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Österreich

1982 Bilder
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Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Austrovapor 2043 037 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Austrovapor 2043 037 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

ÖBB LOK 2016 099 hat ihren Zug von Wien in den Bahnhof von Bratislava geschoben und wird in kürze den Zug nach Wien zurückziehen. 05.06.2023
ÖBB LOK 2016 099 hat ihren Zug von Wien in den Bahnhof von Bratislava geschoben und wird in kürze den Zug nach Wien zurückziehen. 05.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Lok 92 812 015 006-7 der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) steht mit ihrem Zug im Bahnhof Graz zur abfahrbereit in Richtung Köflach. 02.06.2023
Lok 92 812 015 006-7 der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) steht mit ihrem Zug im Bahnhof Graz zur abfahrbereit in Richtung Köflach. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Steuerwagen 50 81 86-29 205-0 an der Spitze des Zuges der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) wird in kürze von. Lok 92 812 015 006-7 aus dem Bahnhof von Graz in Richtung Köflach geschoben. 02.06.2023
Steuerwagen 50 81 86-29 205-0 an der Spitze des Zuges der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) wird in kürze von. Lok 92 812 015 006-7 aus dem Bahnhof von Graz in Richtung Köflach geschoben. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Railjet Lok 1216 250-1 wird unseren Zug von Graz über den Semmering nach Wien schieben. 02.06.2023.
Railjet Lok 1216 250-1 wird unseren Zug von Graz über den Semmering nach Wien schieben. 02.06.2023.
Hans und Jeanny De Rond

Railjet Steuerwagen 80-91 007-5 als Kopf des Zuges, geschoben von Lok 1216 250-1.
Mit diesem Railjet wird unsere Reisegruppe die Rückreise von Graz nach Wien über den Semmering antreten. 02.06.2023
Railjet Steuerwagen 80-91 007-5 als Kopf des Zuges, geschoben von Lok 1216 250-1. Mit diesem Railjet wird unsere Reisegruppe die Rückreise von Graz nach Wien über den Semmering antreten. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Railpool Lok 193 813 zieht einen langen Autozug durch den Bahnhof von Graz. 02.06.2023
Railpool Lok 193 813 zieht einen langen Autozug durch den Bahnhof von Graz. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Nachschuss auf Railpool Lok 193 813, diese muss kurz mit einen langen Autozug im Bahnhof von Graz halt machen. 02.06.2023
Nachschuss auf Railpool Lok 193 813, diese muss kurz mit einen langen Autozug im Bahnhof von Graz halt machen. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Begegnung mit der Bahn die zu Tal fährt und uns mit zu Berg zieht, 
die Spiegelungen waren nicht zu vermeiden weil wir mitten in der Kabine saßen. 
Schloßberbahn Graz. 02.06.2023
Begegnung mit der Bahn die zu Tal fährt und uns mit zu Berg zieht, die Spiegelungen waren nicht zu vermeiden weil wir mitten in der Kabine saßen. Schloßberbahn Graz. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Blick aus der Kabine der Schloßbergbahn in Graz an der Bergstation auf Graz. 02.06.2023
Blick aus der Kabine der Schloßbergbahn in Graz an der Bergstation auf Graz. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Blick vom Murufer auf die Schloßbergbahn in Graz.
Begegnung der Beiden Kabinen auf der Ausweiche der Strecke. 02.06.2023
Blick vom Murufer auf die Schloßbergbahn in Graz. Begegnung der Beiden Kabinen auf der Ausweiche der Strecke. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Blick vom Murufer auf die Schloßbergbahn in Graz am 02.06.2023 

Die Grazer Schloßbergbahn führt seit 1894 auf den Grazer Schloßberg, 
Spurweite 1000 mm, Länge 212 m, Höhendifferenz 109 m, Steigung 599 ‰, 
2 Kabinenbahn, 58 Personen passen in eine Kabine. 

Im Bild sind die Wagen der 3.ten Generation zu sehen welche 2004 in Betrieb genommen wurden. 
Je nach Besucher andrang verkehren die Wagen im 15 Minuten Takt.
Blick vom Murufer auf die Schloßbergbahn in Graz am 02.06.2023 Die Grazer Schloßbergbahn führt seit 1894 auf den Grazer Schloßberg, Spurweite 1000 mm, Länge 212 m, Höhendifferenz 109 m, Steigung 599 ‰, 2 Kabinenbahn, 58 Personen passen in eine Kabine. Im Bild sind die Wagen der 3.ten Generation zu sehen welche 2004 in Betrieb genommen wurden. Je nach Besucher andrang verkehren die Wagen im 15 Minuten Takt.
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Berg- und Seilbahnen / Schlossbergbahn Graz

22  2 801x1200 Px, 11.06.2023

Am 8 Juni 2023 wartet LTE 193 738 'LORELEY' auf der Abfahrt nach Polen in Oss in die Niederlande.
Am 8 Juni 2023 wartet LTE 193 738 'LORELEY' auf der Abfahrt nach Polen in Oss in die Niederlande.
Leon Schrijvers

Nachdem die Wagen aus dem Gleis gezogen sind kann E-Lok 1216 953 (A-ČD 91 81 1216 953-0) auch in die Abstellung des Westbahnhofs von Wien fahren. 06.06.2023
Nachdem die Wagen aus dem Gleis gezogen sind kann E-Lok 1216 953 (A-ČD 91 81 1216 953-0) auch in die Abstellung des Westbahnhofs von Wien fahren. 06.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Diesellok 2070 038 zieht eine Wagenreihung Polnischer Personenwagen aus dem Westbahnhof in Wien und fährt mit diesen in die Abstellung. 06.06.2023
Diesellok 2070 038 zieht eine Wagenreihung Polnischer Personenwagen aus dem Westbahnhof in Wien und fährt mit diesen in die Abstellung. 06.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Am Abend des 03.06.2023 stand für mich überraschend eine Wagenreihung des Rheingoldexpress ohne Lok im Westbahnhof in Wien am Bahnsteig abgestellt. Der erste Wagen trägt die Nr. D-AKE 56 80 18-95-001-0.
Am Abend des 03.06.2023 stand für mich überraschend eine Wagenreihung des Rheingoldexpress ohne Lok im Westbahnhof in Wien am Bahnsteig abgestellt. Der erste Wagen trägt die Nr. D-AKE 56 80 18-95-001-0.
Hans und Jeanny De Rond

H-Start Lok 91 55 0470 001-3, ist mit ihrem Zug in den Hauptbahnhof von Wien eingefahren. 01.06.2023
H-Start Lok 91 55 0470 001-3, ist mit ihrem Zug in den Hauptbahnhof von Wien eingefahren. 01.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

GALERIE 3
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