Baureihe 622 (LINT 54) Fotos
42 Bilder
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
77 1200x724 Px, 29.07.2021
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
97 1200x745 Px, 29.07.2021
Nachschuss auf den aus dem Hbf Köln ausfahrenden RB 25 "Oberbergische Bahn" (Meinerzhagen - Köln-Hansaring) am 11.04.2016. Die Garnitur der der DB Regio (VAREO) bestand hier, aus einem zweiteiligen Alstom Coradia LINT 54 (622 014), gekuppelt mit einem dreiteiligen Alstom Coradia LINT 81 (620 012 hier am Schluss).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der neue VT 622 451 wartet in Radolfzell auf die Rückfahrt nach Friedrichshafen.
22. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
302 1200x754 Px, 31.01.2020
Der neue VT 622 964 verschwindet nach seinem Halt in Überligen im Tunnel.
21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
265 778x1200 Px, 31.01.2020
Neu am Bodensee: Der VT 622 463 löst auf der Strecke Radolfzell - Friedrichshafen die VT 650 ab.
21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
309 1200x731 Px, 03.11.2019
Die DB 146 214-2 wartet in Radolfzell mit ihrem RE nach Karlsruhe auf den Anschluss des VT 622 463 von Friedrichshafen.
21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
622 953 (Lint 54) der Südwestdeutschen Verkehrsaktiengesellschaft (SWEG) in Ulm am 11.05.2019. Es ist der neue Zug für die Brenzbahn, der mit 10 Fahrzeugen ab Fahrplanwechsel am 09.Juni 2019 auf der Brenzbahn unterwegs sein wird.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54), Deutschland / Unternehmen / SWEG (Südwestdeutsche Verkehrs AG)
558 1200x655 Px, 15.05.2019
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
300 1200x800 Px, 31.10.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54), Deutschland / Unternehmen / vlexx (zu Netinera)
294 1200x801 Px, 31.10.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54), Deutschland / Unternehmen / vlexx (zu Netinera)
267 1200x796 Px, 15.06.2017
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
307 1200x798 Px, 11.05.2017
Zwei gekuppelte zweiteilige Dieseltriebzüge ALSTOM Coradia LINT 54 (95 80 0622 407-4 D-LBVX / 95 80 0622 907-3 D-LBVX und 95 80 0622 431-4 D-LBVX / 95 80 0622 931-3 D-LBVX)
Diese beiden LINT 54 wurden 2014 Alstom in Salzgitter unter den Fabriknummern 0001006054 007 und 0001006054 031 gebaut.
Ein Triebwagen besteht aus bestehen aus zwei Wagenteilen, die jeweils auf zwei Enddrehgestellen ruhen. Motorisiert ist der Triebzug durch drei Dieselmotoren mit einer Leistung von je 390 kW.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: B’2’+B’B’
Fahrzeuglänge über Kupplung: 54.270 mm
Fahrzeugbreite: 2.750 mm
Maximale Fahrzeughöhe (über SO): 4.310 mm
Einstieghöhe (über SO): ca. 800 mm
Minimaler befahrbarer Radius Werkstatt/Betrieb: 100/125 m
Installierte Motorleistung: 3x390 kW
Leistungsübertragung: mechanisch
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Eigengewicht: ca. 98 t
Maximale Radsatzlast bei Fahrzeughöchstgewicht: ca. 18 t
Sitzplätze: 180
Stehplätze ca. : 170
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54), Deutschland / Unternehmen / vlexx (zu Netinera)
452 1200x817 Px, 21.11.2016
. Der erixx 622 717 (95 80 0622 717-6 D-ERIXX), ein Alstom LINT 54, wartet am 05.01.2015 als RB 43 nach Goslar im Braunschweiger Hauptbahnhof auf die Abfahrt. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Mein erster Coradia LINT 54 hat sich noch etwas vor mir versteckt....
Hier ist am 28.08.2014 der zweiteilige Dieseltriebzug Coradia LINT 54 – 622 516 / 622 016 (95 80 0 622 516-2 S-DB / 95 80 0622 016-3 D-DB) der DB Regio (VAREO), beim Bahnhof Dieringhausen abgestellt.
Die Dieseltriebwagen Coradia LINT 54 wurden von ALSTOM Transport Deutschland GmbH in Salzgitter entwickelt und gebaut, diese ist Baujahr 2014. Der Triebwagen besteht aus bestehen aus zwei Wagenteilen, die jeweils auf zwei Enddrehgestellen ruhen. Motorisiert ist der Triebzug durch drei Dieselmotoren mit einer Leistung von je 390 kW.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: B’2’+B’B’
Fahrzeuglänge über Kupplung: 54.270 mm
Fahrzeugbreite: 2.750 mm
Maximale Fahrzeughöhe (über SO): 4.310 mm
Einstieghöhe (über SO): ca. 800 mm
Minimaler befahrbarer Radius Werkstatt/Betrieb: 100/125 m
Installierte Motorleistung: 3x390 kW
Leistungsübertragung: mechanisch
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Eigengewicht: ca. 98 t
Maximale Radsatzlast bei Fahrzeughöchstgewicht: ca. 18 t
Sitzplätze: 180
Stehplätze ca. : 170
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
568 5 1200x803 Px, 28.08.2014
GALERIE 3