Rheinbraun AG / RWE Power AG Fotos
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Der vierachsige 1.000 mm Talbot-Drehgestell-Schotterwagen IHS 180 OOt der Selfkantbahn (IHS - Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e. V.) am 31 März 2013 beim Kleinbahnmuseum Selfkantbahn in Schierwaldenrath.
Der Wagen wurde 1952 von der Waggonfabrik Talbot in Aachen unter der Fabriknummer 95078 gebaut und an die damalie Rheinische AG für Braunkohlenbergbau und Brikettfabrikation (RAG) für den Tagebau Ville geliefert. Von 1960 bis 1989 firmierte die RAG dann als Rheinische Braunkohlenwerke AG, später als Rheinbraun AG (seit 2003 RWE Power AG).
Bei Ablieferung an die RAG war der Wagen als zweiachsiger Wagen der Gattung Ot mit der Spurweite von 900 mm ausgeführt. Nach dem Erwerb durch die IHS und zeitgleichen Erwerb zweier Meterspur-Drehgestellen der Brohltalbahn (BEG), wurde der Wagen zum Drehgestell-Schotterwagen der Gattung OOt umgebaut. Seitdem ist er bei der Selfkantbahn als Wagen für den Gleisbau in Betrieb.
TECHNISCHE DATEN:
Baujahr: 1952
Hersteller: Waggonfabrik Talbot, Aachen (Fabriknummer 95078)
Spurweite: 1.000 mm (bis 1985 zweiachsig 900 mm)
Gattung: OOt (bei Ablieferung zweiachsig Ot)
Länge über Puffer: 7.500 mm
Größte Breite (Trichter oben): 2.730 mm
Größte Höhe über SOK: 2.860 mm
Drehzapfenabstand: 3.930 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.250 mm
Raddurchmesser: 550 mm (neu)
Gewicht: 9,8 t
Max. Ladegewicht: 23 t
Trichtervolumen: 12,5 m³
Farbe: rotbraun (RAL 8012)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Wagen (Schmalspur) / Güterwagen, Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / IHS - Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e. V. / Selfkantbahn, Deutschland / Unternehmen / Rheinbraun AG / RWE Power AG
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