Getreidezüge Fotos
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Die E 186 238 (91 80 6186 238-2 D-LTE) der LTE Logistik- und Transport- GmbH fährt am 26 August 2013 mit einem Getreidezug durch Pirna, hier kurz vorm Bahnhof. Nochmals einen leiben Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34442 für die CBRail s.à.r.l. in Luxembourg gebaut, 2012 wurde sie an die LTE vermietet. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande.
Weitere Lebenslauf der Lok:
Ab September 2015 vermietet an NS - Nederlandse Spoorwegen neue NVR-Nummer 91 80 6186 238-2 D-NS
Am 23.04.2020 verkauft an die AKIEM SAS, NVR-Nummer 91 80 6186 238-2 D-AKIEM
Ab Mai 2022 vermietet an DB Cargo AG und fährt so aktuell als 91 80 6186 238-2 D-AKIEM.
Die Traxx F140 MS gehört zur dritten Traxx-Generation, in Deutschland wird sie als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2, also eine Viersystemlok für Wechsel- und Gleichstromsysteme mit 5.600 kW Nennleistung, die Drehgestelle und Antriebe wurden nochmals verbessert, so dass mit dem Tatzlagerantrieb erstmals eine reguläre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht werden kann. Auch die BR 186 ist mit verschiedenen Länderpaketen erhältlich.
Geht man nach der Herstellerbezeichnung, handelt es sich bei der BR 186 um eine Güterzuglok, jedoch ist sie dank ihrer nachträglich für Deutschland genehmigten Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auch für Einsätze im Personenverkehr geeignet. Trotz der Geschwindigkeitserhöhung hat die Baureihe die "140" in der Bezeichnung Traxx F140 behalten. In Polen und Österreich darf weiterhin nur bis zu 140 km/h schnell gefahren werden.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Umgrenzungsprofil: UIC 505-1
Achsfolge: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm
Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm
Drehzapfenabstand: 10.440 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen)
Antriebssystem: Tatzlagerantrieb
Anzahl Fahrmotoren: 4
Max. Leistung: 5.600 kW
Max. Anfahrzugkraft: 300 kN
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in Deutschland 160 km/h)
Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ganze drei Getreidewagen wurden von 285 107 am 9 Mai 2016 in Bad Schandau eingezogen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Deutschland / Dieselloks / BR 285 (Traxx F140 DE), Deutschland / Güterzüge / Getreidezüge
43 1200x799 Px, 27.12.2024
Die an die LOKORAIL, a.s. (Bratislava) vermietete Siemens Vectron MS 6383 221-9 (91 56 6383 221-9 SK-RAILL) der S Rail Lease s.r.o. (Bratislava, Slowakei) fährt am 24.11.2022 mit einem Getreidezug (Wagen der Gattung Tagnpps) durch den Hauptbahnhof Regensburg.
Die SIEMENS Vectron MS in der Variante A17 ist recht neu, sie wurde 2022 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23021 gebaut. In der Variante A17 hat sie die Zulassungen für neun Länder und zwar für Slowakei, Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Kroatien, Rumänien und die Slowenien SK/D/A/H/PL/CZ//HR/RO/SLO).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die an die LOKORAIL, a.s. (Bratislava) vermietete Siemens Vectron MS 6383 221-9 (91 56 6383 221-9 SK-RAILL) der S Rail Lease s.r.o. (Bratislava, Slowakei) fährt am 24.11.2022 mit einem Getreidezug (Wagen der Gattung Tagnpps) durch den Hauptbahnhof Regensburg.
Die SIEMENS Vectron MS in der Variante A17 ist recht neu, sie wurde 2022 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23021 gebaut. In der Variante A17 hat sie die Zulassungen für neun Länder und zwar für Slowakei, Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Kroatien, Rumänien und die Slowenien SK/D/A/H/PL/CZ//HR/RO/SLO).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die ÖBB 1293 191 (91 81 1293 191-3 A-ÖBB), eine Siemens Vectron MS (X4E) der Variante A60 (Länderpaket) kommt am 07.12.2022 mit einem Getreidezug (Trichtermittenentladewagen der Gattung Tagnpps) aus südlicher Richtung, auf der Elbtalbahn (KBS 247), durch Dresden-Strehlen und fährt Richtung Dresden. Rechts die evangelische Christuskirche.
Die SIEMENS Vectron MS / X4E wurde 2020 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22840 und an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen (ÖBB-Produktion GmbH) geliefert. Sie ist in der Variante A60 auf geführt und hat so die Zulassungen für A / D / CZ / PL / SK / H / RO / BG / HR / SRB / NL / B, wobei noch einige Länder noch durchgestrichen sind. Von der Variante A60 hat die ÖBB 2019 insgesamt 28 Loks (1293 173 bis 1293 200) abgerufen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die ÖBB 1293 191 (91 81 1293 191-3 A-ÖBB), eine Siemens Vectron MS (X4E) der Variante A60 (Länderpaket) kommt am 07.12.2022 mit einem Getreidezug (Trichtermittenentladewagen der Gattung Tagnpps) aus südlicher Richtung, auf der Elbtalbahn (KBS 247), durch Dresden-Strehlen und fährt Richtung Dresden.
Die SIEMENS Vectron MS / X4E wurde 2020 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22840 und an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen (ÖBB-Produktion GmbH) geliefert. Sie ist in der Variante A60 auf geführt und hat so die Zulassungen für A / D / CZ / PL / SK / H / RO / BG / HR / SRB / NL / B, wobei noch einige Länder noch durchgestrichen sind. Von der Variante A60 hat die ÖBB 2019 insgesamt 28 Loks (1293 173 bis 1293 200) abgerufen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / E-Loks / BR 1293 (Siemens Vectron MS), Österreich / Unternehmen / ÖBB-Produktion GmbH, Frankreich / Wagen / Güterwagen der Gattung T... (Güterwagen mit öffnungsf. Dach), Deutschland / Strecken / KBS 247 "Elbtalbahn" Dresden-Neustadt - Bad Schandau - Děčín(CZ), Deutschland / Güterzüge / Getreidezüge
122 1400x933 Px, 29.12.2022
GALERIE 3