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Baureihe 120.0 Vorserienloks Fotos

34 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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E-Loks
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BR 120.0 Vorserienloks
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Gleich zwei Drehstrom die Geschichte schrieben…. Die ex RBH 001 (97 80 1200 001-1 D-RBH) ehemalig der RBH Logistics GmbH (ex RAG Bahn und Hafen GmbH), ex RAG E 001, am 25.03.2017 im DB Museum Koblenz-Lützel. Und dahinter die DB 120 004-7 (ex 752 004-2 der DB Systemtechnik GmbH). Die E 1200 wurde 1976 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 32090, für die RAG (Ruhrkohle AG), Zechenbahn- und Hafenbetriebe, gebaut, der elektrische Teil (Drehstrom-Leistungsübertragung) ist von der BBC - Brown, Boveri & Cie. In Mannheim. Sie war weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Diese Technik wurde erstmal 1971 in der Henschel-BBC DE 2500 erprobt. Bei der DB trieben die positiven Betriebsergebnisse die Entwicklung der Baureihe 120 voran. Die DB 120 004-7 wurde 1980 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 32018 gebaut. Auch Ihr elektrischer Teil ist von der BBC in Mannheim. Die Baureihe 120 gilt als die weltweit erste in größerer Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und ist ein Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Sie repräsentierte zu ihrer Zeit den neuesten Stand der Entwicklung des Drehstromantriebs, bei dem aus dem Wechselstrom der Fahrleitung in Traktionsstromrichtern der Drehstrom zum Antrieb der Asynchron-Fahrmotoren gewonnen wird. Ausgehend von der Technologie der Baureihe 120 wurden Mitte der 1980er Jahre die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt. TECHNISCHE DATEN der E 1200 / BR 120.0 im Vergleich: Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 200 km/h Dauerleistung: 1.500 kW / 5.600 kW Anfahrzugkraft: 330 kN / 340 kN Anzahl der Fahrmotoren: 4 / 4 Antrieb: Tatzrollenlager-Drehstrommotor / Hohlwellen-Kardan-Einzelachsantrieb
Gleich zwei Drehstrom die Geschichte schrieben…. Die ex RBH 001 (97 80 1200 001-1 D-RBH) ehemalig der RBH Logistics GmbH (ex RAG Bahn und Hafen GmbH), ex RAG E 001, am 25.03.2017 im DB Museum Koblenz-Lützel. Und dahinter die DB 120 004-7 (ex 752 004-2 der DB Systemtechnik GmbH). Die E 1200 wurde 1976 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 32090, für die RAG (Ruhrkohle AG), Zechenbahn- und Hafenbetriebe, gebaut, der elektrische Teil (Drehstrom-Leistungsübertragung) ist von der BBC - Brown, Boveri & Cie. In Mannheim. Sie war weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Diese Technik wurde erstmal 1971 in der Henschel-BBC DE 2500 erprobt. Bei der DB trieben die positiven Betriebsergebnisse die Entwicklung der Baureihe 120 voran. Die DB 120 004-7 wurde 1980 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 32018 gebaut. Auch Ihr elektrischer Teil ist von der BBC in Mannheim. Die Baureihe 120 gilt als die weltweit erste in größerer Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und ist ein Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Sie repräsentierte zu ihrer Zeit den neuesten Stand der Entwicklung des Drehstromantriebs, bei dem aus dem Wechselstrom der Fahrleitung in Traktionsstromrichtern der Drehstrom zum Antrieb der Asynchron-Fahrmotoren gewonnen wird. Ausgehend von der Technologie der Baureihe 120 wurden Mitte der 1980er Jahre die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt. TECHNISCHE DATEN der E 1200 / BR 120.0 im Vergleich: Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 200 km/h Dauerleistung: 1.500 kW / 5.600 kW Anfahrzugkraft: 330 kN / 340 kN Anzahl der Fahrmotoren: 4 / 4 Antrieb: Tatzrollenlager-Drehstrommotor / Hohlwellen-Kardan-Einzelachsantrieb
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 752, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Unternehmen / RBH Logistics (ex RAG Bahn und Hafen), Deutschland / E-Loks / BR1200 (Henschel E 1200), Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

200 1400x933 Px, 17.12.2025

120 003-9 fährt in den Hbf Müncheneinam 08.09.1988.
120 003-9 fährt in den Hbf Müncheneinam 08.09.1988.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks, Deutschland / Bahnhöfe / München Hauptbahnhof

66 1123x1200 Px, 12.01.2024

799 711-8 erlebte Bahn schleppt 120 002-1 ab, beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
799 711-8 erlebte Bahn schleppt 120 002-1 ab, beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürberg am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 795 bis 798 etc. (Uerdinger Schienenbus), Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

108 1200x723 Px, 01.07.2023

799 711-8 Erlebte Bahn und 120 002-1 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985. Die 120 002 hatte zu Beginn die Oberleitung beschädigt und mußte unter sehr großer Anstrengung von der 799 abgeschleppt werden.
799 711-8 "Erlebte Bahn" und 120 002-1 bei der Jubiläumsparade 150 Jahre Deutsche Eisenbahn in Nürnberg am 14.09.1985. Die 120 002 hatte zu Beginn die Oberleitung beschädigt und mußte unter sehr großer Anstrengung von der 799 abgeschleppt werden.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 795 bis 798 etc. (Uerdinger Schienenbus), Deutschland / Veranstaltungen / 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland, Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

80  2 1200x788 Px, 29.06.2023

120 501-2 (91 80 6 120 501-2 D-DB) der DB Systemtechnik, ehemalige 120 001 für Messzüge in Ulm am 12.07.2014.
120 501-2 (91 80 6 120 501-2 D-DB) der DB Systemtechnik, ehemalige 120 001 für Messzüge in Ulm am 12.07.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.5 (DB Systemtechnik), Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks, Deutschland / Unternehmen / DB Systemtechnik

67 1200x742 Px, 24.06.2023

120 005-4 in Nürnberg am 30.01.1981.
120 005-4 in Nürnberg am 30.01.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Nürnberg Hauptbahnhof, Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

97 1200x788 Px, 15.02.2023

103 136-8 und 120 005-4 in Nürnberg am 11.07.1982. Zwischen den Gleisen steht die Putzbürste und ein Eimer für die Scheibenreinigung bereit.
103 136-8 und 120 005-4 in Nürnberg am 11.07.1982. Zwischen den Gleisen steht die Putzbürste und ein Eimer für die Scheibenreinigung bereit.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

124 1200x743 Px, 22.11.2022

120 003-9 und Testzug min Angstlok 151 in Regensburg am 31.01.1981.
120 003-9 und Testzug min Angstlok 151 in Regensburg am 31.01.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

82 958x1200 Px, 23.10.2022

491 001-4 Gläserner Zug im Bahnpark Augsburg am 26.06.2022. Front, im Hintergrund 120 003-9.
491 001-4 Gläserner Zug im Bahnpark Augsburg am 26.06.2022. Front, im Hintergrund 120 003-9.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 491 (ex ET 91) "Gläserner Zug" , Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

133 797x1200 Px, 01.07.2022

120 003-9 auf Erprobungsfahrt mit angehängtem Schrottzug und aufgebügelter Angstlok 151 043-7 in Würzburg am 30.10.1983.
120 003-9 auf Erprobungsfahrt mit angehängtem Schrottzug und aufgebügelter Angstlok 151 043-7 in Würzburg am 30.10.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

112 1200x749 Px, 04.04.2022

120 003-9 in München Hbf am 08.05.1988.
120 003-9 in München Hbf am 08.05.1988.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks, Deutschland / Bahnhöfe / München Hauptbahnhof

109 1200x750 Px, 02.04.2022

Testzug mit 120 003-9 und Angstlok 151 043-7 (aufgebügelt) in Würzburg am 30.10.1983.
Testzug mit 120 003-9 und Angstlok 151 043-7 (aufgebügelt) in Würzburg am 30.10.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

146 1200x745 Px, 03.11.2021

120 005-4 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
120 005-4 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Eisenbahnmuseum Weimar

120 1200x900 Px, 06.10.2021

120 003-9 mit Testzug und Angstlok 151 in Regensburg am 31.01.1981.
120 003-9 mit Testzug und Angstlok 151 in Regensburg am 31.01.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

142 1200x754 Px, 06.10.2021

120 004-7; 218 217-8 und 217 017-3 in Nürnberg am 25.06.1982.
120 004-7; 218 217-8 und 217 017-3 in Nürnberg am 25.06.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Dieselloks / BR 217 (V 162), Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks

160 1200x751 Px, 24.08.2021

120 005-4 mit Güterzug durch Regensburg am 15.05.1982.
120 005-4 mit Güterzug durch Regensburg am 15.05.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.0 Vorserienloks, Deutschland / Güterzüge / Gedeckte Güterzüge

204 1200x687 Px, 23.08.2021

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