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Baureihe 151, mod. Baureihe 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em) Fotos

17 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)
Die ČD E499 2006 alias ČD 151 006 (CZ- ČD 91 54 7 151 006-4), ex ČD 150 006, ex ČSD E 499.2006, steht am frühen Morgen des 24.11.2022, mit einem IC/ EC, im Prager Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží) zur Abfahrt bereit. Die 3 kV-Gleichstromlokomotive trägt eine schöne Werbelackierung Jedeme v tom spolu! (deutsch etwa: Machen wir es gemeinsam!).
Die ČD E499 2006 alias ČD 151 006 (CZ- ČD 91 54 7 151 006-4), ex ČD 150 006, ex ČSD E 499.2006, steht am frühen Morgen des 24.11.2022, mit einem IC/ EC, im Prager Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží) zur Abfahrt bereit. Die 3 kV-Gleichstromlokomotive trägt eine schöne Werbelackierung Jedeme v tom spolu! (deutsch etwa: Machen wir es gemeinsam!).
Armin Schwarz

Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em), Tschechien / Bahnhöfe / Praha hlavní nádra¸í (Prag Hbf), Tschechien / Zuggattungen / EC Eurocity "Metropolitan"

432 1400x933 Px, 03.12.2022

Die ČD 151 012-2 (CZ- ČD 91 54 7 151 012-2), ex ČD 150 012, ex ČSD E 499.2012, verlässt am 22.11.2022 mit dem EC 281 (Praha hl.n (Prag) - Brno hl.n. (Brünn) - Bratislava hl.st. - Budapest-Nyugati) mit slowakischen Wagen den Prager Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží). Diese elektrische Gleichstromlokomotiven der Baureihe 151 der ČD (České dráhy / Tschechische Bahnen), sind vom Typ ¦koda 65Em. Sie entstanden aus den1978 für einstige Tschechoslowakische Staatsbahn (ČSD) von ¦koda in Pilsen (Plzeň) gebauten Loks der Baureihe ČSD E 499.2 (Typ ¦koda 65E), spätere ČSD/ ČD BR 150. Zwischen 1996 und 2002 wurden 13 Loks der BR 150 von ¦koda in die heutige BR ČD 151 umgebaut (rekonstruiert) neuer Typ daher ¦koda 65Em. Ziele der Rekonstruktion waren eine Erhöhung der Zuverlässigkeit im Betrieb und eine Senkung des Wartungsaufwandes, sowie eine um 20 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der wesentlichste Unterschied zur BR 150 ist die geänderte Übersetzung, die eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Die elektrische Widerstandsbremse ist in 3 Stufen schaltbar und wirkt bis auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h herab. Sie ist auch bei Schnellbremsungen wirksam. Die Lokomotive besitzt einen mikroprozessorgesteuerten Gleitschutz. Einsatz: Die Lokomotiven werden vorzugsweise vor den schnellfahrenden Zügen in der Relation Praha–Bohumín–´ilina verwendet, da diese Strecke zur vollständig mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert ist. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Stückzahl: 13 Hersteller: ¦koda in Pilsen (Plzeň) Baujahre: 1996 - 2002 (Rekonstruktion), ursprünglich 1978 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.740 mm Drehzapfenabstand: 8.300 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.200 mm Kleinster bef. Halbmesser: R 120 m Dienstgewicht: 82,0 t Radsatzfahrmasse: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 4.200 kW Dauerleistung: 4.000 kW Anfahrzugkraft: 210 kN Stromsystem: 3 kV DC (Gleichstrom) Anzahl der Fahrmotoren: 4 Stück Antrieb: Kardanantrieb in Hohlwelle Bremse: DK-GPR (K); elektrische Widerstandsbremse (Dauerleistung 3.600 kW)
Die ČD 151 012-2 (CZ- ČD 91 54 7 151 012-2), ex ČD 150 012, ex ČSD E 499.2012, verlässt am 22.11.2022 mit dem EC 281 (Praha hl.n (Prag) - Brno hl.n. (Brünn) - Bratislava hl.st. - Budapest-Nyugati) mit slowakischen Wagen den Prager Hauptbahnhof (Praha hlavní nádraží). Diese elektrische Gleichstromlokomotiven der Baureihe 151 der ČD (České dráhy / Tschechische Bahnen), sind vom Typ ¦koda 65Em. Sie entstanden aus den1978 für einstige Tschechoslowakische Staatsbahn (ČSD) von ¦koda in Pilsen (Plzeň) gebauten Loks der Baureihe ČSD E 499.2 (Typ ¦koda 65E), spätere ČSD/ ČD BR 150. Zwischen 1996 und 2002 wurden 13 Loks der BR 150 von ¦koda in die heutige BR ČD 151 umgebaut (rekonstruiert) neuer Typ daher ¦koda 65Em. Ziele der Rekonstruktion waren eine Erhöhung der Zuverlässigkeit im Betrieb und eine Senkung des Wartungsaufwandes, sowie eine um 20 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der wesentlichste Unterschied zur BR 150 ist die geänderte Übersetzung, die eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht. Die elektrische Widerstandsbremse ist in 3 Stufen schaltbar und wirkt bis auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h herab. Sie ist auch bei Schnellbremsungen wirksam. Die Lokomotive besitzt einen mikroprozessorgesteuerten Gleitschutz. Einsatz: Die Lokomotiven werden vorzugsweise vor den schnellfahrenden Zügen in der Relation Praha–Bohumín–´ilina verwendet, da diese Strecke zur vollständig mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert ist. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Stückzahl: 13 Hersteller: ¦koda in Pilsen (Plzeň) Baujahre: 1996 - 2002 (Rekonstruktion), ursprünglich 1978 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.740 mm Drehzapfenabstand: 8.300 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.200 mm Kleinster bef. Halbmesser: R 120 m Dienstgewicht: 82,0 t Radsatzfahrmasse: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 4.200 kW Dauerleistung: 4.000 kW Anfahrzugkraft: 210 kN Stromsystem: 3 kV DC (Gleichstrom) Anzahl der Fahrmotoren: 4 Stück Antrieb: Kardanantrieb in Hohlwelle Bremse: DK-GPR (K); elektrische Widerstandsbremse (Dauerleistung 3.600 kW)
Armin Schwarz

_Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Tschechien / E-Loks, Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em), Tschechien / Zuggattungen / EC Eurocity "Metropolitan"

443 1400x1013 Px, 25.11.2022

Leider ins Gegenlicht! CD 151 008 treft am 25 Augustus 2021 in Bohumín ein.
Leider ins Gegenlicht! CD 151 008 treft am 25 Augustus 2021 in Bohumín ein.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

409 1200x800 Px, 01.09.2021

Mit ein EuroCity nach Bratislava steht am 4 Juni 2013 CD 151 023 in Pardubice.
Mit ein EuroCity nach Bratislava steht am 4 Juni 2013 CD 151 023 in Pardubice.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

404 1200x800 Px, 24.03.2021

CD 151 023 verlässt am 24 September 2017 Praha hl.n.
CD 151 023 verlässt am 24 September 2017 Praha hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

386 1200x800 Px, 24.03.2021

Am 15 Mai 2018 verlässt 151 023 -in retrofarben- Ostrava hl.n. mit ein Rychlik für Praha hl.n.
Am 15 Mai 2018 verlässt 151 023 -in retrofarben- Ostrava hl.n. mit ein Rychlik für Praha hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

388 1200x800 Px, 23.03.2021

Am 15 Mai 2018 verlässt 151 027 Kolín mit einen Rychlik nach Bohumin.
Am 15 Mai 2018 verlässt 151 027 Kolín mit einen Rychlik nach Bohumin.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

416 1200x801 Px, 23.03.2021

Seitenblick auf 151 019 in Praha hl.n. am 24 Mai 2015.
Seitenblick auf 151 019 in Praha hl.n. am 24 Mai 2015.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

402 1200x801 Px, 23.03.2021

Am 7 April 2017 steht 151 011 mit ein Rychlik nach Chomutov in Praha hl.n. -bis Usti nad Labem wird dieser Regionalschnellzug von ein 151er gezogen; in Usti findet Lokwechsel auf einer 362er statt.
Am 7 April 2017 steht 151 011 mit ein Rychlik nach Chomutov in Praha hl.n. -bis Usti nad Labem wird dieser Regionalschnellzug von ein 151er gezogen; in Usti findet Lokwechsel auf einer 362er statt.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

391 1200x798 Px, 23.03.2021

Am 15 September 2018 steht 151 006 ins Werbedesign in Kolín.
Am 15 September 2018 steht 151 006 ins Werbedesign in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

386 1200x801 Px, 23.03.2021

CD 151 008 zieht ein EuroCity nach Zilina in Praha hl.n. am 21 September 2020.
CD 151 008 zieht ein EuroCity nach Zilina in Praha hl.n. am 21 September 2020.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

404 1200x800 Px, 23.03.2021

Seitenblick auf Werbelok 151 014 in Kolín am 30 Mai 2012.
Seitenblick auf Werbelok 151 014 in Kolín am 30 Mai 2012.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

379 1200x800 Px, 23.03.2021

CD Werbelok 151 014 steht am 30 Mai 2012 mit ein EC nach Budapest in Kolín.
CD Werbelok 151 014 steht am 30 Mai 2012 mit ein EC nach Budapest in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

434  3 1200x800 Px, 23.03.2021

Etwas Regen traf am 26 Mai 2015 auf den CD 151 008 in Bohumín ein.
Etwas Regen traf am 26 Mai 2015 auf den CD 151 008 in Bohumín ein.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

375 1200x802 Px, 19.03.2021

Mit ein EurCity aus Zilina am Haken treft am 20 September 2020 CD 151 001 in Praha-Liben ein.
Mit ein EurCity aus Zilina am Haken treft am 20 September 2020 CD 151 001 in Praha-Liben ein.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

380 1200x800 Px, 19.03.2021

CD 151 004 steht ins Slowakischen Grenzbahnhof Cadça mit ein Schnellzug nach Zilina am 13 September 2018.
CD 151 004 steht ins Slowakischen Grenzbahnhof Cadça mit ein Schnellzug nach Zilina am 13 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

379 1200x800 Px, 19.03.2021

Vom Bahnsteig in Navsi wurde am 13 September 2018 CD 151 004 beim Einfahrt fotografiert.
Vom Bahnsteig in Navsi wurde am 13 September 2018 CD 151 004 beim Einfahrt fotografiert.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 151, mod. BR 150, ex ČSD E 499.2 (¦koda 65Em)

376 1200x801 Px, 19.03.2021



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