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Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
456 1200x798 Px, 28.10.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen
470 1200x900 Px, 01.08.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Detailaufnahmen / Inneneinrichtungen
604 1200x900 Px, 01.08.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
489 1200x800 Px, 21.06.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
559 1200x900 Px, 20.07.2016
Der Siemens Desiro Classic Dieseltriebzug VT 13 (95 80 0642 313-0 D-VBG / 95 80 0642 813-9 D-VBG) der trilex (eine Marke der Vogtlandbahn) am 01.07.2015 im Bahnhof Marktredwitz.
Der Verbrennungstriebwagen wurde 2002 von Siemens in Uerdingen unter den Fabriknummern 93052 + 93053 gebaut.
Der Dieseltriebzug wird von zwei Sechszylinder-Dieselmotoren mit je 315 kW (428 PS) Leistung angetrieben. Diese befinden sich jeweils unter dem Hochflurbereich zwischen dem angetriebenem Drehgestell und dem Niederflurbereich. Ihr Drehmoment wird über ein hydro-mechanisches 5-Gang-Automatikgetriebe mit Anfahrwandler und integriertem Retarder auf das äußere Drehgestell übertragen (dieselmechanisch, hydraulischer Anfahrwandler).
Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Achsformel: B’(2)B’
Länge über Kupplung: 41.700 mm
Drehzapfenabständ: 2 x 16.000 mm
Achsabstände i. d. Drehgestellen: 1.900 / 2.650 /1.900 mm
Breite: 2.830 mm
Leergewicht ca. 68,2 t
zul. Gesamtgewicht 88,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Scharfenberg Kupplung: Typ 10
Armin Schwarz
Armin Schwarz
VOGTLANDBAHN/TRILEX: Bis zum Fahrplanwechsel 2014 wurden die grünen Dieseltriebzüge der BR 642 von VOGTLANDBAHN auf TRILEX umbenannt. Auch werden sie nicht mehr ab Regensburg eingesetzt, wo sie am 21. November 2014 noch mit den verschiedenen Anschriften verewigt werden konnten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VOGTLANDBAHN/TRILEX: Bis zum Fahrplanwechsel 2014 wurden die grünen Dieseltriebzüge der BR 642 von VOGTLANDBAHN auf TRILEX umbenannt. Auch werden sie nicht mehr ab Regensburg eingesetzt, wo sie am 21. November 2014 noch mit den verschiedenen Anschriften verewigt werden konnten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der Siemens Desiro Classic Dieseltriebzur 642 333 / 642 833 (95 80 0642 333-8 D-STS / 95 80 0642 833-7 D-STS) der Städtebahn Sachsen GmbH (SBS) fährt am 26.08.2013 als SB 72 Heidenau–Altenberg durch Müglitztal.
Der der Triebzug wurde 2001 von Siemens in Uerdingen unter den Fabriknummern 92845 und 92846 gebaut. Das Fahrzeug ist von der Alpha Trains Europa GmbH gemietet bzw. geleast.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Sachsen
862 1150x944 Px, 09.11.2014
VT 301 (95 80 0642 401-3 D-HEB / 95 80 0642 901-2 D-HEB) der (HLB Hessische Landesbahn) ein Siemens Desiro Classic abgestellt am 18.08.2014 beim Bf Schöllkrippen (Unterfranken).
Der Verbrennungstriebwagen wurde 2005 von Siemens in Uerdingen unter den Fabriknummern 93873+93874 gebaut. Sechs dieser VT´s setzt die HLB auf der Strecke zwischen Hanau und Schöllkrippen (sog. Kahlgrundbahn) ein.
Der Dieseltriebzug wird von zwei Sechszylinder-Dieselmotoren mit je 275 kW Leistung angetrieben. Diese befinden sich jeweils unter dem Hochflurbereich zwischen dem angetriebenem Drehgestell und dem Niederflurbereich. Ihr Drehmoment wird über ein hydro-mechanisches 5-Gang-Automatikgetriebe mit Anfahrwandler und integriertem Retarder auf das äußere Drehgestell übertragen (dieselmechanisch, hydraulischer Anfahrwandler).
Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Achsformel: B’(2)B’
Länge über Kupplung: 41.700 mm
Drehzapfenabständ: 2 x 16.000 mm
Achsabstände i. d. Drehgestellen: 1.900 / 2.650 /1.900 mm
Breite: 2.830 mm
Leergewicht ca. 68,2 t
zul. Gesamtgewicht 88,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Sitzplätze: 123 (davon 13 Klappsitze)
Stehplätze: 90
Scharfenberg Kupplung: Typ 10
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
791 1200x851 Px, 31.08.2014
Zwei gekuppelte Dieseltriebwagen Siemens Desiro Classic (642 573 / 642 073 und 642 677 / 642 177) sind am 31.05.2014 gerade, als R 6 (Karlsruhe Hbf - Wörth (Rhein) - Landau Hbf - Neustadt Hbf), in die Endstation den Hbf Neustadt an der Weinstraße eingefahren.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RE 6
1007 1200x800 Px, 03.06.2014
Der Dieseltriebwagen 642 656 / 056 ein Siemens Desiro Classic der Erzgebigsbahn (DB Regio) erreicht gleich (am 26.08.2013) den Bahnhof Wolkenstein, hier gab es früher einen Anschluss an die Preßnitztalbahn(750 mm Schmalspurbahn Wolkenstein - Jöhstadt).
Er fährt als RB 80 die Verbindung Chemnitz Hbf - Annaberg-Buchholz Süd.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Sachsen
657 892x975 Px, 13.04.2014
Der Dieseltriebwagen 642 656 / 056 ein Siemens Desiro Classic der Erzgebigsbahn (DB Regio) fährt am 26.08.2013 vom Bahnhof Wolkenstein weiter in Richtung Chemnitz Hbf.
Er fährt als RB 80 die Verbindung Annaberg-Buchholz Süd - Chemnitz Hbf .
Am Bahnhof Wolkensteinhier gab es früher einen Anschluß an die Preßnitztalbahn (750 mm Schmalspurbahn Wolkenstein - Jöhstadt), zudem gibt es hier einzige Zughotel Deutschlands.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Sachsen
675 1200x800 Px, 13.04.2014
642 055 "Stadt Augustusburg" ein Siemens Desiro Classic der Erzgebirgsbahn (DB Regio) fährt am 26.08.2013 in den Bahnhof Cranzahl, er kommt über die KBS 517 von Annaberg-Buchholz.
Das 750 mm-Schmalsppurgleis zum BW und Güterbereich der Fichtelbergbahn kreuzt hier das Normalspurleis.
Technische Daten:
Hersteller: Siemens Mobility
Baujahr: ab 2000
Anzahl der gebauten Fahrzeuge: 237 Stück für DB AG
Achsfolge: B´(2)B´
Länge über Puffer: 41.700 mm
Breite: 2.830 m
Leergewicht: 82 t
Antrieb: 2 x Sechszylinder-Dieselmotoren von MTU
Kraftübertragung: mechanisch mit hydraulischen Anfahrwandler
Motorleistung: 2 x 275kW oder2 x 315 kW
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Anzahl Sitzplätze 1. Klasse: 12
Anzahl Sitzplätze 2. Klasse: 109
Anzahl Stehplätze: 90
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro)
735 1180x849 Px, 01.01.2014
Desiro Vogtlandbahn VT 11 VBG 642 311-4 + 811-3 als VBG 81112 Regensburg - Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotografiert auf der Regenbrücke in Regenstauf am 23.08.2012
Frank Grohe
Frank Grohe
Vogtlandbahn VT 11 Desiro 642 311-4 + 811-3 und VT 13 642 313-0 + 813-9 Zug " Landkreis Hof " als VBG 81128 Schwandorf - Hof kreuzt mit VT 06 Desiro 642 306-4 + 806-3 " Vogtlandzug " als VBG 81129 Hof - Schwandorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Nabburg am 23.08.2012
Frank Grohe
Frank Grohe
Vogtlandbahn VT 26 Desiro 642 326-2 + 826-1 als Leerzug Richtung Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotografiert auf dem Thölauer Viadukt am 28.04.2012 --> Dieser Viadukt bietet je nach Sonnenstand den ganzen Tag von verschiedenen Standorten aus sehr vielfältige Motive und ist mein absoluter Favorit zum Fotografieren an diser KBS!
Frank Grohe
Frank Grohe
Desiro BR 642 der Vogtlandbahn VT 12 mit Namen " Landkreis Tirschenreuth " als VBG 81116 Regensburg - Weiden, fotografiert auf der KBS 855 Regensburg - Hof bei Zeitlarn am 09.05.2012 --> Ich hatte hier wegen der Spiegelbilder in den Fenstern absichtlich zum Fotografieren die Schattenseite gewählt.
Frank Grohe
Frank Grohe