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Gotthard-Bahn Regelverkehr: Die SBB Re 4/4 11195 ist mit dem Gotthard Panoramique Express von Lugano nach Flüelen (Arth-Goldau) bei Wassen unterwegs. 

19. Okt. 2023
Gotthard-Bahn Regelverkehr: Die SBB Re 4/4 11195 ist mit dem Gotthard Panoramique Express von Lugano nach Flüelen (Arth-Goldau) bei Wassen unterwegs. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Nicht gerade geschickt mit den vielen Masten aber ein interessantes Bild: Die BLS Re 465 008 steht mit einem EW III Zug in Brig. Mitten im EW III Zug ist ein Kambly-Webe Wagen eingereiht. Das Bild entstand wenige Monate vor der Ausserdienststellung der EW III. 

21. Juli 2021
Nicht gerade geschickt mit den vielen Masten aber ein interessantes Bild: Die BLS Re 465 008 steht mit einem EW III Zug in Brig. Mitten im EW III Zug ist ein Kambly-Webe Wagen eingereiht. Das Bild entstand wenige Monate vor der Ausserdienststellung der EW III. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Bei der BLS fährt ein Zug aus Brig aus, bestehend aus Re 4/4 (BLS) und Wagen SBB 1./2. Klasse und SBB 2. Klasse und BN-Wagen 2.Klasse (zur BLS-Gruppe gehörend) rangiert in Brig am 20.08.1979. Bei einigen Wagen sind die Türen geöffnet - ist so etwas heute noch möglich?
Bei der BLS fährt ein Zug aus Brig aus, bestehend aus Re 4/4 (BLS) und Wagen SBB 1./2. Klasse und SBB 2. Klasse und BN-Wagen 2.Klasse (zur BLS-Gruppe gehörend) rangiert in Brig am 20.08.1979. Bei einigen Wagen sind die Türen geöffnet - ist so etwas heute noch möglich?
Karl Sauerbrey

BLS Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Bereitschaft in Brig am 20.08.1979.
BLS Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Bereitschaft in Brig am 20.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 II TEE 11 252; und Ae 11 463; und BLS Re 4/4 und Ae 6/8 Nr.202 mit Löschzug in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 II TEE 11 252 in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 II TEE 11 252 in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Re 4/4 Nr. 10 043 in Brig am 21.08.1979.
SBB Re 4/4 Nr. 10 043 in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Ee 3/3 Nr.16 368 in Brig am 21.08.1979.
SBB Ee 3/3 Nr.16 368 in Brig am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit mehr Zug und Viadukt: BLS Ae 8/8 mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979.
Weil das Foto mit dem Kanderviadukt Armin und Stefan gut gefiel - Hier nun ein Bild mit mehr Zug und Viadukt: BLS Ae 8/8 mit Güterzug auf dem Kanderviadukt am 21.08.1979.
Karl Sauerbrey

BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
BLS Ce 4/4 Nr.308 in Wimmis am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Ce 4/4 Seebach - Wettingen Nr.1, Inbetriebnahme 1904, LüP 9,50m, 39,9 t, 350 PS, Vmax 60 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Be 5/7 Nr.151 Bern-Lötschberg-Simplon; Inbetriebsetzung 1913; LüP 16,0 m; 105 t; 2500 PS; Vmax 75 km/h,  Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Be 5/7 Nr.151 Bern-Lötschberg-Simplon; Inbetriebsetzung 1913; LüP 16,0 m; 105 t; 2500 PS; Vmax 75 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

Be 5/7 Nr.151 Bern-Lötschberg-Simplon; Inbetriebsetzung 1913; LüP 16,0 m; 105 t; 2500 PS; Vmax 75 km/h,  Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Be 5/7 Nr.151 Bern-Lötschberg-Simplon; Inbetriebsetzung 1913; LüP 16,0 m; 105 t; 2500 PS; Vmax 75 km/h, Verkehrshaus Luzern am 23.08.1979.
Karl Sauerbrey

SBB Ee 3/3 16 355 in Rorschach am 23.08.1928.
SBB Ee 3/3 16 355 in Rorschach am 23.08.1928.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 3/3

21 1200x782 Px, 11.12.2023

Die BLS Re 465 005 und 002 (?) mit einer RoLa bei der Durchfahrt in Ausserberg auf dem Weg in Richtung Basel. 

Analogbild vom Okt. 2001
Die BLS Re 465 005 und 002 (?) mit einer RoLa bei der Durchfahrt in Ausserberg auf dem Weg in Richtung Basel. Analogbild vom Okt. 2001
Stefan Wohlfahrt

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