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X20 / X21 / X22 / X23 Fotos

3 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Schweden
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Triebzüge
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X20 / X21 / X22 / X23
TGOJ X 20 Nr.7 im Eisenbahnmuseum Grängesberg am 02.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
TGOJ X 20 Nr.7 im Eisenbahnmuseum Grängesberg am 02.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
Karl Sauerbrey

Schweden / Unternehmen / TGOJ (Trafikaktielolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar), Schweden / Museum und Ausstellung / Eisenbahnmuseum Gävle, Schweden / Triebzüge / X20 / X21 / X22 / X23

133 1200x770 Px, 04.02.2022

TGOJ X 20 Nr.3 der VL in Sala am 09.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
TGOJ X 20 Nr.3 der VL in Sala am 09.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
Karl Sauerbrey

Schweden / Unternehmen / TGOJ (Trafikaktielolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar), Schweden / Triebzüge / X20 / X21 / X22 / X23

116 1200x777 Px, 04.02.2022

TGOJ X 20 Nr.3 der VL in Sala am 09.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
TGOJ X 20 Nr.3 der VL in Sala am 09.08.1994. Drei X 20 wurden 1956 als vierteilige Fahrzeugeinheit gebaut, die eine Länge von LüP 65,540 m hatten bei V max 105 km/h und 340 kW Leistung.
Karl Sauerbrey

Schweden / Unternehmen / TGOJ (Trafikaktielolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar), Schweden / Triebzüge / X20 / X21 / X22 / X23

135 1200x707 Px, 04.02.2022