Baureihe 4024 (TALENT, vierteiliger ET) Fotos
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Der ÖBB 4024 033-4, ein vierteiliger elektrischer TALENT, hat am Abend des 25.03.2022 um 20:40 Uhr, als RegionalExpress REX 2 (Hochfilzen – Kitzbühel – Wörgl - Innsbruck), den Zielbahnhof Innsbruck Hbf pünktlich erreicht. Dahinter auf Gleis 1 steht noch ein weiterer.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Nachtschwärmereien
303 1200x800 Px, 31.03.2022
Der ÖBB 4024 033-4, ein vierteiliger elektrischer TALENT, hat am Abend des 25.03.2022 um 20:40 Uhr, als RegionalExpress REX 2 (Hochfilzen – Kitzbühel – Wörgl - Innsbruck), den Zielbahnhof Innsbruck Hbf pünktlich erreicht.
Die Reihen 4023, 4024 und 4124 der österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische TALENT-Triebwagen, die zwischen 2004 und 2008 vom Hersteller Bombardier Transportation ausgeliefert wurden.
Kennzeichnung:
Die österreichischen TALENT-Triebwagen sind mit den Gattungszeichen BDET klassifiziert und mit der UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge 94 81 4023 xxx-x, 94 81 4024 xxx-x bzw. 94 81 4124 xxx-x beschriftet, wobei xxx die Ordnungsnummer und x die Prüfziffer sind. Damit sind folgende Informationen codiert: Österreichischer Triebzug mit weniger als 190 km/h, elektrisch getriebener Schnellbahntriebwagen für den innerstädtischen und Umlandverkehr mit Plätzen der 2. Klasse.
Unterscheidung:
Reihe 4023
Als Reihe 4023 bezeichnen die ÖBB die dreiteilige Version des TALENT-Triebwagens. Die kürzere Variante wird auf der Bahnstrecke Peggau–Übelbach anstelle der vierteiligen Variante eingesetzt, weil die Bahnsteige an der S-Bahn-Strecke der S11 zu kurz für die 4024er-Reihe sind. Auch in Kärnten und Salzburg verkehren die kürzeren S-Bahn-Triebzüge.
Reihe 4024
Die klassischen Vierteiler tragen die Bezeichnung 4024. Sie bilden mit 140 gelieferten Einheiten das Rückgrat für den öffentlichen Personennahverkehr in Österreich. Sie sind in allen Gebieten mit größerem Nahverkehrsaufkommen (alle S-Bahn-Systeme und manche Regionalverbindungen) im Einsatz.
Reihe 4124
Die Reihe 4124 (anfänglich als Rh 4824 beschriftet) ist ein elektrischer Zweisystemtriebzug für den Verkehr in 15-kV- sowie 25-kV-Netzen. Geliefert wurden 37 Stück. Die 25-kV-Einrichtung wird beim Einsatz von Wien in Richtung Ungarn über die Strecken der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn genutzt.
TECHNISCHE DATEN:
Baujahre: 2004–2008
Spurweite:1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B’2’2’B’ (Dreiteiler) / Bo’2’2’2’Bo’ (Vierteiler)
Länge: 52,12 m (Dreiteiler) / 66,87 m (Vierteiler)
Breite: 2 925 mm
Leergewicht: 96,5 t (Dreiteiler) / 116,0 t (Vierteiler)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stundenleistung: 1.440 kW (Dreiteiler) / 1.520 kW (Vierteiler)
Beschleunigung leer: 1,05 m/s² (Dreiteiler) / 0,92 m/s² (Vierteiler)
Bremsverzögerung:1,2 m/s²
Stromsystem:15 kV, 16,7 Hz AC (BR ÖBB 4112 zudem 25 kV, 50 Hz AC)
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4 Stk. Elektromotoren
Antrieb: elektrisch
Bremse: SW C-pn-R-A-E-Mg
Zugheizung: Elektroheizung
Geschwindigkeitsmesser: Analog (Tachoscheibe)
Kupplungstyp: Scharfenberg Typ 10
Sitzplätze: 151 (Dreiteiler) / 199 (Vierteiler)
Stehplätze: 160 (Dreiteiler) / 252 (Vierteiler)
Fußbodenhöhe: 590 mm (Einstiegshöhe)
Hersteller: Bombardier Transportation
Anzahl:188 (davon 11 Dreiteiler, 140 Vierteiler und 37 Zweisystem-Vierteiler)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Österreich / Reihe 4024 (4-eiliger elektr. TALENT), Nachtschwärmereien
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Innsbruck Hbf am Abend des 25.03.2022 um 20:44 Uhr, auf Gleis 1 erreicht ein vierteiliger Elektrotriebwagen vom Typ TALENT (TAlbot-LEicht-NahverkehrsTriebwagen), Baureihe ÖBB 4024 den Bahnhof.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Nachtschwärmereien
261 1200x800 Px, 31.03.2022
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
270 1200x800 Px, 03.10.2021
Statt wie früher in Lindau HBF kann nun in Bregenz Fahrzeuge der ÖBB, DB und SBB sehen:
Der ÖBB 4024 133-2 verlässt Bregenz mit dem Ziel Lindau Insel.
14. August 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
276 1200x784 Px, 20.08.2021
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
296 1200x866 Px, 02.08.2020
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
298 1200x798 Px, 25.04.2020
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
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Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
350 1200x800 Px, 24.04.2020
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
294 1200x800 Px, 24.04.2020
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
281 1200x800 Px, 24.04.2020
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Österreich / S-Bahnen / S-Bahn Steiermark
320 1200x798 Px, 24.04.2020
Der ÖBB ET 4024 102-8 als Regionalzug von Bregenz nach St.Margrethen beim Halt in Hard-Fussach.
16. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
371 1200x886 Px, 03.11.2019
Die SBB Re 421 379-9 und eine weitere mit ihrem EC von Zürich nach München beim Halt in Bregenz. Recht im Bild steht der ÖBB ET 4024 098-7.
16. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421)
393 1200x737 Px, 03.11.2019
ÖBB ET 4024 135-7 zeigt sich in erfrischend neuen Farben in Bregenz auf der Fahrt nach Bregenz Hafen.
17. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
376 1200x747 Px, 26.03.2019
Der Rhein verbindet, der Rhein trennt; doch Brücken überwinden die Trennung. Bei Lustenau, kurz bevor der Rhein in den Bodensee fliest wird der Fluss Alpenrhein genannt, und eine neue Brücke mit einer Stützweite von 102 Meter und der Gesamtlänge, inklusiv der Vorlandtragwerke, von 276 Meter verbindet auf elegante Art das schweizerische St.Margrethen mit dem österreichischen Lustenau, und somit Zürich mit München. Im Bild, auf welchem die ganze Brücke keinen Platz fand, ein ÖBB ET 4024 als Vorarlberger S-Bahn auf der Linie Bregenz - St.Margrethen.
23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET), Österreich / Züge / Regionalzüge
368 1200x714 Px, 17.12.2018
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
392 1200x799 Px, 20.10.2018
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
400 1200x799 Px, 19.10.2018
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
406 1200x800 Px, 19.10.2018
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
378 1200x801 Px, 19.10.2018
Triebzug 4024 088-9 bei der Abfahrt im Bahnhof von Kitzbühl. 18.09.2018 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
372 1200x801 Px, 04.10.2018
Das Pech eines Bahnfotografen, da hat man einen schönen Motiv vor der Linse, zudem eine freie Fotostelle, aber dann wird das betreffende Objekt von einem andern Zug zugefahren, dies ist mir am 18.09.2018 in Kitzbühl auf dem Weg zum Bahnhof passiert. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
393 1200x800 Px, 04.10.2018
Freie Fotostelle vor dem Bahnhof von Kitzbühl, der Triebzug 4024 088-9 hätte gut zwischen die Masten gepasst, aber leider vereitelt mir der Triebzug 4024 026-9 dieses Vorhaben. 18.09.2018 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Triebzüge / BR 4024 (TALENT, vierteiliger ET)
406 1200x799 Px, 04.10.2018