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Centovalli-Bahn (SSiF und FART) Fotos

47 Bilder
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Der FART ABDe 6/6 31 Ticino auf seiner Fahrt als Regionalzug nach Camedo, erreicht Intragna.
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 Ticino auf seiner Fahrt als Regionalzug nach Camedo, erreicht Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Isorno Brücke aus einem etwas anderen Blickwinkel. Während ein FART ABe 4/6 Richtung Locarno fährt, ist im Hintergrund Intragna zu sehen. 
20. März 2018
Die Isorno Brücke aus einem etwas anderen Blickwinkel. Während ein FART ABe 4/6 Richtung Locarno fährt, ist im Hintergrund Intragna zu sehen. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF Treno Panoramico auf der Fahrt nach Domodossola kurz nach Ponte Brolla.
20. März 2018
Ein SSIF Treno Panoramico auf der Fahrt nach Domodossola kurz nach Ponte Brolla. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 N° 31  Ticino  bei Intragna.
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 N° 31 "Ticino" bei Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 54 erreicht als Ragionalzug Camodo - Locarno Verdasio.
20. Mai 2017
Der FART ABe 4/6 54 erreicht als Ragionalzug Camodo - Locarno Verdasio. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART CEX  Centovalli Express  verlässt den unterirdischen Bahnhof von Domodossola und macht sich auf den wunderschöne Weg nach Locarno.
18. Sept. 2017
Ein FART CEX "Centovalli Express" verlässt den unterirdischen Bahnhof von Domodossola und macht sich auf den wunderschöne Weg nach Locarno. 18. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART)

50  1 1200x790 Px, 04.11.2017

Ein FART ABe 4/6 auf der Isorno Brücke bei Intragna.
16. Mai 2017
Ein FART ABe 4/6 auf der Isorno Brücke bei Intragna. 16. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio.
16. März 2017
Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART ABDe 6/6 auf der Fahrt nach Camedo kurz vor Ponte Brolla. Leider wurde der Zug dann aus dem Umlauf genommen, so dass ich ihn nicht wie erhofft in Intragna nochmals fotografieren konnte.
20. Sept. 2016
Ein FART ABDe 6/6 auf der Fahrt nach Camedo kurz vor Ponte Brolla. Leider wurde der Zug dann aus dem Umlauf genommen, so dass ich ihn nicht wie erhofft in Intragna nochmals fotografieren konnte. 20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug von Camedo nach Locarno erreicht Verdasio.
20. Mai 2017
Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug von Camedo nach Locarno erreicht Verdasio. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART Centovalli-Express Be 4/8 im Regionalzugsdienst Locarno - Camedo - Locarno auf der 132 Meter langen Isorno Brücke bei Intragna.
16. März 2017
Ein FART Centovalli-Express Be 4/8 im Regionalzugsdienst Locarno - Camedo - Locarno auf der 132 Meter langen Isorno Brücke bei Intragna. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART)

66  3 1200x807 Px, 23.03.2017

Ein FART ABe 4/6 verlässt Intragna Richtung Locarno. 
16.03.2017
Ein FART ABe 4/6 verlässt Intragna Richtung Locarno. 16.03.2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART Centovalli-Express verlässt Re Richtung Domodossola.
5. Sept. 2016
Ein FART Centovalli-Express verlässt Re Richtung Domodossola. 5. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt


Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 verlässt am 22.06.2016 das Isorno Viadukt und erreicht nun bald den Bahnhof Intraga. 

Eigentlich hatte ich mir weiter hinten die Fotostelle gedacht, war aber leider zu langsam und die Schranke war schon zu.
Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 verlässt am 22.06.2016 das Isorno Viadukt und erreicht nun bald den Bahnhof Intraga. Eigentlich hatte ich mir weiter hinten die Fotostelle gedacht, war aber leider zu langsam und die Schranke war schon zu.
Armin Schwarz

Ein Treno Panoramic auf dem Isorno Viadukt bei Intragan.
20. Sept. 2016
Ein Treno Panoramic auf dem Isorno Viadukt bei Intragan. 20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART)

82  1 1200x762 Px, 17.12.2016


Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Centovallibahn - Ein SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) Panoramatriebzug (Ferrovia Vigezzina Treno Panramico) durchfährt am 22.06.2016 von Domodossola kommend den Bf. Intragna. In den Fahrplänen steht Intragna als Badarfshalt, aber dies gilt nur für Fahrgäste die aussteigen wollen, Reisende die von hier nach Locano wollen werden nicht mitgenommen und müssen auf einen nächsten Regionalzug warten.
Armin Schwarz

Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno.
8. Jan. 2016
Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF  ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna.
 11. März 2016
Ein SSIF ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) Treno Panoramico unterwegs von Locarno nach Domodossola erreicht Intragna. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt


Mit einem Panoramatriebzug der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) ging es am 22.06.2016 von Domodossola durchs Vigezzotal (Valle Vigezzo) und Centovalli nach Locarno, hier geht es gerade auf die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna. 

Mit unserem Gepäck hatten wir dann diesen durchgängig fahrenden Panoramatriebzug genommen. Bei den Regionalzüge muss man 2-mal Umsteigen, diese sind aber viel bequemer und die Fenster lassen sich zudem öffnen, was uns Fotografen sehr zu gute kommt.
Mit einem Panoramatriebzug der SSIF (Società subalpina di imprese ferroviarie) ging es am 22.06.2016 von Domodossola durchs Vigezzotal (Valle Vigezzo) und Centovalli nach Locarno, hier geht es gerade auf die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna. Mit unserem Gepäck hatten wir dann diesen durchgängig fahrenden Panoramatriebzug genommen. Bei den Regionalzüge muss man 2-mal Umsteigen, diese sind aber viel bequemer und die Fenster lassen sich zudem öffnen, was uns Fotografen sehr zu gute kommt.
Armin Schwarz


Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 hat am 22.06.2016 Intragna (Tessin) verlassen und fährt nun über die 132 Meter lange Isorno Brücke in Richtung Lucano. Mit 65 Metern ist der San Gottardo, in Intragna, der höchste Kirchturm im Kanton Tessin. Leider ließ der Sonnenstand keinen anderen Blickwinkel zu.
Centovallibahn - Der FART Gelenk-Triebwagen ABe 4/6 54 hat am 22.06.2016 Intragna (Tessin) verlassen und fährt nun über die 132 Meter lange Isorno Brücke in Richtung Lucano. Mit 65 Metern ist der San Gottardo, in Intragna, der höchste Kirchturm im Kanton Tessin. Leider ließ der Sonnenstand keinen anderen Blickwinkel zu.
Armin Schwarz

Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 
11. März 2016
Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke.
11. März 2016
Ein FART ABe 4/6 als Regionalzug 309 von Camedo nach Locarno auf der Isorno Brücke. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug nach Camedo zwischen Ponte Brolla und Tegna; der Einschitt in der Bildmitte führt ins leider seit Jahren bahnlose Maggiatal.
11. März 2016
Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug nach Camedo zwischen Ponte Brolla und Tegna; der Einschitt in der Bildmitte führt ins leider seit Jahren bahnlose Maggiatal. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

In Corcapolo kreuzt unser talwärts fahrenden Zug den Gegenzug auf dem Weg Richtung Camedo. 
21. Sept. 2015
In Corcapolo kreuzt unser talwärts fahrenden Zug den Gegenzug auf dem Weg Richtung Camedo. 21. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

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