hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Eine kleine Ergänzung zu Armins Re-486er-Bildern.

(ID 887883)



Eine kleine Ergänzung zu Armins Re-486er-Bildern. In der Schweiz kommen tatsächlich noch wildere Mehrfachtraktionen vor. Re 486 508, Re 465 008 und 193 717 LWR in Dreifachtraktion zeigen, dass Bombardierlok, SLM-Lok und Siemensloks ganz prinzipiell ebenso miteinander fahren können, wenn es denn der Betreiber so will...

Das Bild entstand während einer Museumsfahrtenpause über das Läufelfingerli. Dabei hatte ich vom Standort her mitnichten auf Vielfachtraktionen gehofft und bitte die ungünstige Beleuchtung zu entschuldigen. Dullikon, April 2024.

Eine kleine Ergänzung zu Armins Re-486er-Bildern. In der Schweiz kommen tatsächlich noch wildere Mehrfachtraktionen vor. Re 486 508, Re 465 008 und 193 717 LWR in Dreifachtraktion zeigen, dass Bombardierlok, SLM-Lok und Siemensloks ganz prinzipiell ebenso miteinander fahren können, wenn es denn der Betreiber so will...

Das Bild entstand während einer Museumsfahrtenpause über das Läufelfingerli. Dabei hatte ich vom Standort her mitnichten auf Vielfachtraktionen gehofft und bitte die ungünstige Beleuchtung zu entschuldigen. Dullikon, April 2024.

Olli 10.07.2025, 292 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 17.07.2025 11:26

Hallo Olli,
schon interessant, was so alles zusammenpasst! Stellt sich die Frage, wieweit die BLS Re 4/4 (Re 425) dazupassen könnte. Ich schätze aber, dass diese sich "nur" mit der Re 465 (in Blau) verträgt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 17.07.2025 20:03

Hallo Olli,
ein tolles Bild.

@Stefan: Richtig, die modernsierten Re 465 können auch mit den Re 4/4 (Re 425) Mehrfachtraktionen fahren.

Liebe Grüße
Armin

Olli 31.07.2025 16:21

@Armin: Wenn ich es richtig mitbekommen habe, wurden die Re 465 mit dem "Ergrünen" auf die neuere Mehrfachsteuerung umgestellt und können seither mit Re 485, Re 486 und Re 475 fahren, haben aber keine Kompatibilität zu den älteren Re 425 mehr.

Freut mich, dass Euch das unplanmässig dazwischengeschobene Bild gefällt.

Gruss, Olli

Armin Schwarz 31.07.2025 20:48

@Olli: Weiß ich nicht genau, aber die braunen Re 425 sollen ja eh aus dem Betrieb gehen und zerlegt werden.

Die nun „grünen“ Re 465 haben zwei neue Vielfachsteuersysteme für den Einsatz im Güterverkehr mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven bekommen. Zudem wurden für die Traktion der Autotunnel- und die Goldenpass-Züge ein Ethernet Train Backbone implementiert. Ferner wurden elektrische Schaltfunktionen verbessert, zum Beispiel bei der Transformator- und Stromrichterölpumpe, den Ventilatoren und der Klimatisierung der Führerräume. Dadurch soll sich das Einsatzende der Re 465 von 2025/27 auf 2040 verschieben. Damit kann/will die BLS auf eine Neubeschaffung verzichten.

LG Armin

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

612 125 brachte mich nach Singen und macht sich hier bereit für seine allerletzte Fahrt nach Basel. Daneben stehen drei Loks für die Nachtzüge aus Zürich bereit. ÖBB 1016 025, ÖBB 1116 164 und der ELL-NS Vectron 193 956 für den 'schlafenden Holländer'. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 612 125 brachte mich nach Singen und macht sich hier bereit für seine allerletzte Fahrt nach Basel. Daneben stehen drei Loks für die Nachtzüge aus Zürich bereit. ÖBB 1016 025, ÖBB 1116 164 und der ELL-NS Vectron 193 956 für den 'schlafenden Holländer'. April 2026.
Olli

Die von SBB Cargo angemietete 193 066 wartet mit einem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 

13. Feb. 2025
Die von SBB Cargo angemietete 193 066 wartet mit einem Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. 13. Feb. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo International angemietete 193 470 ist mit dem Novalis-Güterzug kurz nach Villeneuve unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Sierre nach Göttingen. 

30. Juli 2025
Die von SBB Cargo International angemietete 193 470 ist mit dem Novalis-Güterzug kurz nach Villeneuve unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Sierre nach Göttingen. 30. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Ganz nebenbei bringt noch 193 464 'Arth Goldau' einen Güterzug durch Niederbipp Richtung Oensingen. Die Ortsdurchfahrt ist durchaus beengt und ein Dreischienengleis (im Vordergrund) ist notwendig. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Ganz nebenbei bringt noch 193 464 'Arth Goldau' einen Güterzug durch Niederbipp Richtung Oensingen. Die Ortsdurchfahrt ist durchaus beengt und ein Dreischienengleis (im Vordergrund) ist notwendig. Februar 2026.
Olli






Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.