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Schweden

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Die DSB ME 1536 (92 86 0001 536-8 DK-DSB) erreicht am 20 März 2019 mit einem Doppelstock-Regionalzug den Hauptbahnhof Kopenhagen (Københavns Hovedbanegård). Die Lok wurde 1985 von Thyssen-Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 32783 gebaut, der Lokkasten ist von Scandia A/S in Randers (Fabriknummer 30032) und die elektrische Ausrüstung von BBC (Brown, Boveri & Cie.). Seit 2021 ist sie nicht mehr bei der DSB, sie wurde (wie die anderen) an die Leasing-Gesellschaft Nordic Re-Finance AB verkauft, wo sie nun als NRFAB TMe 1536 geführt wird. Zu Beginn des Jahres 2020 wurden die ME 1509, 1513 und 1527 an die schwedische Leasing-Gesellschaft Nordic Re-Finance AB verkauft und erhielt dort die Bezeichnung NRFAB TMe mit gleichbleibender laufender Nummer. Anfang 2021 kamen noch zwei hinzu. Am 21. November 2021 kaufte Nordic Re-Finance die restlichen bei den DSB verbliebenen 26 Lokomotiven der Baureihe, dazu 250 Paletten mit dem gesamten Ersatzteillager und allen Spezialwerkzeugen. Mit den DSB besteht eine Vereinbarung zur technischen Hilfeleistung bei Betriebsproblemen. Die von Knorr-Bremse übernommene Komponentenwerkstatt von DSB wird weiterhin Drehgestelle, Achsen und Fahrmotoren erneuern. Die Lokomotiven werden in die Lokomotivwerkstatt von Railcare in Långsele gebracht. Dort werden notwendige Inspektionen, der ATC-Einbau, eventuelle Reparaturen und die Lackierung in Grün und Blau ausgeführt.
Die DSB ME 1536 (92 86 0001 536-8 DK-DSB) erreicht am 20 März 2019 mit einem Doppelstock-Regionalzug den Hauptbahnhof Kopenhagen (Københavns Hovedbanegård). Die Lok wurde 1985 von Thyssen-Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 32783 gebaut, der Lokkasten ist von Scandia A/S in Randers (Fabriknummer 30032) und die elektrische Ausrüstung von BBC (Brown, Boveri & Cie.). Seit 2021 ist sie nicht mehr bei der DSB, sie wurde (wie die anderen) an die Leasing-Gesellschaft Nordic Re-Finance AB verkauft, wo sie nun als NRFAB TMe 1536 geführt wird. Zu Beginn des Jahres 2020 wurden die ME 1509, 1513 und 1527 an die schwedische Leasing-Gesellschaft Nordic Re-Finance AB verkauft und erhielt dort die Bezeichnung NRFAB TMe mit gleichbleibender laufender Nummer. Anfang 2021 kamen noch zwei hinzu. Am 21. November 2021 kaufte Nordic Re-Finance die restlichen bei den DSB verbliebenen 26 Lokomotiven der Baureihe, dazu 250 Paletten mit dem gesamten Ersatzteillager und allen Spezialwerkzeugen. Mit den DSB besteht eine Vereinbarung zur technischen Hilfeleistung bei Betriebsproblemen. Die von Knorr-Bremse übernommene Komponentenwerkstatt von DSB wird weiterhin Drehgestelle, Achsen und Fahrmotoren erneuern. Die Lokomotiven werden in die Lokomotivwerkstatt von Railcare in Långsele gebracht. Dort werden notwendige Inspektionen, der ATC-Einbau, eventuelle Reparaturen und die Lackierung in Grün und Blau ausgeführt.
Armin Schwarz

Dänemark / Dieselloks / ME (Henschel), Schweden / Dieselloks / TMe, ex DSB ME (Henschel), Schweden / Unternehmen / NRFAB - Nordic Re-Finance AB

6 1400x933 Px, 25.04.2024

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Triebzüge / Dieseltriebwagen Y 3

13 1200x702 Px, 13.01.2024

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, rechts steht ein X 10, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Schweden / Triebzüge / X10, Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Triebzüge / Dieseltriebwagen Y 3

13 1200x670 Px, 13.01.2024

Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Foto vn Kenth Öhlin, in der Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Y 3 von LHB in Malmö, am 16.04.1987; Zu diesem Zug gibt vom Schwiegervater ehemals bei LHB noch folgende Erzählung: Aufgrund der erheblichen Temperaturunterschiede ist der Baldachin in den Wagen oft heruntergefallen. Da die Züge gebraucht wurden und immer im Einsatz waren, wurde ein Wagen abgesperrt und eine LHB-Mannschaft hat während der Fahrt den Wagen repariert. Wenn der fertig war, ist die Mannschaft und dementsprechend die Reisenden im Zug umgezogen.......
Karl Sauerbrey

Schweden / Bahnhöfe / Malmö Central, Schweden / Triebzüge / Dieseltriebwagen Y 3

11 1200x740 Px, 13.01.2024

SJ Ra 846 Rapid 1 mit Reisezug in Hallsberg am 13.08.1985.
SJ Ra 846 "Rapid 1" mit Reisezug in Hallsberg am 13.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Ra, Rapid-Lok

14 1200x769 Px, 05.01.2024

SJ Du2 Nr.403 in Hallsberg am 13.08.1985.
SJ Du2 Nr.403 in Hallsberg am 13.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Du 2

11 1200x790 Px, 02.01.2024

SJ T 43 Nr.257 in Hallsberg am 11.08.1985.
SJ T 43 Nr.257 in Hallsberg am 11.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / Dieselloks / T 43 / Hector Rail 841

8 1200x748 Px, 02.01.2024

SJ Du 2 Nr.432 und eine weitere Du 2 in Hallsberg am 11.08.1985.
SJ Du 2 Nr.432 und eine weitere Du 2 in Hallsberg am 11.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Du 2

11 1200x776 Px, 02.01.2024

SJ Ub Nr.282 in Hallsberg am 10.08.1985.
SJ Ub Nr.282 in Hallsberg am 10.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Typ U (Ub bis Ue)

11 1200x778 Px, 02.01.2024

SJ Ub Nr.286 am Ablaufberg in Hallsberg am 10.08.1986.
SJ Ub Nr.286 am Ablaufberg in Hallsberg am 10.08.1986.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Typ U (Ub bis Ue)

11 1200x776 Px, 02.01.2024

SJ Rc 4 Nr.1166 mit Güterzug fährt in Hallsberg ein am 10.08.1985.
SJ Rc 4 Nr.1166 mit Güterzug fährt in Hallsberg ein am 10.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

13 792x1200 Px, 02.01.2024

SJ Da Nr. 753 und 809 mit Güterzug in Hallsberg am 10.08.1985.
SJ Da Nr. 753 und 809 mit Güterzug in Hallsberg am 10.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Da

15  2 1200x768 Px, 02.01.2024

SJ Rc 2Nr.1077 mit Güterzug in Halsberg am 10.08.1985.
SJ Rc 2Nr.1077 mit Güterzug in Halsberg am 10.08.1985.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

14 1200x743 Px, 02.01.2024

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ra 994 Rapid Nr.10 in Hallsberg im Oktober 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ra 994 Rapid Nr.10 in Hallsberg im Oktober 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Ra, Rapid-Lok

16 1200x826 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ub Nr.168 in Hallsberg im März 1987.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ub Nr.168 in Hallsberg im März 1987.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Typ U (Ub bis Ue)

17 1200x785 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: TGOJ Ma Nr.409 in Hallsberg im März 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: TGOJ Ma Nr.409 in Hallsberg im März 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / Unternehmen / TGOJ (Trafikaktielolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar), Schweden / E-Loks / Ma

19 1200x737 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ma Nr.832 mit Güterzug in Hallsberg im Maii 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Ma Nr.832 mit Güterzug in Hallsberg im Maii 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Ma

16 1200x790 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Rc 1 Nr.1010 und Rc 4 Nr.1263 in Hallsberg im Mai 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Rc 1 Nr.1010 und Rc 4 Nr.1263 in Hallsberg im Mai 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

26 1200x786 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Rc 1 Nr.1010 und Rc 4 Nr.1263 in Hallsberg im Mai 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Rc 1 Nr.1010 und Rc 4 Nr.1263 in Hallsberg im Mai 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)

24 1200x735 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ D 109 mit Sonderzug in Häsaleholm im April 1979.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ D 109 mit Sonderzug in Häsaleholm im April 1979.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / D (Holzkastenlok)

19 1200x794 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ D 188 in Malmö im Januar 1984.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ D 188 in Malmö im Januar 1984.
Karl Sauerbrey

Schweden / E-Loks / D (Holzkastenlok)

19 1200x803 Px, 30.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: Dampflok Nr.5, die beim Bau der Erzbahn dabei war, auf dem Denkmalsockel in Narvik, im September 1982.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: Dampflok Nr.5, die beim Bau der Erzbahn dabei war, auf dem Denkmalsockel in Narvik, im September 1982.
Karl Sauerbrey

Schweden / Dampfloks / Diverse

10 1200x823 Px, 28.12.2023

Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Tb Nr.293 Schneepflug und Lokomotive für Arbeitszüge im Oktober 1980.
Foto von Kenth Öhlin in Sammlung von Karl Sauerbrey: SJ Tb Nr.293 Schneepflug und Lokomotive für Arbeitszüge im Oktober 1980.
Karl Sauerbrey

Schweden / Dieselloks / Tb / DLL, Schweden / Bahndienstfahrzeuge / Schneeschleuder

11 1200x766 Px, 28.12.2023

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