Norwegen / E-Loks
33 Bilder
Norwegen / E-Loks / El 14
41 1200x738 Px, 26.04.2022
Norwegen / Museum / Eisenbahnmuseum Hamar, Norwegen / E-Loks / El 7, Norwegen / Unternehmen / Rjukanbahn / Rjukanbanen (Rj.B.)
66 1200x785 Px, 05.12.2021
Norwegen / E-Loks / El 14
71 1200x771 Px, 25.11.2021
Norwegen / E-Loks / El 11
70 1200x785 Px, 25.11.2021
Norwegen / E-Loks / El 11
62 792x1200 Px, 06.11.2021
NSB El 14.2185 in Oslo Ostbahnhof im Juli 1977. Beachtenswert ist der Holzbahnsteig.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Norwegen / E-Loks / El 14
55 1200x790 Px, 14.10.2021
Norwegen / E-Loks / El 11
54 1200x787 Px, 13.10.2021
In Doppeltraktion fahren die 119 007-2 (91 76 0119 007-2 N-RHC), ex 185 626-9, und die 185 577-4 (91 80 6185 577-4 D-BEBRA), beide sind TRAXX F140 AC2-Mietloks der Alpha Trains, am 22.04.2021 mit einem offenen Güterzug durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in südlicher Richtung.
Vorne die 119 007-2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34656 gebaut und als 185 626-9 geliefert. Sie wurde von 2009 bis 2014 nach Norwegen an CargoNet AS vermietet und wurde so auch in Norwegen als 91 76 0119 007-2 N-CN registriert. Sie kam dann wieder nach Deutschland blieb aber in Norwegen registriert (die derzeitige Halterkennung ist mir ungewiss). Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweden und Norwegen (D/A/S/N).
Dahinter die 185 577-4 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34139 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz (D/A/CH).
Beide Bombardier TRAXX F140 AC2 sind aktuell an die HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH (Bebra) vermietet.
Die TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der Traxx-Baureihen, gegenüber welchen sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen und ist an leicht nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten und den Frontklappen zum Ausbau der Klimaanlage zu erkennen. Geändert wurde auch die Umrichteranlage.
Technische Daten der BR 185.2 (TRAXX F140 AC2):
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Drehzapfenabstand: 10.400 mm
Dienstgewicht: 85 t
Radsatzfahrmasse: 21,3 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Dauerleistung: 5.600 kW
Anfahrzugkraft: 300 kN
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz~ und 25 kV 50 Hz~
Antrieb: Tatzlager
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Offene Güterzüge, Norwegen / E-Loks / CE 119 (TRAXX F140 AC2), Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains (ex Angel Trains), Deutschland / Unternehmen / HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra / Pronto-Rail
167 3 1200x842 Px, 24.04.2021
GALERIE 3