E6ACT / E6ACTd Newag Dragon (d=LM) Fotos
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Polen / E-Loks / E6ACT / E6ACTd Newag Dragon (d=LM)
125 1200x793 Px, 16.01.2020
Freightliner Poland E6ACTd-104 zieht am 16 September 2018 ein Kohlezug aus Katowice.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / Unternehmen / Freightliner PL, Polen / E-Loks / E6ACT / E6ACTd Newag Dragon (d=LM)
206 1200x800 Px, 26.09.2018
Die Newag Dragon E6ACT - 008 (91 51 3 160 415-8 PL-LOTOS) der Lotos Kolej ausgestellt auf der Inno Trans 2014 in Berlin (hier 26.09.2014).
Dieser DRAGON (Drache) wurde 2014 von Newag Gliwice (ehemals ZNLE Gliwice - Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A., gegündet 1899 als Königliche Eisenbahn – Lokomotivwerkstätte) unter der Fabriknummer E6ACT-008 gebaut und an die Lotos Kolej Sp. z o.o. in Gdańsk (Danzig) ausgeliefert, zudem wurde sie auf der InnoTrans 2014 in Berlin präsentiert.
Die Newag E6ACT Dragon ist eine in Polen entwickelte und gebaute Elektrolokomotive für den Personen- sowie schweren Güterverkehr des Herstellers Newag. Bislang wurden neun Maschinen gebaut und ausgeliefert, alle neun Loks werden nur auf dem polnischen Gleichstromnetz eingesetzt.
Die E6ACT hat die Achsfolge Co'Co' und ist mit 6 asynchronen Fahrmotoren ausgerüstet. Die Maschinen wurde für das polnische 3 kV Gleichstrom entwickelt und wird mittlerweile auch als Diesel- sowie Dreisystemvariante angeboten, diese fanden bislang aber noch keinen Abnehmer. Sie verfügt über eine Wirbelstrombremse sowie ein mechanisches Bremssystem. Sie ist mit einem computergestütztem Steuerungs- und Diagnosesystem ausgerüstet. Der Lokkasten wurde als selbsttragende Schweißkonstruktion ausgeführt.
Die Hauptvorteile des DRAGON ist die sehr hohe Zugkraft mit einem Wert von 374 kN, die im Zusammenhang mit dem Lokomotivgewicht von 119 t, einem modernen Anti-Blockier-System und einem Einzelantrieb für jede Achse, ermöglichen es, Güterzüge mit einem Gewicht bis zu 4.500 t zu ziehen. Mit einer Achslast von unter 20t t, kombiniert mit einer speziell entwickelten Federung, führen zu der Tatsache, dass der DRAGON perfekt angepasst ist für schwierigen Betriebsbedingungen und um effektiv im polnischen Eisenbahnnetz zu arbeiten.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Co' Co'
Länge über Puffer: 20.330 mm
Breite: 3.000 mm
Höhe: 4.325 mm
Dienstgewicht: 119 t
Achslast: 19.6 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (Konstruktiv 140 km/h)
Dauerleistung: 5.000 kW
Anfahrzugkraft: 374 kN (450 kN mit der Option Max Last)
Stromsystem: 3 kV DC (Gleichstrom)
Anzahl der Fahrmotoren: 6 mit je 834 kW Leistung
Triebraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Lichtraumprofil: UIC 505-1
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3