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SBB 520 000 steht am 27 Mai 2019 in Arth-Goldau.

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SBB 520 000 steht am 27 Mai 2019 in Arth-Goldau.

SBB 520 000 steht am 27 Mai 2019 in Arth-Goldau.

Leon schrijvers 18.06.2019, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Charakteristik der Seetalbahn ist, dass die praktisch auf ihre gesamten Länge der Strasse entlang führt und folglich durch unzählige risikoreiche Bahnübergänge aufwartet. Doch kurz nach Birrwil, auf dem Weg nach Boniswil verlässt die Bahn die Parallellage zur Strasse. Im Bild der SBB RABe 520 012 auf dem Weg nach Lenzburg.

22. März 2021
Eine Charakteristik der Seetalbahn ist, dass die praktisch auf ihre gesamten Länge der Strasse entlang führt und folglich durch unzählige risikoreiche Bahnübergänge aufwartet. Doch kurz nach Birrwil, auf dem Weg nach Boniswil verlässt die Bahn die Parallellage zur Strasse. Im Bild der SBB RABe 520 012 auf dem Weg nach Lenzburg. 22. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Seetalbahn Triebzug RABe 520 011-3 hat Birrwil verlassen und fährt nun in Richtung Lenzburg.

13. Sept. 2020
Der SBB Seetalbahn Triebzug RABe 520 011-3 hat Birrwil verlassen und fährt nun in Richtung Lenzburg. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

SBB: GTW RABe 520 003-0 von Stadler Rail bei Hitzkirch auf der Fahrt nach Luzern am 3. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: GTW RABe 520 003-0 von Stadler Rail bei Hitzkirch auf der Fahrt nach Luzern am 3. September 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: RABe 520 004-8 als Regionalzug Zofingen-Lenzburg unterwegs bei Kölliken am 2. Juni 2015. Die Serie 520 00-016 aus dem Jahre 2002 wird ebenfalls auf der von den Bahnfotografen kaum beachteten Seetallinie Lenzburg-Luzern eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: RABe 520 004-8 als Regionalzug Zofingen-Lenzburg unterwegs bei Kölliken am 2. Juni 2015. Die Serie 520 00-016 aus dem Jahre 2002 wird ebenfalls auf der von den Bahnfotografen kaum beachteten Seetallinie Lenzburg-Luzern eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch






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