Tschechien (23) - Hellertal.startbilder.de

211 021-1 beim Umsetzen am Nahverkehrszug in Bayerisch Eisenstein im Oktober 1989. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 137 1200x771 Px, 04.01.2022

In Bayerisch Eisenstein ist ein Nahverkehrszug eingefahren, im Oktober 1989. Die 211 021-1 setzt für die Rückfahrt an den beiden Silberlingen um. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 150  1 1200x774 Px, 04.01.2022

In Bayerisch Eisenstein ist ein Nahverkehrszug eingefahren, im Oktober 1989. Die 211 021-1 setzt für die Rückfahrt an den beiden Silberlingen um. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 118 1200x780 Px, 04.01.2022

Das Gebiet um den Bahnhof Bayerisch Eisenstein mit Grenzmarkierungen. Die Bäume bzw. Büsche wachsen aus den vorhandenen Gleisen; es wirkte wie ein Bahnhof im Dornröschenschlaf. Im Oktober 1989. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 119 1200x777 Px, 03.01.2022

Im Oktober 1989 wurden auf der Tschechischen Seite zwei Gleise von den durchgewachsenen Bäumen befreit und notdürftig befahrbar gemacht. Auch wurde Kies zwischen den Gleisen geschüttet und planiert. Die Betonklötze der Absperrung waren beiseite geschoben, Bahnhofsbereich Bayerisch Eisenstein. Über viele Jahre endete die Strecke im ca. 3 km entfernten Dorf. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 108 1200x784 Px, 03.01.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín; links der deutsche Teil, rechts der tschechische Teil, der zu diesem Zeitpunkt nicht als Bahnhof genutzt wurde, im Oktober 1989. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 104 1200x782 Px, 03.01.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein, auf tschechisch Železná Ruda-Alžbětín im Oktober 1989. Die Grenze geht mitten durch den Bahnhof zu sehen ist die Strassenseite und die Grenzabsperrung (blau-weißer Zaun). 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 177  1 1200x771 Px, 02.01.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein, auf tschechisch Železná Ruda-Alžbětín im Oktober 1989. Der vordere Gebäudeteil ist der deutsche Teil. Auf tschechischer Seite gab es im Oktober 1989 keinen Bahnverkehr, so dass die Gleise mit Bäumen (meist Birken) zugewachsen waren. Auf dem Foto sieht man eine Kette als Absperrung, die nur bei Eintreffen des Zuges unter Aufsicht des Bahnhofsvorstandes geöffnet wurde. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 126 1200x765 Px, 02.01.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein, auf tschechisch Železná Ruda-Alžbětín im Oktober 1989. Hier sieht man weitgehend den tschechischen Teil mit den Grenzpfählen. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 128 1200x790 Px, 02.01.2022

Der Bahnhof Bayerisch Eisenstein, auf tschechisch Železná Ruda-Alžbětín im Oktober 1989. Die Grenze geht mitten durch den Bahnhof und ist erkennbar am farblich unterschiedlichen Dach. Der vordere Gebäudeteil ist der deutsche Teil. Auf tschechischer Seite gab es im Oktober 1989 keinen Bahnverkehr, so dass die Gleise mit Bäumen (meist Birken) zugewachsen waren. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Bahnhöfe / ´elezná Ruda-Al¸bětín / Bayerisch Eisenstein, Deutschland / Bahnhöfe / Bayerisch Eisenstein

 108 1200x789 Px, 02.01.2022

CSD 475 111 in Nürnberg am 16.10.1999, zum Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dampfloks / BR 475.1 , Deutschland / Veranstaltungen / 100 Jahre DB Museum Nürnberg

 91 756x1200 Px, 02.01.2022

CD 423.009 in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dampfloks / BR 423.0 "Velký Býček" (deutsch: Großer Stier)

 52 1200x763 Px, 01.01.2022

CD 423.009 in Bayerisch Eisenstein am 13.09.1997. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dampfloks / BR 423.0 "Velký Býček" (deutsch: Großer Stier)

 53 1200x771 Px, 01.01.2022

CSD 742 188-6 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

 117 1200x845 Px, 29.12.2021

CSD 310 072 in Bayerisch Eisenstein am 02.09.2000. 
Karl Sauerbrey

Tschechien / Dampfloks / BR 310, ex kkStB 97 (ÖBB 89)

 73 1200x838 Px, 29.12.2021

Werbelok 162 011 steht am 15 September 2018 ins Bw von Ceska Trebova. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 162 / 163, ex ČSD E 499.3 (¦koda-Typ 71E)

 69 1200x798 Px, 09.11.2021

Pause für 123 012 in Praha-Liben am 20 September 2018. Das Bild wurde vom Zug aus gemacht. 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 123, ex ČSD E 469.3 (¦koda 57E)

 47 1200x800 Px, 09.11.2021

CD 230 029 steht am 27 Augustus 2021 in Breclav -und ist glücklicher als die neun abgestellte und teilweise ausgeschlachtete Schwesterloks... 
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 230, ex ČSD S 489.0 (¦koda 47E)

 85 1200x800 Px, 07.11.2021