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Baureihe 401 mit 801 bis 804 / ICE 1 Fotos

45 Bilder
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402 045-9 der sichtbare Triebkopf mit Schlußlicht und vorn führend 401 079-0 bei Beimerstetten am 08.11.2009.
402 045-9 der sichtbare Triebkopf mit Schlußlicht und vorn führend 401 079-0 bei Beimerstetten am 08.11.2009.
Karl Sauerbrey

ICE 1 in der Kurve bei Urspring am 20.04.2009.
ICE 1 bei Amstetten kommt die Geislinger Steige hinauf am 25.09.2010. Deutlich ist der Gefälleknick am Zug zu erkennen.
ICE 1 bei Amstetten kommt die Geislinger Steige hinauf am 25.09.2010. Deutlich ist der Gefälleknick am Zug zu erkennen.
Karl Sauerbrey

401 558-2 kommt in Ulm unter der Neutorbrücke Richtung Stuttgart durch am 26.02.2010.
401 558-2 kommt in Ulm unter der Neutorbrücke Richtung Stuttgart durch am 26.02.2010.
Karl Sauerbrey

401 558-2 ICE 1 kurz vor der Neutorbrücke in Ulm am 26.02.2010.
401 558-2 ICE 1 kurz vor der Neutorbrücke in Ulm am 26.02.2010.
Karl Sauerbrey

401 067-4 mit Fußballwerbung Fifa 2011 bei Urspring am 12.07.2011.
401 067-4 mit Fußballwerbung Fifa 2011 bei Urspring am 12.07.2011.
Karl Sauerbrey

139 553-2 und 139 222-4 zwei Schubloks in Bereitschaft (eine hat Zusatzscheinwerfer, wie am Brenner eingesetzt) und ICE 1 in Geislingen/Steige am 15.08.1997.
139 553-2 und 139 222-4 zwei Schubloks in Bereitschaft (eine hat Zusatzscheinwerfer, wie am Brenner eingesetzt) und ICE 1 in Geislingen/Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey

ICE 1 Nr. 401 577-2 in Ulm Hbf am 30.06.2022. Die Beschriftung auf den Triebköpfen ist:  25 Jahre ICE in Kooperation mit SBB CFF FFS .
ICE 1 Nr. 401 577-2 in Ulm Hbf am 30.06.2022. Die Beschriftung auf den Triebköpfen ist: "25 Jahre ICE in Kooperation mit SBB CFF FFS".
Karl Sauerbrey

ICE 401 019 verlässt München Hbf am 28 Mai 2022.
ICE 401 019 verlässt München Hbf am 28 Mai 2022.
Leon schrijvers

Der ICE 1 – Tz 120  „Lüneburg“, geführt von dem Triebkopf 401 520-2 (93 80 5401 520-2D-DB), fährt am 11.06.2022 in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main ein. Führer war der dem Tz der Triebkopf 401 020 zugeordnet, dieser brannte jedoch im November 2001 im Hauptbahnhof Offenbach aus und musste ausgemustert werden. Der Triebkopf diente fortan als Ersatzteilspender, die Überreste wurden im März 2022 zerlegt.
Der ICE 1 – Tz 120 „Lüneburg“, geführt von dem Triebkopf 401 520-2 (93 80 5401 520-2D-DB), fährt am 11.06.2022 in den Hauptbahnhof Frankfurt am Main ein. Führer war der dem Tz der Triebkopf 401 020 zugeordnet, dieser brannte jedoch im November 2001 im Hauptbahnhof Offenbach aus und musste ausgemustert werden. Der Triebkopf diente fortan als Ersatzteilspender, die Überreste wurden im März 2022 zerlegt.
Armin Schwarz

401 514-5 ICE 1 in Augsburg am 28.05.2022 von der Gögginger Brücke. Es gibt nur wenige Stellen, einen ICE 1 in voller Länge auf ein Foto zu bekommen. Von der Gögginger Brücke ist dies möglich. Gleichzeitig wird mit diesem Foto die Ruhe und ausgedünnte Zugdichte aufgrund von Baustellen und Umleitungen dokumentiert.
401 514-5 ICE 1 in Augsburg am 28.05.2022 von der Gögginger Brücke. Es gibt nur wenige Stellen, einen ICE 1 in voller Länge auf ein Foto zu bekommen. Von der Gögginger Brücke ist dies möglich. Gleichzeitig wird mit diesem Foto die Ruhe und ausgedünnte Zugdichte aufgrund von Baustellen und Umleitungen dokumentiert.
Karl Sauerbrey

401 002-1 ICE 1 auf der Geislinger Steige in der Kurve am Galgenbergfelsen am 12.09.2010.
401 002-1 ICE 1 auf der Geislinger Steige in der Kurve am Galgenbergfelsen am 12.09.2010.
Karl Sauerbrey

ICE 1 auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige im Juli 1991.
ICE 1 auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige im Juli 1991.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3
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