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Bilder-Zeitachse Armin Schwarz

Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im November 2021:

gueterwagen-der-gattung-e-offene-gueterwagen-der-regelbauart/757809/vierachsiger-offener-drehgestell-gueterwagen-31-80-5377 Vierachsiger offener Drehgestell-Güterwagen 31 80 5377 779-9, der Gattung Eanos-x 055, der DB Cargo AG am 03.09.2012 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Betzdorf (Sieg). Im Jahre 1997 mietet DB Cargo für sechs Jahre 300 Eanos-x 055 bei der Ahaus-Alstätter Eisenbahn (AAE). Diese Wagen werden von der AAE bei Vagónka Poprad/SK beschafft und - da der Vertrag vor Baubeginn geschlossen wurde - im DB Cargo-Design abgeliefert. In den Abmessungen und technischen Daten entsprechen die Wagen hauptsächlich den Eanos-x 052. Sie haben jedoch ein geringfügig höheres Eigengewicht und somit um 0,5 Tonnen geringere Lastgrenzen. Die Wagen besitzen je Seite nur eine Doppelflügeltür, die eigentlich lediglich der Begehung dient, da die Wagen fast ausschließlich durch Kippen oder mittels Krane (Magnet oder Greifer) entladen werden. Er dient vorzugsweise dem Transport von witterungsunempfindlichen Schütt- und Stückgütern (wie Kohle, Briketts, Schrott, Erze, Steine und Erden). Das Untergestell ist eine Schweißkonstruktion aus Walzprofilen in den Materialgüten St 37 und St 52 und ist Rahmenbauweise ausgeführt. Der Fußboden besteht aus 6 mm dicken Blechen. An den Außenseiten des Wagenkastens sind 32 Bindeösen, am Obergurt 20 offene Haken und im Wageninnern in einer Höhe von 200 mm über FO 16 Zurrösen angeordnet. Der Güterwagen ist für die Entladung über eine Seitenkippanlage geeignet. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanzahl: 4 in zwei Drehgestellen Länge über Puffer: 15.740 mm Drehzapfenabstand: 10.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Drehgestell-Bauart: Y 25 Lss Ladelänge: 14.500 mm Ladebreite: 2.720 mm Ladehöhe: 2.100 mm Ladefläche: 39,4 m² Laderaum: 82,5 m³ Türöffnung: 2 Stück 1.800 × 1.800 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Maximales Ladegewicht: 65 t (ab Streckenklasse D) Eigengewicht: 24.100 kg Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 35 m Bremse: Ch-SP-A (Charmilles-Bremse) Handbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV24.11.2021 Vierachsiger offener Drehgestell-Güterwagen 31 80 5377 ...

hlb-hessische-landesbahn-2/757811/der-hlb-vt-506-95-80 Der HLB VT 506 (95 80 1648 106-0 D-HEB / 95 80 1648 606-9 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) steht an 03.09.2016 in Betzdorf (Sieg) in der Abstellgruppe. Der LINT 41 wurde 2018 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer D041418-006 gebaut. Eigentlich müssten diese LINT mit der neuen Kopfform ja LINT 42 heißen, da sie mit einer Länge von 42,17 m etwas länger sind als die ursprünglichen LINT 41 (41,81 m). Denn die Bezeichnung LINT 41 bedeutet „leichter innovativer Nahverkehrstriebwagen“, die 41 steht für die Länge der vollen Meter (bei dem ursprünglichen 41,81 m). Wird die Bezeichnung „H“ (LINT 41/H) verwendet, so sind es Hochflur-Fahrzeuge. Dies hier sind aber zweiteilige Niederflur-Dieseltriebwagen, welches man gut an der bis unten gehenden Tür erkennen kann. Die LINT-Triebwagen sind in Stahlbauweise ausgeführt. Bei den LINT 41 wird pro Wagenkasten ein Enddrehgestell von einer dieselmechanischen Antriebsanlage mit liegend eingebauten MTU-Reihen-Sechszylinder-Dieselmotoren mit Leistung von 390 kW über eine Gelenkwelle angetrieben. Bis zu drei Einheiten sind über die automatische Scharfenbergkupplung Typ 10 zu einem Zug kuppelbar. Als Bremsen werden druckluftbetätigte Scheibenbremsen verwendet, an je einem Triebdrehgestell befinden sich zusätzlich Magnetschienenbremsen. Als Feststellbremse sind Federspeicher vorhanden. Die Bremsanlagen ist von Knorr-Bremse. Die Fahrzeuge der HLB (wie auch die DB Regio) verwenden zudem Retarder als hydrodynamische Ergänzungsbremse. Die Fahrzeuge verfügen zusätzlich über Rußpartikelfilter. Die Fahrzeuge verfügen über voneinander unabhängige Führerraumklimaanlagen und Fahrgastraumklimaanlagen. Je Wagenkasten sind zwei Dachklimageräte vorhanden. Die Abwärme der Dieselmotoren wird zur Beheizung von Fahrgasträumen und Führerräumen genutzt. Reicht die Abwärme nicht aus, so werden dieselbefeuerte Zusatzheizgeräte zugeschaltet. Geliefert wird die Heizungs-, Lüftungs-, Klimaanlage von „Spheros“ (ehemals Webasto). Die Steuerschränke im Führerraum werden als Sonderlösung von Rittal produziert und von Alstom ausgerüstet. Technische Daten: Baureihenbezeichnung: 1 648 (anstelle der alten Ausführung 0 648) Hersteller: Alstom Transport Deutschland GmbH Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Radsatzfolge: Bx’ (2) By’ Länge: 42,17 m Breite: 2.750 mm Drehzapfenabstand: 16.500 mm Drehgestellachsstand (Antriebsgestelle): 1.900 mm Drehgestellachsstand (Jakobsgestell): 2.700 mm Eigengewicht: 76,3 t Geschwindigkeit: 140 km/h Leistung: 2 x 390 kW Fahrgastsitzplätze: 8 in der 1. Klasse und 94 in der 2. Klasse Niederfluranteil: 60 % Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Typ 10 Fahrzeugbestand der HLB: 7 24.11.2021 Der HLB VT 506 (95 80 ...
ksw-kreisbahn-siegen-wittgenstein-ehem-siegener-kreisbahn/758113/die-ksw-43-92-80-1273 Die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die Vossloh G 2000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) fährt am 29.10.2021 mit einem Übergabezug vom dem KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447) in Richtung Betzdorf los. Via Betzdorf bringt sie den Zug nach Kreuztal.27.11.2021 Die KSW 43 (92 80 1273 ...
kbs-462-hellertalbahn/758386/der-vt-504-95-80-1648 Der VT 504 (95 80 1648 104-5 D-HEB / 95 80 1648 604-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) erreich am 24.11.2021, als RB 96 'Hellertalbahn“ (Neunkirchen – Herdorf – Betzdorf) den Bahnhof Herdorf. Einen lieben Gruß an den netten Triebfahrzeug zurück.30.11.2021 Der VT 504 (95 80 1648 ...
kbs-462-hellertalbahn/758389/die-ksw-44-92-80-1271 Die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) die MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) erreicht, am spätem Nachmittag des 24.11.2021, von Burbach über Hellertalbahn kommend, Herdorf. Die Lok bremst ab, der Rangierbegleiter springt schon ab um die Hand-Weiche am KSW Rangierbahnhof Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275) umzulegen. Dann muss die Lok noch etwas vorziehen, damit der Weichenwärter am Stellwerk Herdorf Ost die Weiche zum KSW Rbf stellen kann. Danach fährt die Lok auf die Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275, wo es später in Richtung Neunkirchen-Salchendorf geht. Hinten am Rbf steht die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, mit einem Übergabe-Güterzug (von Herdorf zum Rbf Kreuztal), zur Abfahrt bereit. Sie muss aber noch warten bis die RB 96 „Hellertalbahn“ durch ist und dann den Bf Betzdorf/Sieg erreicht hat.30.11.2021 Die KSW 44 (92 80 1271 ...
kbs-462-hellertalbahn/758390/der-vt-504-95-80-1648 Der VT 504 (95 80 1648 104-5 D-HEB / 95 80 1648 604-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 24.11.2021, als RB 96 'Hellertalbahn“ (Betzdorf – Herdorf – Neunkirchen) in den Bahnhof Herdorf. Einen lieben Gruß an den netten Triebfahrzeug zurück. 30.11.2021 Der VT 504 (95 80 1648 ...
kbs-462-hellertalbahn/758391/der-vt-504-95-80-1648 Der VT 504 (95 80 1648 104-5 D-HEB / 95 80 1648 604-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 24.11.2021, als RB 96 'Hellertalbahn“ (Betzdorf – Herdorf – Neunkirchen) in den Bahnhof Herdorf. Einen lieben Gruß an den netten Triebfahrzeug zurück. 30.11.2021 Der VT 504 (95 80 1648 ...
ksw-kreisbahn-siegen-wittgenstein-ehem-siegener-kreisbahn/758392/die-ksw-42-92-80-1277 Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, steht am 24.11.2021 mit einem Übergabe-Güterzug (von Herdorf zum Rbf Kreuztal), am KSW Rangierbahnhof Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275) zur Abfahrt bereit. 30.11.2021 Die KSW 42 (92 80 1277 ...
ksw-kreisbahn-siegen-wittgenstein-ehem-siegener-kreisbahn/758393/die-ksw-42-92-80-1277 Die KSW 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW), eine Vossloh MaK G 1700 BB, steht am 24.11.2021 mit einem Übergabe-Güterzug (von Herdorf zum Rbf Kreuztal), am KSW Rangierbahnhof Herdorf (Freien Grunder Eisenbahn KSW NE447 / DB-Nr. 9275) zur Abfahrt bereit. 30.11.2021 Die KSW 42 (92 80 1277 ...


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