hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Saisoneröffnung am Tag der Arbeit 2015 im Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna....

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
»
Dampfloks
»
Feldbahndampfloks
»
Saisoneröffnung am Tag der Arbeit 2015 im Feld-
(ID 424982)
03 001 und daneben der 442 151 stehen in der mittleren Bahnhofshalle im Dresdner Hauptbahnhof, am 19.04.2015.
Die V 15 1001 ist ausgestellt beim 7.



Saisoneröffnung am Tag der Arbeit 2015 im Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna.... In Doppelbespannung mit zwei Dampfloks fährt am 01.05.2015 der Museumszug seine Runde. Vorne die FGF Lok 5, die Henschel Brigadelok (F.-Nr. 14913 / Bauj. 1917) und dahinter die FGF Lok 1, die Henschel Preller (F.-Nr. 23170 / Bauj. 1936).


Saisoneröffnung am Tag der Arbeit 2015 im Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna....
In Doppelbespannung mit zwei Dampfloks fährt am 01.05.2015 der Museumszug seine Runde. Vorne die FGF Lok 5, die Henschel Brigadelok (F.-Nr. 14913 / Bauj. 1917) und dahinter die FGF Lok 1, die Henschel Preller (F.-Nr. 23170 / Bauj. 1936).

Armin Schwarz 01.05.2015, 992 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/10.0, ISO1000, Brennweite: 50.00 (50/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 2.5.2015 7:59

Tolle, kleine Bahn mit viel Rauch, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 3.5.2015 20:27

Einfach nur wunderschön, Armin.
Da haben ja wohl etwas verpasst.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet. Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt.
Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet. Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks

11 1500x1313 Px, 12.10.2026

Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet. Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt. Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war. Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war. Die Lokomotiven wurden vorrangig für Bauunternehmen größtenteils mit einer Spurweite von 600 mm gebaut. Die Lokomotiven konnten nach Katalog bei einer Geschwindigkeit von 11 km/h in der Ebene eine Last von 399 t ziehen, auf einer Steigung von 20 ‰ waren es 71 t und auf einer Steigung von 50 ‰ 26 t. Das Aufgabengebiet der Lokomotiven war die Beförderung von Bauzügen mit einer geringen Last und auf schwierigem Gelände. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Henschel & Sohn in Kassel (Fabriknummer 28503) Typ: B 70 Bauart: B-n2t Spurweite: 600 m Länge: 4.600 mm Breite: 1.800 mm Höhe: 2.800 mm Gesamtachsstand: 1.400 mm Treibraddurchmesser: 630 mm Leergewicht: 8,3 t Dienstgewicht: 11 t Höchstgeschwindigkeit: 20 km/hm Leistung: 70 PS Kesseldruck: 12 bar
Die 600 mm Denkmal-Dampflokomotive vom Typ Henschel B70 in Habbelrather Straße 3 in Kerpen-Neubottenbroich, am 19 September 2026 aus einem Bus heraus gesehen und abgelichtet. Die 600 mm Feldbahn-Dampflokomotive Bn2t wurde 1949 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 28503 gebaut und wurde im März 1949 die Schöttle & Schuster AG in Horrem für die Sandgrube Richard Winter in Horrem ausgeliefert. Seit 1989 ist sie als Denkmal in Kerpen-Neubottenbroich aufgestellt. Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war. Die Henschel B 70 war der Nachfolger des Henschel Typs „Riesa“ die auch als Kriegsdampflokomotive KDL 13 eingestuft war. Die Lokomotiven wurden vorrangig für Bauunternehmen größtenteils mit einer Spurweite von 600 mm gebaut. Die Lokomotiven konnten nach Katalog bei einer Geschwindigkeit von 11 km/h in der Ebene eine Last von 399 t ziehen, auf einer Steigung von 20 ‰ waren es 71 t und auf einer Steigung von 50 ‰ 26 t. Das Aufgabengebiet der Lokomotiven war die Beförderung von Bauzügen mit einer geringen Last und auf schwierigem Gelände. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Henschel & Sohn in Kassel (Fabriknummer 28503) Typ: B 70 Bauart: B-n2t Spurweite: 600 m Länge: 4.600 mm Breite: 1.800 mm Höhe: 2.800 mm Gesamtachsstand: 1.400 mm Treibraddurchmesser: 630 mm Leergewicht: 8,3 t Dienstgewicht: 11 t Höchstgeschwindigkeit: 20 km/hm Leistung: 70 PS Kesseldruck: 12 bar
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks

13 1500x1026 Px, 12.10.2026

Kraus Felbahnlok Bn 2t Nr.2 Fabrik Nummer 8478 von 1928 für 710 mm der ex Portland Zementwerke Blaubeuren in Nördlingen am 03.09.1982.
Kraus Felbahnlok Bn 2t Nr.2 Fabrik Nummer 8478 von 1928 für 710 mm der ex Portland Zementwerke Blaubeuren in Nördlingen am 03.09.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Sonstige (Schmalspur), Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks

168 1200x781 Px, 11.12.2022

Feldbahn Dampflok Nr.1 von Hersteller Henschel Baujahr 1928 Bauart Bn2t (Sander) und dahinter Dampflok Nr.3 Bauart Bn2t (KDL 197) Hersteller Budich Baujahr 1944 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Feldbahn Dampflok Nr.1 von Hersteller Henschel Baujahr 1928 Bauart Bn2t (Sander) und dahinter Dampflok Nr.3 Bauart Bn2t (KDL 197) Hersteller Budich Baujahr 1944 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / Sonstige (Schmalspur), Deutschland / Dampfloks / Feldbahndampfloks, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / DDM Deutsche Dampflokomotiv Museum

226 1200x797 Px, 26.09.2022