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Polen / E-Loks

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Die EP 07 P – 2001 (91 51 5 140 245-9 PL-PREG) der POLREGIO (Przewozy Regionalne sp. z o.o.), ex PKP EU07-046, am 25.06.2017 beim Umsetzen im Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Diese ist eine der wenigen die älteren Typ Pafawag 4E umgebaut wurde. Die Lok wurde 1968 Pafawag unter der Fabriknummer 4E-046 gebaut, 2012 erfolgte der Umbau/Modernisierung durch ZNLE Gliwice (heute Newag Gliwice) in die EP07-2001. Die PKP Baureihe EP07 entstanden aus Umbauen der Baureihe EU 07 d.h. Loks vom Typ HCP 303E (HCP = H.Cegielski – Poznań S.A.) bzw. der älteren Pafawag 4E. Die Loks wurden besser an die Bedürfnisse des Schnellzugverkehrs angepasst, da die Motoren bei höheren Geschwindigkeiten störanfällig waren. Hierzu wurde das Getriebe von einem Übersetzungsverhältnis von 79:18 auf ein solches von 76:21 umgebaut. Überwiegend wurden für den Umbau Lokomotiven der zweiten Serie (HCP 303E) verwendet, nur 15 EU07 der älteren Pafawag 4E wurden umgebaut. Die eigentliche PKP Ausgangs-Baureihe EU07 entstand aus der ab 1961 von English Electric gelieferte Baureihe EU06, welche ab 1965 dann von Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów) in Wrocław in Lizenz nachgebaut wurde. Es wurden lediglich kleine Veränderungen vorgenommen (geringfügig vergrößerte Breite). Die Lizenzbauten erhielten die Typenbezeichnung 4E und wurden als Baureihe EU07 an die PKP ausgeliefert. Bis 1974 wurden 240 Lokomotiven gebaut. Von der Baureihe EU07 wurde 1972 durch Änderung des Getriebes die Baureihe EP08 für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (statt 125 km/h bei der EU07) abgeleitet. Im Jahr 1983 wurde der Bau der Baureihe EU07 fortgesetzt, jetzt aber von H.Cegielski – Poznań S.A. (HCP). Hierbei wurden einige Änderungen vorgenommen (verstärkter, um 0,32 m verlängerter Lokkasten mit gesickten Seitenwände, für den Einbau einer automatischen Kupplung vorbereitet, um 3,4 t erhöhtes Gewicht). Diese Variante erhielt die Typenbezeichnung 303E, wurde aber ebenfalls als EU07 bei den PKP eingereiht. Bis 1992 wurden 242 Lokomotiven des Typs 303E gebaut. Drei weitere entstanden 1990 bis 1994 aus einzelnen Hälften von Lokomotiven der Baureihe ET41. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Pafawag, Wrocław (4E) / Cegielski, Poznań (303E) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo' Bo' Länge über Kupplung: 15.915 mm (16.235 mm bei Typ 303E) Höhe: 4.343 mm Breite: 3038 mm Drehzapfenabstand: 8.550 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.050 mm Dienstgewicht: 80,4 t (83,4 t beim Typ 303E) Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h Stundenleistung: 2.080 kW Dauerleistung: 2.000 kW Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) Stromsystem: 3 kV Gleichstrom Anzahl der Fahrmotoren: 4 x EE541
Die EP 07 P – 2001 (91 51 5 140 245-9 PL-PREG) der POLREGIO (Przewozy Regionalne sp. z o.o.), ex PKP EU07-046, am 25.06.2017 beim Umsetzen im Hauptbahnhof Posen (Poznań Główny). Diese ist eine der wenigen die älteren Typ Pafawag 4E umgebaut wurde. Die Lok wurde 1968 Pafawag unter der Fabriknummer 4E-046 gebaut, 2012 erfolgte der Umbau/Modernisierung durch ZNLE Gliwice (heute Newag Gliwice) in die EP07-2001. Die PKP Baureihe EP07 entstanden aus Umbauen der Baureihe EU 07 d.h. Loks vom Typ HCP 303E (HCP = H.Cegielski – Poznań S.A.) bzw. der älteren Pafawag 4E. Die Loks wurden besser an die Bedürfnisse des Schnellzugverkehrs angepasst, da die Motoren bei höheren Geschwindigkeiten störanfällig waren. Hierzu wurde das Getriebe von einem Übersetzungsverhältnis von 79:18 auf ein solches von 76:21 umgebaut. Überwiegend wurden für den Umbau Lokomotiven der zweiten Serie (HCP 303E) verwendet, nur 15 EU07 der älteren Pafawag 4E wurden umgebaut. Die eigentliche PKP Ausgangs-Baureihe EU07 entstand aus der ab 1961 von English Electric gelieferte Baureihe EU06, welche ab 1965 dann von Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów) in Wrocław in Lizenz nachgebaut wurde. Es wurden lediglich kleine Veränderungen vorgenommen (geringfügig vergrößerte Breite). Die Lizenzbauten erhielten die Typenbezeichnung 4E und wurden als Baureihe EU07 an die PKP ausgeliefert. Bis 1974 wurden 240 Lokomotiven gebaut. Von der Baureihe EU07 wurde 1972 durch Änderung des Getriebes die Baureihe EP08 für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (statt 125 km/h bei der EU07) abgeleitet. Im Jahr 1983 wurde der Bau der Baureihe EU07 fortgesetzt, jetzt aber von H.Cegielski – Poznań S.A. (HCP). Hierbei wurden einige Änderungen vorgenommen (verstärkter, um 0,32 m verlängerter Lokkasten mit gesickten Seitenwände, für den Einbau einer automatischen Kupplung vorbereitet, um 3,4 t erhöhtes Gewicht). Diese Variante erhielt die Typenbezeichnung 303E, wurde aber ebenfalls als EU07 bei den PKP eingereiht. Bis 1992 wurden 242 Lokomotiven des Typs 303E gebaut. Drei weitere entstanden 1990 bis 1994 aus einzelnen Hälften von Lokomotiven der Baureihe ET41. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Pafawag, Wrocław (4E) / Cegielski, Poznań (303E) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: Bo' Bo' Länge über Kupplung: 15.915 mm (16.235 mm bei Typ 303E) Höhe: 4.343 mm Breite: 3038 mm Drehzapfenabstand: 8.550 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.050 mm Dienstgewicht: 80,4 t (83,4 t beim Typ 303E) Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h Stundenleistung: 2.080 kW Dauerleistung: 2.000 kW Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) Stromsystem: 3 kV Gleichstrom Anzahl der Fahrmotoren: 4 x EE541
Armin Schwarz

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / POLREGIO (Przewozy Regionalne sp. z o.o.), Polen 2017

320 1200x828 Px, 08.07.2017

Die PKP Intercity 5 370 010 eine EU 44 Husarz - Husar Siemens ES64U4 (91 51 5370 010-8 PL-PKPIC 1251) hat am 27.06.2017 den Zielbahnhof Berlin Hbf erreicht. Mittlerweile hat sie eine neue Werbebeklebung bzw. Farbkleid, 2014 sah sie noch so aus: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~e-loks~auslaendische-loks/370508/die-pkp-intercity-5-370-010.html Um welchen Zug es sich hier genau handelt kann ich nicht sagen, da am 27.06.2017 starke Verspätungen um Berlin gab.
Die PKP Intercity 5 370 010 eine EU 44 "Husarz - Husar" Siemens ES64U4 (91 51 5370 010-8 PL-PKPIC 1251) hat am 27.06.2017 den Zielbahnhof Berlin Hbf erreicht. Mittlerweile hat sie eine neue Werbebeklebung bzw. Farbkleid, 2014 sah sie noch so aus: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~e-loks~auslaendische-loks/370508/die-pkp-intercity-5-370-010.html Um welchen Zug es sich hier genau handelt kann ich nicht sagen, da am 27.06.2017 starke Verspätungen um Berlin gab.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity, Deutschland / Bahnhöfe / Berlin Hauptbahnhof, Polen 2017

369  1 1065x1200 Px, 02.07.2017

Ein Regionalzug der Koleje Mazowieckie (Masowische Eisenbahnen), bestehend aus einer EU47 (Traxx P160 DC) mit Bombardier Doppelstockwagen, überquert am 26.06.2017 in Warschau auf der Most Średnicowy die Weichsel in Richtung Warszawa Stadion.
Ein Regionalzug der Koleje Mazowieckie (Masowische Eisenbahnen), bestehend aus einer EU47 (Traxx P160 DC) mit Bombardier Doppelstockwagen, überquert am 26.06.2017 in Warschau auf der Most Średnicowy die Weichsel in Richtung Warszawa Stadion.
Armin Schwarz

Polen / Unternehmen / Koleje Mazowieckie (Masowische Eisenbahnen), Polen / E-Loks / EU47 (Traxx P160 DC), Polen 2017

207 1200x808 Px, 29.06.2017

Die an die STK vermietete Lotos 181 144-7 (ET23 - Škoda 31E, bzw. ex ČD 181, ex ČSD E669.1 mit UIC-Nr. 3 150 721-1 PL-ID) und dahinter die an die Lotos vermietete Railpool E 186 273-9 (91 80 6186 273-9 D-Rpool) sind am 27.06.2017 in Rzepin (Polen) abgestellt.
Die an die STK vermietete Lotos 181 144-7 (ET23 - Škoda 31E, bzw. ex ČD 181, ex ČSD E669.1 mit UIC-Nr. 3 150 721-1 PL-ID) und dahinter die an die Lotos vermietete Railpool E 186 273-9 (91 80 6186 273-9 D-Rpool) sind am 27.06.2017 in Rzepin (Polen) abgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Polen / E-Loks / _Ausländische Loks, Deutschland / Unternehmen / Railpool, Polen / E-Loks / ET23 / BR 181 - ¦koda 31E (ex ČD 181, ex ČSD E669.1), Polen 2017

271 1200x816 Px, 28.06.2017

Die an die STK vermietete Lotos 181 144-7 (ET23 - Škoda 31E, bzw. ex ČD 181, ex ČSD E669.1 mit UIC-Nr. 3 150 721-1 PL-ID) und dahinter die an die Lotos vermietete Railpool E 186 273-9 (91 80 6186 273-9 D-Rpool) sind am 27.06.2017 in Rzepin (Polen) abgestellt.
Die an die STK vermietete Lotos 181 144-7 (ET23 - Škoda 31E, bzw. ex ČD 181, ex ČSD E669.1 mit UIC-Nr. 3 150 721-1 PL-ID) und dahinter die an die Lotos vermietete Railpool E 186 273-9 (91 80 6186 273-9 D-Rpool) sind am 27.06.2017 in Rzepin (Polen) abgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Polen / E-Loks / _Ausländische Loks, Deutschland / Unternehmen / Railpool, Polen / E-Loks / ET23 / BR 181 - ¦koda 31E (ex ČD 181, ex ČSD E669.1), Polen 2017

271 1200x816 Px, 28.06.2017

TLK mit EP07-335 steht am 3 Mai 2016 in Katowice. Wegen ein Missverstandnis verzögerte die Abfahrt dieser TLK um 45 Minuten.
TLK mit EP07-335 steht am 3 Mai 2016 in Katowice. Wegen ein Missverstandnis verzögerte die Abfahrt dieser TLK um 45 Minuten.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

214 1200x800 Px, 19.05.2017

EP07-479 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
EP07-479 steht am 1 Mai 2016 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

215 1200x798 Px, 19.05.2017

Am 2 Mai 2016 steht EP09-017 in Warszawa Wschodnia.
Am 2 Mai 2016 steht EP09-017 in Warszawa Wschodnia.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

213 1200x800 Px, 18.05.2017

EP09-017 steht am 28 Mai 2015 in Ostrava hl.n.
EP09-017 steht am 28 Mai 2015 in Ostrava hl.n.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

203 1200x800 Px, 18.05.2017

Am 3 Mai 2016 treft EP09-037 in Katowice ein.
Am 3 Mai 2016 treft EP09-037 in Katowice ein.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

241 1200x801 Px, 18.05.2017

Am 1 Mai 2016 steht EP09-042 in Warszawa Wschodnia.
Am 1 Mai 2016 steht EP09-042 in Warszawa Wschodnia.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E), Polen / Unternehmen / PKP Intercity

224 1200x797 Px, 18.05.2017

PKPIC EP07-1009 steht in Katowice am 3 Mai 2016.
PKPIC EP07-1009 steht in Katowice am 3 Mai 2016.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

214 1200x802 Px, 18.05.2017

EP08-001 verlässt am 29 April 2016 Leszno.
EP08-001 verlässt am 29 April 2016 Leszno.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

225 1200x799 Px, 18.05.2017

EP08-008 steht am 29 April 2016 in Leszno.
EP08-008 steht am 29 April 2016 in Leszno.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity

208 1200x798 Px, 18.05.2017

EU43-003 lauft am 1 Mai 2011 um in Rzepin.
EU43-003 lauft am 1 Mai 2011 um in Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU43 (Traxx F140 MS)

160 1200x780 Px, 17.05.2017

SKM EU47-009 steht am 2 Mai 2016 in Warszawa Wschodnia.
SKM EU47-009 steht am 2 Mai 2016 in Warszawa Wschodnia.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU47 (Traxx P160 DC)

182 1200x790 Px, 17.05.2017

EU07-216 treft am 29 April 2016 in Leszno ein.
EU07-216 treft am 29 April 2016 in Leszno ein.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

188 1200x802 Px, 17.05.2017

EU07-216 steht am 29 April 2016 in Leszno.
EU07-216 steht am 29 April 2016 in Leszno.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08

171 1200x800 Px, 17.05.2017

ET22-702 steht am 28 Mai 2015 in Zebrzydowice.
ET22-702 steht am 28 Mai 2015 in Zebrzydowice.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)

198 1200x799 Px, 17.05.2017

ET22-586 steht an verregenten 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
ET22-586 steht an verregenten 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)

200 1200x800 Px, 17.05.2017

Die Neue von PKP Cargo: EU46-511 steht am 5 April 2017 in Breclav.
Die Neue von PKP Cargo: EU46-511 steht am 5 April 2017 in Breclav.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EU46 (Siemens Vectron MS) auch 5370; X4EA; 6193, Polen / Unternehmen / PKP Cargo

252 1200x798 Px, 17.05.2017

PKP EP09-033 steht am 5 April 2017 in Praha hl.n.
PKP EP09-033 steht am 5 April 2017 in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E)

206 1200x801 Px, 10.05.2017

EP09-021 steht am 28 Mai 2015 in Katowice.
EP09-021 steht am 28 Mai 2015 in Katowice.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E)

230 1200x803 Px, 29.04.2017

BR 189: Die POZNAN E 189-213 mit Werbeanstrich beim eher seltenen Passieren das Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
BR 189: Die POZNAN E 189-213 mit Werbeanstrich beim eher seltenen Passieren das Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle), Polen / E-Loks / EU45 (Siemens ES 64 F4 bzw. E 189)

415  1 1200x800 Px, 18.10.2015

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