 185 (Stuttgart Hbf – Singen – Schaffhausen – Zürich HB), von Horb weiter in Richtung Singen.

Der IC befährt hier die Gäubahn (Bahnstrecke Stuttgart–Hattingen / KBS 740), diese ist die im südlichen Baden-Württemberg verlaufende 148,5 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Stuttgart in Richtung Bodensee. Sie geht in Hattingen (Baden) in die Badische Schwarzwaldbahn über. Die Strecke wurde in den Jahren 1866 bis 1879 von den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbaut. Jedoch erhielt die Strecke erst zur Zeit der Deutschen Reichsbahn durch den Bau der Verbindungskurve zwischen Tuttlingen und Hattingen (Baden) 1934 ihren gegenwärtigen Verlauf. Heute verkehren auf der teilweise eingleisigen, aber vollständig elektrifizierten Hauptbahn Intercity-Züge von Stuttgart nach Zürich. Darüber hinaus gibt es auf der Gäubahn ein vielfältiges Nahverkehrsangebot unterschiedlicher Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Gäubahn ist überdies eine bedeutende Strecke im Nord-Süd-Güterverkehr.

Die Strecke ist Teil des TEN-Gesamtnetzes, das bis Ende 2050 ausgebaut werden soll.

Armin Schwarz 10.09.2017, 73 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:09:09 13:19:29, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/10.0, ISO500, Brennweite: 105.00 (105/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 10.09.2017 17:48

Hallo Armin,
was mich schon lange nach Horb lockt, hast du hier wunderschön festgehalten: die Formsignale!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 10.09.2017 18:07

Hallo Stefan,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Mich hatte die geöffnete SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb und Umleiter Güterzüge nach Horb gelockt.
Liebe Grüße
Armin

Einige Jahren nach den tragischen  Unfall bei Bruhl steht 101 092 wieder in Dienst; hier am 1 Juni 2004 in Wien West mit ein EN nach Hambur-Altona.
Einige Jahren nach den tragischen Unfall bei Bruhl steht 101 092 wieder in Dienst; hier am 1 Juni 2004 in Wien West mit ein EN nach Hambur-Altona.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

1 1200x813 Px, 17.08.2018

Am 22 März 2017 treft 101 097 mit deren IC nach Karlsruhe in Remagen ein.
Am 22 März 2017 treft 101 097 mit deren IC nach Karlsruhe in Remagen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

1 1200x799 Px, 17.08.2018

Scanbild von 101 029 in Karlsruhe am 30 September 2005.
Scanbild von 101 029 in Karlsruhe am 30 September 2005.
Leon schrijvers

Am 10 April 2016 steht 101 071 mit ein EC nach hamburg-Altona in Dresden Hbf.
Am 10 April 2016 steht 101 071 mit ein EC nach hamburg-Altona in Dresden Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

5 1200x799 Px, 15.08.2018






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