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Landkreis Saalfeld-Rudolstadt Fotos

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194 081-5 gibt einem langen IC Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
194 081-5 gibt einem langen IC Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
Karl Sauerbrey

111 042-8 und eine 110.1 mit Personenzug auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
111 042-8 und eine 110.1 mit Personenzug auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
Karl Sauerbrey

110 252-4 und zwei weiteren 110.1 als Lokzug auf dem Mühltalfelsendamm am 02.04.1982.
110 252-4 und zwei weiteren 110.1 als Lokzug auf dem Mühltalfelsendamm am 02.04.1982.
Karl Sauerbrey

103 183-0 mit IC und einem Packwagen auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 02.04.1982.
103 183-0 mit IC und einem Packwagen auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 02.04.1982.
Karl Sauerbrey

Schienenprüfzug 719 501-9 in Geislingen Steige am 06.02.1982. Die Messung war kurz vor dem Bahnhof abgebrochen. Im Bahnhof wurde es kurz gerichtet, an die Abbruchstelle zurück gefahren und von dort erneut gemessen.
Schienenprüfzug 719 501-9 in Geislingen Steige am 06.02.1982. Die Messung war kurz vor dem Bahnhof abgebrochen. Im Bahnhof wurde es kurz gerichtet, an die Abbruchstelle zurück gefahren und von dort erneut gemessen.
Karl Sauerbrey

193 012-2 in Schubbreitschaft vor dem Stellwerk in Geislingen Steige am 06.02.1981.
193 012-2 in Schubbreitschaft vor dem Stellwerk in Geislingen Steige am 06.02.1981.
Karl Sauerbrey

110 mit Packwagen und Behelfspackwagen in Westerstetten am 13.03.1982.
110 mit Packwagen und Behelfspackwagen in Westerstetten am 13.03.1982.
Karl Sauerbrey

194 070-9 fährt vom Schubdienst auf der Geislinger Steige am Koll-Denkmal vorbei zum Stellwerk in Geislingen Steige am 25.04.1981.
194 070-9 fährt vom Schubdienst auf der Geislinger Steige am Koll-Denkmal vorbei zum Stellwerk in Geislingen Steige am 25.04.1981.
Karl Sauerbrey

139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
139 553-5; 150 177-4 und 139 222-0 in Geislingen Steige am 15.08.1997. nachdem die 194er als Schubloks abgelöst wurden, wurden zunächst 139/140er Elloks eingesetzt. Aufgrund des hohen Verschleißes wurden diese wieder außer Dienst genmmen und durch 150er, später 151er ersetzt.
Karl Sauerbrey

103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey

Das Fahrdienstleiter Geislingen (Steige) Gf.  Hier am 13 September 2022 aus einem Zug heraus aufgenommen.
Das Fahrdienstleiter Geislingen (Steige) Gf. Hier am 13 September 2022 aus einem Zug heraus aufgenommen.
Armin Schwarz

103 139-2 neben Knoll-Denkmal auf der Geislinger Steige am 28.09.1985
103 139-2 neben Knoll-Denkmal auf der Geislinger Steige am 28.09.1985
Karl Sauerbrey

194 018-8 mit einem Silberling, dem Samstag-Schülerzug Geislingen - Ulm während der Ferienzeit bei Urspring am 28.08.1985.
194 018-8 mit einem Silberling, dem Samstag-Schülerzug Geislingen - Ulm während der Ferienzeit bei Urspring am 28.08.1985.
Karl Sauerbrey

S 3/6 Nr.3873 des BEM bei den Märklin Tagen mit Sonderzug in Amstetten am 17.09.2023.
S 3/6 Nr.3873 des BEM bei den Märklin Tagen mit Sonderzug in Amstetten am 17.09.2023.
Karl Sauerbrey

Siemens Vectron X 4 E 872 mit Containerzug 91 80 6 193 872-9 D-DISPO MRCE in Amstetten am 11.09.2022.
Siemens Vectron X 4 E 872 mit Containerzug 91 80 6 193 872-9 D-DISPO MRCE in Amstetten am 11.09.2022.
Karl Sauerbrey

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