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Freiburger Verkehrs AG (VAG) Fotos

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Straßenbahn /Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau;    GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 mit Werbung für die Schauinsland Seilbahn am 05.07.2019.
Straßenbahn /Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau; GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 mit Werbung für die Schauinsland Seilbahn am 05.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau;   GT 8 C Nr.276 mit Werbung für  United planet Software  aus Freibrug am 05.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau; GT 8 C Nr.276 mit Werbung für "United planet Software" aus Freibrug am 05.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;   GT 8 N Nr.228 von Düwag Baujahr 1990 in der Haltestelle Hauptbahnhof in Freiburg am 04.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 N Nr.228 von Düwag Baujahr 1990 in der Haltestelle Hauptbahnhof in Freiburg am 04.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;     GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 Haltestelle Bertoldsbrunnen am 03.07.2019. Die Straßenbahn trägt die Werbung für die Schauinsland Seilbahn,  von der ich Bilder hier eingestellt habe.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 Haltestelle Bertoldsbrunnen am 03.07.2019. Die Straßenbahn trägt die Werbung für die Schauinsland Seilbahn, von der ich Bilder hier eingestellt habe.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;   GT 8 U Nr.304 von CAF Baujahr 2015 in Freinurg am 07.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 U Nr.304 von CAF Baujahr 2015 in Freinurg am 07.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;    GT 8 D-MN-Z Nr.251 von Düwag-ABB Baujahr 1994 in Feiburg am 03.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 D-MN-Z Nr.251 von Düwag-ABB Baujahr 1994 in Feiburg am 03.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;  GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 beim Schwabentor in Freiburg am 03.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 C Nr.277 von Siemens Baujahr 2000 beim Schwabentor in Freiburg am 03.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;    GT 8 K Nr.210 von Düwag Baujahr 1981; in 2022 verschrottet, bei der Schwabentorbrücke in Freiburg am 03.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 8 K Nr.210 von Düwag Baujahr 1981; in 2022 verschrottet, bei der Schwabentorbrücke in Freiburg am 03.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Stuttgart/Halberstadt/Freiburg;   GT 4 Nr.156 aus Halberstadt und GT 4 Nr.471 von Stuttgart, und mittendrin steht während der Festrede GT 4 Nr.109 aus Freiburg beim Jubiläum 60 Jahre GT 4 am 27.10.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Stuttgart/Halberstadt/Freiburg; GT 4 Nr.156 aus Halberstadt und GT 4 Nr.471 von Stuttgart, und mittendrin steht während der Festrede GT 4 Nr.109 aus Freiburg beim Jubiläum 60 Jahre GT 4 am 27.10.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg;    GT 4 Nr.100 von Rastatt Baujahr 1959 in der Innenstadt Freiburg Breisgau am 06.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg; GT 4 Nr.100 von Rastatt Baujahr 1959 in der Innenstadt Freiburg Breisgau am 06.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr;  Freiburg/Breisgau;  GT 8 U Nr.303 von CAF Baujahr 2015 bei der Haltestelle Theater in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau; GT 8 U Nr.303 von CAF Baujahr 2015 bei der Haltestelle Theater in Freiburg/Breisgau am 06.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau; GT 8 U Nr.320 von CAF Baujahr 2015 fährt durch das Schwabentor in Freiburg/Breisgau am 04.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Freiburg/Breisgau; GT 8 U Nr.320 von CAF Baujahr 2015 fährt durch das Schwabentor in Freiburg/Breisgau am 04.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr Stuttgart und Freiburg; Jubiläum 60 Jahre GT 4 der Maschinenfabrik Esslingen in Stuttgart am 27.10.2019. Zu den Feiern war der GT 4 Nr.109 erbaut von der Maschinenfabrik Esslingen im Jahre 1962 und im Bestand der historischen Fahrzeuge Freiburg für die Teilnahme am Fahrzeugkorso nach Stuttgart gebracht worden. Er befindet sich hier bei der Einfahrt in den historischen Betriebshof bei Bad Cannstatt.
Straßenbahn / Stadtverkehr Stuttgart und Freiburg; Jubiläum 60 Jahre GT 4 der Maschinenfabrik Esslingen in Stuttgart am 27.10.2019. Zu den Feiern war der GT 4 Nr.109 erbaut von der Maschinenfabrik Esslingen im Jahre 1962 und im Bestand der historischen Fahrzeuge Freiburg für die Teilnahme am Fahrzeugkorso nach Stuttgart gebracht worden. Er befindet sich hier bei der Einfahrt in den historischen Betriebshof bei Bad Cannstatt.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr Freiburg/Breisgau T 4 N 56 von Rastatt Baujahr 1927 mit Anhänger B 2 Nr.153 von Rastatt Baujahr 1953 in der Innenstadt von Freiburg / Beisgau am 06.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr Freiburg/Breisgau T 4 N 56 von Rastatt Baujahr 1927 mit Anhänger B 2 Nr.153 von Rastatt Baujahr 1953 in der Innenstadt von Freiburg / Beisgau am 06.07.2019.
Karl Sauerbrey

Straßenbahn / Stadtverkehr Freiburg GT 8 C Nr. 275 von Siemens Baujahr 2000 in Freiburg am 03.07.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr Freiburg GT 8 C Nr. 275 von Siemens Baujahr 2000 in Freiburg am 03.07.2019.
Karl Sauerbrey

Vor dem Hintergrund der Kath. Kirche  Herz-Jesus  in Freiburg im Breisgau erreicht eine Strassenbahn in Kürze die Haltestelle Hauptbahnhof.

29. Nov. 2016
Vor dem Hintergrund der Kath. Kirche "Herz-Jesus" in Freiburg im Breisgau erreicht eine Strassenbahn in Kürze die Haltestelle Hauptbahnhof. 29. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Freiburger Verkehrs AG.
VAG: Arbeitstriebwagen 406 im Einsatz auf allen Tramlinien am 14. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Freiburger Verkehrs AG. VAG: Arbeitstriebwagen 406 im Einsatz auf allen Tramlinien am 14. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Freiburger Verkehrs AG.
VAG: Weihnächtliche Stimmung in Freiburg im Breisgau am 14. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Freiburger Verkehrs AG. VAG: Weihnächtliche Stimmung in Freiburg im Breisgau am 14. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Freiburger Verkehrs AG.
VAG: Weihnächtliche Stimmung in Freiburg im Breisgau am 14. Dezember 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Freiburger Verkehrs AG. VAG: Weihnächtliche Stimmung in Freiburg im Breisgau am 14. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VAG: Zufallsaufnahme einer Zugskreuzung von zwei 26 GT 8 Z Zweiwegsfahrzeugen der Linie 4 nach den Endhalten Messe bzw. Zähringen am 21. Juni 2016. Besonders zu beachten sind die Rückspiegel der Front- und Schlussansicht.
Foto: Walter Ruetsch
VAG: Zufallsaufnahme einer Zugskreuzung von zwei 26 GT 8 Z Zweiwegsfahrzeugen der Linie 4 nach den Endhalten Messe bzw. Zähringen am 21. Juni 2016. Besonders zu beachten sind die Rückspiegel der Front- und Schlussansicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VAG: GT 8N 225 der Freiburger Verkehrs AG auf der Linie 5, kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof am 3. September 2015. Im Hintergrund ist die römisch katholische Herz-Jesu-Kirche ersichtlich, die in den Jahren 1892 bis 1897 errichtet wurde. Zur Zeit verkehren auf den Strassenbahnlinien 3 und 5 noch GT 8K- und GT 8N-Wagen. 
Foto: Walter Ruetsch
VAG: GT 8N 225 der Freiburger Verkehrs AG auf der Linie 5, kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof am 3. September 2015. Im Hintergrund ist die römisch katholische Herz-Jesu-Kirche ersichtlich, die in den Jahren 1892 bis 1897 errichtet wurde. Zur Zeit verkehren auf den Strassenbahnlinien 3 und 5 noch GT 8K- und GT 8N-Wagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VAG: Die neuste Strassenbahn URBO 100 301 (2015) der Freiburger Verkehrs AG, aufgenommen am 3. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
VAG: Die neuste Strassenbahn URBO 100 301 (2015) der Freiburger Verkehrs AG, aufgenommen am 3. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Triebwagen 281 ein Siemens Combino Advanced (siebenteiliger Zweirichtungswagen) der Freiburger Verkehrs AG (VAG) überquert die Stühlingerbrücke (Freiburg im Breisgau) am 25.05.2012, als Linie 3 in Richtung Vauban. 

Die Freiburger Straßenbahn/Stadtbahn hat eine Spurweite von 1.000 mm  (Meterspur) und wird mit 750 V Gleichstrom (DC) betrieben.
Der Triebwagen 281 ein Siemens Combino Advanced (siebenteiliger Zweirichtungswagen) der Freiburger Verkehrs AG (VAG) überquert die Stühlingerbrücke (Freiburg im Breisgau) am 25.05.2012, als Linie 3 in Richtung Vauban. Die Freiburger Straßenbahn/Stadtbahn hat eine Spurweite von 1.000 mm (Meterspur) und wird mit 750 V Gleichstrom (DC) betrieben.
Armin Schwarz

Der Partywagen 121 der Freiburger Verkehrs AG (VAG) überquert die Stühlingerbrücke (Freiburg im Breisgau) am 07.12.2013, im Hintergund die Herz-Jesu-Kirche.

Der Wagen ist ein GT4 (vierachsige Straßenbahn-Kurzgelenktriebwagen in Zweirichtungsausführung) und wurde 1968 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut, 1995 erfolgte der Umbau zum Partywagen. 

Technische Daten: 
Achsformel:  (1A)(A1)
Spurweite:  1.000 mm (Meterspur)
Länge über Kupplung:  17.430 mm
Breite:  2.200 mm
Leergewicht:  19.000 kg
Höchstgeschwindigkeit:  50 km/h
Stundenleistung:  2 × 100 kW = 200 kW
Stromsystem:  600 Volt Gleichstrom

Zwischen 1962 und 1968 beschaffte die Freiburger Verkehrs AG 19 dieser GT 4 nach Vorbild von der Stuttgarter Straßenbahnen entwickelten Kurzgelenktriebwagen des Typs SSB GT4 in Zweirichtungsversion, mit einigen Änderungen. Bei der Maschinenfabrik Esslingen wurden 11 Wagen gebaut (1962 und 1966) und 8 weitere wurden 1967 und 1998 aber von der Waggonfabrik Rastatt gebaut, weil die Maschinenfabrik Esslingen keine Straßenbahnen mehr herstellte.
Der Partywagen 121 der Freiburger Verkehrs AG (VAG) überquert die Stühlingerbrücke (Freiburg im Breisgau) am 07.12.2013, im Hintergund die Herz-Jesu-Kirche. Der Wagen ist ein GT4 (vierachsige Straßenbahn-Kurzgelenktriebwagen in Zweirichtungsausführung) und wurde 1968 von der Waggonfabrik Rastatt gebaut, 1995 erfolgte der Umbau zum Partywagen. Technische Daten: Achsformel: (1A)(A1) Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Kupplung: 17.430 mm Breite: 2.200 mm Leergewicht: 19.000 kg Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Stundenleistung: 2 × 100 kW = 200 kW Stromsystem: 600 Volt Gleichstrom Zwischen 1962 und 1968 beschaffte die Freiburger Verkehrs AG 19 dieser GT 4 nach Vorbild von der Stuttgarter Straßenbahnen entwickelten Kurzgelenktriebwagen des Typs SSB GT4 in Zweirichtungsversion, mit einigen Änderungen. Bei der Maschinenfabrik Esslingen wurden 11 Wagen gebaut (1962 und 1966) und 8 weitere wurden 1967 und 1998 aber von der Waggonfabrik Rastatt gebaut, weil die Maschinenfabrik Esslingen keine Straßenbahnen mehr herstellte.
Armin Schwarz

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