hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Österreich

1974 Bilder
<<  vorherige Seite  11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nächste Seite  >>
Straßenbahn 515 hat die Endhaltestelle Josefsplatz der Badner-Bahn in Baden erreicht. 06.2023
Straßenbahn 515 hat die Endhaltestelle Josefsplatz der Badner-Bahn in Baden erreicht. 06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Strassenbahn 504 nähert sich auf der Eingleisigen Strecke im Stadtwerker von Baden der Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt. 03.06.2023
Strassenbahn 504 nähert sich auf der Eingleisigen Strecke im Stadtwerker von Baden der Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt. 03.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Strassenbahn Triebzug 513 am Kopfbahnhof der Badner Bahn Baden Josefsplatz. 03.6.2023
Badner Bahn Typ 500, Multigelenkwagen, Mischbetreib: sowohl Eisenbahn- als auch Straßenbahnfahrzeug.  Seit 27.12.2022 im Regulären Einsatz, gebaut von Alstom, Achsfolge Bo‘2’BO, Leergewicht 41,68 t, max 80 km/h, L 27,82 m, B 2,55 m, 74 Sitzplätze, Motorleistung 4 x 100 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt, bedingt durch das Streckenweise befahren der Straßenbahnlinie der Wiener Linien, sowie das Befahren in einem Teilabschnitt des Öbb Schienennetzes. Die Streckenlänge von der Oper in Wien bis Baden Josefsplatz beträgt 27,2 km, Fahrtzeit für eine Strecke ca. 1 St. Im Moment sind 18 Fahrzeuge im Betrieb und 12 sind noch in Bestellung.(Quelle Wikipedia)
Strassenbahn Triebzug 513 am Kopfbahnhof der Badner Bahn Baden Josefsplatz. 03.6.2023 Badner Bahn Typ 500, Multigelenkwagen, Mischbetreib: sowohl Eisenbahn- als auch Straßenbahnfahrzeug. Seit 27.12.2022 im Regulären Einsatz, gebaut von Alstom, Achsfolge Bo‘2’BO, Leergewicht 41,68 t, max 80 km/h, L 27,82 m, B 2,55 m, 74 Sitzplätze, Motorleistung 4 x 100 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt, bedingt durch das Streckenweise befahren der Straßenbahnlinie der Wiener Linien, sowie das Befahren in einem Teilabschnitt des Öbb Schienennetzes. Die Streckenlänge von der Oper in Wien bis Baden Josefsplatz beträgt 27,2 km, Fahrtzeit für eine Strecke ca. 1 St. Im Moment sind 18 Fahrzeuge im Betrieb und 12 sind noch in Bestellung.(Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 411 mit im Anhang Triebzug 125, verlässt die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnof in Baden,  und fährt weiter auf der Teils Eingleisigen Strecke in Richtung Wien Oper. 03.06.2023
Badener Bahn Typ 400, gebaut zwischen 2000 – 2010, in Zusammenarbeit der Firmen von Bombardier, Adtranz, Elin und Siemens, diese sind in Doppeltraktion mit dem Hochflurwagen vom Typ 100 unterwegs, deswegen musste die  Vielfachsteuerung an die alten Typen angepasst werden. L 26,942 m, B 2,50 m, Leergewicht 35 t, 70 Plätze,  Motoren Drehstrom Asynchron, Motorleistung 4 x 1000 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt. Anzahl 14. (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 411 mit im Anhang Triebzug 125, verlässt die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnof in Baden, und fährt weiter auf der Teils Eingleisigen Strecke in Richtung Wien Oper. 03.06.2023 Badener Bahn Typ 400, gebaut zwischen 2000 – 2010, in Zusammenarbeit der Firmen von Bombardier, Adtranz, Elin und Siemens, diese sind in Doppeltraktion mit dem Hochflurwagen vom Typ 100 unterwegs, deswegen musste die Vielfachsteuerung an die alten Typen angepasst werden. L 26,942 m, B 2,50 m, Leergewicht 35 t, 70 Plätze, Motoren Drehstrom Asynchron, Motorleistung 4 x 1000 kW, Oberleitung mit 600 / 750 / 850 Volt. Anzahl 14. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 120 gezogen von Typ 400 aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Baden Josefsplatz. 03.06.2023
Straßenbahn 120 gezogen von Typ 400 aufgenommen beim Verlassen der Haltestelle Baden Viadukt in Richtung Baden Josefsplatz. 03.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 406 mit im Anhang Triebzug 120, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden. 03.06.2023  
Weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Fahrt der Zugtriebzug.
Straßenbahn 406 mit im Anhang Triebzug 120, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden. 03.06.2023 Weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Fahrt der Zugtriebzug.
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 120 mit im Anhang Triebzug 406, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden,  weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Runde der Zugtriebzug.  03.06.2023
Badener Bahn Typ 100, Hochflurige Gelenktriebwagen, gebaut zwischen 1979 bis 1993 von Siemens-Graz-Pauker, die Elektrische Ausstattung kommt von AEG Austria, L 26,75 m, B 2,40 m, Leergewicht 37 t, 63 Sitzplätze, Oberleitung 600 / 750 / 850 Volt, max 78 km/h. Meis sind diese in Doppeltraktion mit den neueren Niederflurwagen vom Typ 400 anzutreffen. Anzahl 24, aktuell noch 21 in Betreb, die Verbliebenen Fahrzeuge sollen im Laufe des Jahres 2023 ausgemustert werden.  (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 120 mit im Anhang Triebzug 406, erreicht die Kreuzungshaltestelle Baden Viadukt, am Bahnhof in Baden, weil an der Haltestelle Wien Oper eine Wendeschleife und am Josefsplatz ein Kopfbahnhof ist ändert bei jeder Runde der Zugtriebzug. 03.06.2023 Badener Bahn Typ 100, Hochflurige Gelenktriebwagen, gebaut zwischen 1979 bis 1993 von Siemens-Graz-Pauker, die Elektrische Ausstattung kommt von AEG Austria, L 26,75 m, B 2,40 m, Leergewicht 37 t, 63 Sitzplätze, Oberleitung 600 / 750 / 850 Volt, max 78 km/h. Meis sind diese in Doppeltraktion mit den neueren Niederflurwagen vom Typ 400 anzutreffen. Anzahl 24, aktuell noch 21 in Betreb, die Verbliebenen Fahrzeuge sollen im Laufe des Jahres 2023 ausgemustert werden. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 510, aufgenommen in der Herrengasse in Graz. 06.2023
 
Technische Daten: Gebaut von Simmering-Graz-Pauker, Typ Mannheim, Serie GVB 500, BJ 1978, 3 teilige reine Hochflurwagen Bahn, Achsfolge B‘2‘2‘2B‘, L 25,35 m, B 2,26 m, Leergewicht 32,2 t, Antrieb 2 Fahrmotoren mit je 150 kW, Geschwindigkeit 60 km/h, werden nur noch zu den Spitzenzeiten eingesetzt. Es sind 10 Fahrzeuge im Einsatz. (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 510, aufgenommen in der Herrengasse in Graz. 06.2023 Technische Daten: Gebaut von Simmering-Graz-Pauker, Typ Mannheim, Serie GVB 500, BJ 1978, 3 teilige reine Hochflurwagen Bahn, Achsfolge B‘2‘2‘2B‘, L 25,35 m, B 2,26 m, Leergewicht 32,2 t, Antrieb 2 Fahrmotoren mit je 150 kW, Geschwindigkeit 60 km/h, werden nur noch zu den Spitzenzeiten eingesetzt. Es sind 10 Fahrzeuge im Einsatz. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

24 800x1200 Px, 17.06.2023

Straßenbahn 606 an der Haltestelle am Hauptplatz in Graz. 06.2023

Technische Daten: Gebaut von Simmering –Graz-Pauker (Bombardier), nach Einbau des Niederflur Mittelteils (Bombardier) Ende der 1990 Jahre ist diese 26,3 m lang, B 2,24 m, Leermasse 33,95 t, 40 Sitzplätze und 140 Stehplätze und 2 Plätze im Mittelteil für Rollstühle oder Kinderwagen, Höchstgeschwindigkeit 60 km/h. (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 606 an der Haltestelle am Hauptplatz in Graz. 06.2023 Technische Daten: Gebaut von Simmering –Graz-Pauker (Bombardier), nach Einbau des Niederflur Mittelteils (Bombardier) Ende der 1990 Jahre ist diese 26,3 m lang, B 2,24 m, Leermasse 33,95 t, 40 Sitzplätze und 140 Stehplätze und 2 Plätze im Mittelteil für Rollstühle oder Kinderwagen, Höchstgeschwindigkeit 60 km/h. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz

24 1600x1066 Px, 17.06.2023

Straßenbahn 651, aufgenommen an der Haltestelle Schlossbergplatz in Graz. 06.2023
Technische Daten: gebaut von Bombardier, Typ Flexity Outlook C,, BJ 2000, 47 Sitzplätze, 94 Stehplätze, L 27 m, B 2,20 m, Leergewicht 32 t, max. Geschwindigkeit 70 km/h, Drehgestelle wurden von Siemens-, die elektrische Anlage von Kiepe Elektrik geliefert.  (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 651, aufgenommen an der Haltestelle Schlossbergplatz in Graz. 06.2023 Technische Daten: gebaut von Bombardier, Typ Flexity Outlook C,, BJ 2000, 47 Sitzplätze, 94 Stehplätze, L 27 m, B 2,20 m, Leergewicht 32 t, max. Geschwindigkeit 70 km/h, Drehgestelle wurden von Siemens-, die elektrische Anlage von Kiepe Elektrik geliefert. (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

Straßenbahn 222, hält an Haltestelle am Hauptplatz in Graz. 06.2023
 
Technische Daten. Gebaut von Stadler Pankow, BJ 2009 – 2015, 45 Stück,  Sitzplätze 47- Stehplätze 98, Leergewicht 38,4 t, L 27,47 m, B , Geschwindigkeit max 70 km/h, (Quelle Wikipedia)
Straßenbahn 222, hält an Haltestelle am Hauptplatz in Graz. 06.2023 Technische Daten. Gebaut von Stadler Pankow, BJ 2009 – 2015, 45 Stück, Sitzplätze 47- Stehplätze 98, Leergewicht 38,4 t, L 27,47 m, B , Geschwindigkeit max 70 km/h, (Quelle Wikipedia)
Hans und Jeanny De Rond

ÖBB 1116 und 1116 129 im Sandwich mit EC Mozart in Ulm am 11.05.2023.
ÖBB 1116 und 1116 129 im Sandwich mit EC Mozart in Ulm am 11.05.2023.
Karl Sauerbrey

Uerdinger schienenbüsse wurden in Österreich in Lizenz gebaut und als Reihe 5081 in die ÖBB eingereiht. Heute schon langst ausgedient, sind einige Schienenbüsse bewahrt geblieben und eine davon ist 5081.15, der am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof ein neues Asylum bekommen hat.
Uerdinger schienenbüsse wurden in Österreich in Lizenz gebaut und als Reihe 5081 in die ÖBB eingereiht. Heute schon langst ausgedient, sind einige Schienenbüsse bewahrt geblieben und eine davon ist 5081.15, der am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof ein neues Asylum bekommen hat.
Leon Schrijvers

Uerdinger schienenbüsse wurden in Österreich in Lizenz gebaut und als Reihe 5081 in die ÖBB eingereiht. Heute schon langst ausgedient, sind einige Schienenbüsse bewahrt geblieben und eine davon ist 5081.15, der am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof ein neues Asylum bekommen hat.
Uerdinger schienenbüsse wurden in Österreich in Lizenz gebaut und als Reihe 5081 in die ÖBB eingereiht. Heute schon langst ausgedient, sind einige Schienenbüsse bewahrt geblieben und eine davon ist 5081.15, der am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof ein neues Asylum bekommen hat.
Leon Schrijvers

Leider mit Gegenlicht wurde am Abend von 21 Mai 2023 Werbetaurus 1116 276 in Wien Hbf am 21 Mai 2023 auf den Chip gerettet.
Leider mit Gegenlicht wurde am Abend von 21 Mai 2023 Werbetaurus 1116 276 in Wien Hbf am 21 Mai 2023 auf den Chip gerettet.
Leon Schrijvers

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

Austrovapor 2043 037 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Austrovapor 2043 037 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof.
Leon Schrijvers

ÖBB LOK 2016 099 hat ihren Zug von Wien in den Bahnhof von Bratislava geschoben und wird in kürze den Zug nach Wien zurückziehen. 05.06.2023
ÖBB LOK 2016 099 hat ihren Zug von Wien in den Bahnhof von Bratislava geschoben und wird in kürze den Zug nach Wien zurückziehen. 05.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

Lok 92 812 015 006-7 der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) steht mit ihrem Zug im Bahnhof Graz zur abfahrbereit in Richtung Köflach. 02.06.2023
Lok 92 812 015 006-7 der A-GKB (Graz – Köflacher Bahn) steht mit ihrem Zug im Bahnhof Graz zur abfahrbereit in Richtung Köflach. 02.06.2023
Hans und Jeanny De Rond

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.