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RABe 524 (Stadler AC/DC FLIRT / ETR 524) Fotos

16 Bilder
Gotthard-Reisezüge aus dem Hause Stadler in Riviera Bironico: Während der SBB RABe 501 004 (UIC 93 85 0501 004-2 CH-SBB)  Giruno  zu Testfahren hier verweilt, sind zwei Tilo RABe 524 als RE 25082 von Milano nach Erstfeld unterwegs.
 1. Oktober 2018
Gotthard-Reisezüge aus dem Hause Stadler in Riviera Bironico: Während der SBB RABe 501 004 (UIC 93 85 0501 004-2 CH-SBB) "Giruno" zu Testfahren hier verweilt, sind zwei Tilo RABe 524 als RE 25082 von Milano nach Erstfeld unterwegs. 1. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Die  01 202 des Vereins  Pacific 01 202  bietet eine interessanten Kontrast zum TILO Flirt RABe 524 002. 
Locaro, den 20. März 2018
Die 01 202 des Vereins "Pacific 01 202" bietet eine interessanten Kontrast zum TILO Flirt RABe 524 002. Locaro, den 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Zur Zeit ist der Regelverkehr am Gotthard für Fotografen wenig attraktiv, wird doch fast ausschlisslich geFLIRTet.
Bei Intschi, den 21. Okt. 2017
Zur Zeit ist der Regelverkehr am Gotthard für Fotografen wenig attraktiv, wird doch fast ausschlisslich geFLIRTet. Bei Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Es hat etwas länger gedauert als geplant, aber nun fährt jede Halbe Stunde ein TILO Zug von Mendrisio nach Varese; das Bild zeigt den in Stabio eintreffenden TILO RABe 524 014 als S 40 von Varese nach Albate-Camerlata.
16. Jan. 2018
Es hat etwas länger gedauert als geplant, aber nun fährt jede Halbe Stunde ein TILO Zug von Mendrisio nach Varese; das Bild zeigt den in Stabio eintreffenden TILO RABe 524 014 als S 40 von Varese nach Albate-Camerlata. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

SBB 524 005 steht am 6 Juni 2015 in Erstfeld.
Ein TILO- Flirt erreicht in Kürze sein Ziel Locarno.
19. Sept. 2016
Ein TILO- Flirt erreicht in Kürze sein Ziel Locarno. 19. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt


Blick vom Balkon unseres Hotelzimmers den Bahnhof Locarno am 22.06.2016. Hier fährt gerade der sechsteilige Stadler FLIRT RABe 524 115 der TiLo (Treni Regionali Ticino Lombardia) als S20 in den Bahnhof ein. Italien wird dieser FLIRT als Eletro Treno Rapido (ETR 524) bezeichnet. Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso. TILO betreibt u.a. die S-Bahn Tessin. S40
Blick vom Balkon unseres Hotelzimmers den Bahnhof Locarno am 22.06.2016. Hier fährt gerade der sechsteilige Stadler FLIRT RABe 524 115 der TiLo (Treni Regionali Ticino Lombardia) als S20 in den Bahnhof ein. Italien wird dieser FLIRT als Eletro Treno Rapido (ETR 524) bezeichnet. Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso. TILO betreibt u.a. die S-Bahn Tessin. S40
Armin Schwarz

Der TILO RABe 524 103 erreicht als RE 4321 nach Lugano Göschenen.
5. Jan. 2017
Der TILO RABe 524 103 erreicht als RE 4321 nach Lugano Göschenen. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt


Der Tilo (Treni Regionali Ticino Lombardia) ETR 525 (SBB 523 019) am 22.06.2016 im Bahnhof Locarno. 

Der vierteilige Stadler FLIRT ist für den grenzüberschreitenden Einsatz mit zwei Stromsystemen ausgerüstet (Schweiz: 15KV Wechselstrom; Italien: 3KV Gleichstrom). Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso.
Der Tilo (Treni Regionali Ticino Lombardia) ETR 525 (SBB 523 019) am 22.06.2016 im Bahnhof Locarno. Der vierteilige Stadler FLIRT ist für den grenzüberschreitenden Einsatz mit zwei Stromsystemen ausgerüstet (Schweiz: 15KV Wechselstrom; Italien: 3KV Gleichstrom). Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso.
Armin Schwarz


Der sechsteilige Stadler FLIRT RABe 524 112 (ABt 94 85 2 524 112-1 CH-FFS) der TiLo (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 29.12.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). In Italien wird dieser FLIRT als Eletro Treno Rapido (ETR 524) bezeichnet. 

Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso. TILO betreibt u.a. die S-Bahn Tessin, deren Linien S30 und S40 grenzüberschreitend vom Tessin in die Lombardei verkehren. 

Die 23 vierteiligen (SBB RABe 524 001-019, Trenord RABe 524 201-204) und 17 sechsteiligen (SBB RABe 524 101-117) FLIRT sind als Zweisystemfahrzeuge auf den Regionalnetzen im Tessin und in der Lombardei im Einsatz. Davon sind 4 vierteilige FLIRT im Besitz der FERROVIENORD S.p.A. Diese Stadler FLIRT sind Zweisystem-Triebzüge mit Wechsel- und Gleichstromausrüstung sowie Zugsicherung für die Strecken in der Schweiz und in Italien.  Ein durchgängiger Passagierraum, optimiert auf eine Bahnsteighöhe von 550 mm, ein hohes Beschleunigungsvermögen und der grenzüberschreitende Verkehrseinsatz sind drei der herausragenden Merkmale des Zuges. 

TECHNISCHE DATEN dieser sechsteiligen Variante: 
Baujahre: 2009 (RABe 524 101-111) und 2014 (RABe 524 112-117)
Spurweite: 1.435 mm 
Achsanordnung: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’ 
Länge über Kupplung: 106.278 mm
Fahrzeugbreite:  2.880 mm
Fahrzeughöhe: 4.150 mm
Drehgestellachsstand: 2.700 mm (Motor- und Laufdrehgestell)
Triebraddurchmesser, neu:  860 mm 
Laufraddurchmesser, neu:  750 mm
Speisespannung: 15 kVAC / 3 kVDC 
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Max Leistung am Rad: 2.600 kW
Anfahrzugskraft (bis 47 km/h):  200 kN 
Anfahrbeschleunigung:  ~ 1,2 m/s2
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Fußbodenhöhe: 570 mm (Niederflur am Einstieg) / 1.120 mm (Hochflur)
Sitzplätze: 56 (1.Klasse) / 168 (2.Klasse) + 26 Klappsitze 
Stehplätze (4 Pers./m2): 373
Der sechsteilige Stadler FLIRT RABe 524 112 (ABt 94 85 2 524 112-1 CH-FFS) der TiLo (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 29.12.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral). In Italien wird dieser FLIRT als Eletro Treno Rapido (ETR 524) bezeichnet. Die TILO SA (Treni Regionali Ticino Lombardia) ist ein 2004 gegründetes Tochterunternehmen der SBB und der Trenitalia mit Sitz im schweizerischen Chiasso. TILO betreibt u.a. die S-Bahn Tessin, deren Linien S30 und S40 grenzüberschreitend vom Tessin in die Lombardei verkehren. Die 23 vierteiligen (SBB RABe 524 001-019, Trenord RABe 524 201-204) und 17 sechsteiligen (SBB RABe 524 101-117) FLIRT sind als Zweisystemfahrzeuge auf den Regionalnetzen im Tessin und in der Lombardei im Einsatz. Davon sind 4 vierteilige FLIRT im Besitz der FERROVIENORD S.p.A. Diese Stadler FLIRT sind Zweisystem-Triebzüge mit Wechsel- und Gleichstromausrüstung sowie Zugsicherung für die Strecken in der Schweiz und in Italien. Ein durchgängiger Passagierraum, optimiert auf eine Bahnsteighöhe von 550 mm, ein hohes Beschleunigungsvermögen und der grenzüberschreitende Verkehrseinsatz sind drei der herausragenden Merkmale des Zuges. TECHNISCHE DATEN dieser sechsteiligen Variante: Baujahre: 2009 (RABe 524 101-111) und 2014 (RABe 524 112-117) Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’ Länge über Kupplung: 106.278 mm Fahrzeugbreite: 2.880 mm Fahrzeughöhe: 4.150 mm Drehgestellachsstand: 2.700 mm (Motor- und Laufdrehgestell) Triebraddurchmesser, neu: 860 mm Laufraddurchmesser, neu: 750 mm Speisespannung: 15 kVAC / 3 kVDC Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Max Leistung am Rad: 2.600 kW Anfahrzugskraft (bis 47 km/h): 200 kN Anfahrbeschleunigung: ~ 1,2 m/s2 Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Fußbodenhöhe: 570 mm (Niederflur am Einstieg) / 1.120 mm (Hochflur) Sitzplätze: 56 (1.Klasse) / 168 (2.Klasse) + 26 Klappsitze Stehplätze (4 Pers./m2): 373
Armin Schwarz

Gebirgig ist das Tessin, mit Ausnahme der Maggadio Ebene, welche hier ein TILO Firt bei Riazzino durchquert.
21. Juni 2015
Gebirgig ist das Tessin, mit Ausnahme der Maggadio Ebene, welche hier ein TILO Firt bei Riazzino durchquert. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein TILO Flirt erreicht als S30 25331 von Cadenazzo nach Malpnes Aeroporto Magadino Vira.
 19. März 2014
Ein TILO Flirt erreicht als S30 25331 von Cadenazzo nach Malpnes Aeroporto Magadino Vira. 19. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein  Tilo -Flirt auf dem Weg nach Chiasso beim Halt in Lugano Paradiso. 
14. Sept. 2013
Ein "Tilo"-Flirt auf dem Weg nach Chiasso beim Halt in Lugano Paradiso. 14. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt






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