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Tschechien

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Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5  WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. 

Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut.

TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen
Gattung/Bauart: Uaai 
Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo)
Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm
Eigengewicht: 176 t
Maximale Ladegewicht: 358 t
Max. Achslast: 24 t 
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung)
Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450)
Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5 WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut. TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen Gattung/Bauart: Uaai Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo) Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm Eigengewicht: 176 t Maximale Ladegewicht: 358 t Max. Achslast: 24 t Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung) Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450) Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Armin Schwarz


Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5  WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. 

Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut.

TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen
Gattung/Bauart: Uaai 
Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo)
Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm
Eigengewicht: 176 t
Maximale Ladegewicht: 358 t
Max. Achslast: 24 t 
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung)
Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450)
Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5 WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut. TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen Gattung/Bauart: Uaai Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo) Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm Eigengewicht: 176 t Maximale Ladegewicht: 358 t Max. Achslast: 24 t Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung) Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450) Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Armin Schwarz


Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5  WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. 

Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut.

TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen
Gattung/Bauart: Uaai 
Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo)
Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm
Eigengewicht: 176 t
Maximale Ladegewicht: 358 t
Max. Achslast: 24 t 
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung)
Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450)
Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Der 24-achsiger Tragschnabelwagen TSW 348 der Kübler Spedition, UIC 83 54 9964 002-6 CZ ELBA Uaai (eingestellt über ELBA Logistik GmbH) beladen mit einem 300 t schweren (ohne Ölfüllung) 300 MVA Transformator von General Electric ist am 13.10.2018 beim Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, mit dem Begleitwagen zum Tragschnabelwagen D-ELBA 56 80 89-40 305-5 WGSmk 855, abgestellt. Mit Ölfüllung würde der Trafo sogar in der Transportstellung 353 t wiegen und könnte dann nicht mehr mit diesem Wagen gefahren werden. Der Tragschnabelwagen wurde 2016 von Kübler gebaut. TECHNISCHE DATEN des TSW 348 (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 24 in 6 Drehgestellen á 4 Achsen Gattung/Bauart: Uaai Länge über Puffer: 44.350 mm (Leerfahrt) / 55.500 mm (mit Trafo) Drehzapfenabstand zwischen den Drehgestellen: 6.000 mm Eigengewicht: 176 t Maximale Ladegewicht: 358 t Max. Achslast: 24 t Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (Leerfahrt) / 65 km/h (Beladen) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: 75 m (bei Außen Führung), 150 m ( bei Innen Führung) Bremse: KE-GP LL (6x DRV 2A-450) Zulassungen für: CZ, SK, D, CH, S
Armin Schwarz

KDS 730 624 steht am 20 September 2018 in Beroun.
KDS 730 624 steht am 20 September 2018 in Beroun.
Leon schrijvers

KDS 730 624 steht am 20 September 2018 in Beroun.
KDS 730 624 steht am 20 September 2018 in Beroun.
Leon schrijvers

Ex-Hanzalik 749 262 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
Ex-Hanzalik 749 262 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
Leon schrijvers

Ex-Hanzalik 749 262 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
Ex-Hanzalik 749 262 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
Leon schrijvers

RegioJet 114 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
RegioJet 114 steht am 15 September 2018 in Ceska Trebova.
Leon schrijvers

T478-2069 steht am 15 September 2018 mit etwas mehr Museumsmaterial abgestellt in Kolín.
T478-2069 steht am 15 September 2018 mit etwas mehr Museumsmaterial abgestellt in Kolín.
Leon schrijvers

UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
UniPetrol 383 052 durchfahrt am 21 September 2018 Breclav.
Leon schrijvers

Werbelok 162 011 steht am 15 September 2018 ins Bw von Ceska Trebova.
Werbelok 162 011 steht am 15 September 2018 ins Bw von Ceska Trebova.
Leon schrijvers

Am 23 September 2018 steht 242 213 in Ceske Budejovice.
Am 23 September 2018 steht 242 213 in Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

Albatros 498 104 steht mit ein Sonderzug in Ceske Budejovice.
Albatros 498 104 steht mit ein Sonderzug in Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

CD 242 231 treft am 21 September 2018 in Ceske Budejovice ein.
CD 242 231 treft am 21 September 2018 in Ceske Budejovice ein.
Leon schrijvers

Metrans 386 005 durchfahrt Kelenföld am 11 September 2018.
Metrans 386 005 durchfahrt Kelenföld am 11 September 2018.
Leon schrijvers

CD 210 055 rangiert am 21 September 2018 in Ceske Budejovice.
CD 210 055 rangiert am 21 September 2018 in Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

CD Cargo 181 069 schiebt ein Eisenerzzug aus Cadca richtung Bohumin aus am 13 September 2018.
CD Cargo 181 069 schiebt ein Eisenerzzug aus Cadca richtung Bohumin aus am 13 September 2018.
Leon schrijvers

Im Bahnhof von  Budejovice (Budweis) steht Öbb Triebzug (Siemens Desiro ML) 4744 548 beim Bahnfest zur Besichtigung ausgestellt.  22.09.2018  (Hans)
Im Bahnhof von Budejovice (Budweis) steht Öbb Triebzug (Siemens Desiro ML) 4744 548 beim Bahnfest zur Besichtigung ausgestellt. 22.09.2018 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

GAGARIN heisst GW Trains 628 261, hier am 21 September 2018 in Ceske Budejovice aufgenommen.
GAGARIN heisst GW Trains 628 261, hier am 21 September 2018 in Ceske Budejovice aufgenommen.
Leon schrijvers

Tschechien / Bahnhöfe / Budejovice (Budweis)

10 1200x800 Px, 27.09.2018

M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Triebzüge / Historische Triebzüge

4 1200x801 Px, 27.09.2018

M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Triebzüge / Historische Triebzüge

4 1200x799 Px, 27.09.2018

Gelangweilt wartet am 22.09.2018 das Lokpersonal der Dampflok 475 179 auf fahrt Freigabe um ihren Sonderzug aus dem Bahnhof von Budejovice (Budweis) in die Abstellung zu den weiteren Exponaten des Bahnfestes zu überführen.
Lok Daten: Gebaut von Skoda in Plzen; L.ü.P. 24,8 m; Spurweite 1,435m, Achsfolge 2'D1' h2; Dienstgewicht 100 t; Vmax 100 km/h; Wasservorrat 26 m³, Brennstoffvorrat: 14,9 m³.
Gelangweilt wartet am 22.09.2018 das Lokpersonal der Dampflok 475 179 auf fahrt Freigabe um ihren Sonderzug aus dem Bahnhof von Budejovice (Budweis) in die Abstellung zu den weiteren Exponaten des Bahnfestes zu überführen. Lok Daten: Gebaut von Skoda in Plzen; L.ü.P. 24,8 m; Spurweite 1,435m, Achsfolge 2'D1' h2; Dienstgewicht 100 t; Vmax 100 km/h; Wasservorrat 26 m³, Brennstoffvorrat: 14,9 m³.
Hans und Jeanny De Rond

Als unser Zug am 22.09.2018 an der gut besuchten Abstellung nahe Budweis vorbei fährt, macht sich die Österreichische Dampflok 310.23 des Eisenbahnmuseums Strasshof  auf den Weg in den Bahnhof von Budejovice (Budweis) um hier einen Sonderzug mit Besuchern des Bahnfestes abzuholen.
Als unser Zug am 22.09.2018 an der gut besuchten Abstellung nahe Budweis vorbei fährt, macht sich die Österreichische Dampflok 310.23 des Eisenbahnmuseums Strasshof auf den Weg in den Bahnhof von Budejovice (Budweis) um hier einen Sonderzug mit Besuchern des Bahnfestes abzuholen.
Hans und Jeanny De Rond

Nahe dem Bahnhof Horni Dvoriste in Tschechien stehen diese 3 Elektroloks im Gleisvorfeld abgestellt. Lok 230 069-7, 230 053-1 von der letzten fehlt mir leider die Nr.  22.08.2018  (Hans)
Nahe dem Bahnhof Horni Dvoriste in Tschechien stehen diese 3 Elektroloks im Gleisvorfeld abgestellt. Lok 230 069-7, 230 053-1 von der letzten fehlt mir leider die Nr. 22.08.2018 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

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