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Schweiz / Zahnradbahnen

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Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem  Bergbahnhof Rothorn Kulm  (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht.
Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht.
Armin Schwarz

Mitten in Eis und Schnee bei Jaman (1740 m.ü.M)
(12.01.2012)
Mitten in Eis und Schnee bei Jaman (1740 m.ü.M) (12.01.2012)
Christine Wohlfahrt

Der Rochers-de-Naye Zug Beh 4/8 304 fährt der Sonne entgegen.
(12.01.2012)
Der Rochers-de-Naye Zug Beh 4/8 304 fährt der Sonne entgegen. (12.01.2012)
Christine Wohlfahrt

Zwischen den winterlichen Fahrleitungsdrähten fährt ein Rochers-de-Naye Triebzug talwärts.
(12.01.2012)
Zwischen den winterlichen Fahrleitungsdrähten fährt ein Rochers-de-Naye Triebzug talwärts. (12.01.2012)
Christine Wohlfahrt

Darauf haben Stefan und ich, am 01.010.2011 oberhalb der Station Planalb, gewartet: Die Kohle befeuerten BRB 6, diese H 2/3 ist Baujahr 1933 (2. Generation).
Darauf haben Stefan und ich, am 01.010.2011 oberhalb der Station Planalb, gewartet: Die Kohle befeuerten BRB 6, diese H 2/3 ist Baujahr 1933 (2. Generation).
Armin Schwarz

Da kommt sie endlich, die Kohle befeuerten BRB 6, diese H 2/3 ist Baujahr 1933 (2. Generation), am 01.010.2011 oberhalb der Station Planalb.
Da kommt sie endlich, die Kohle befeuerten BRB 6, diese H 2/3 ist Baujahr 1933 (2. Generation), am 01.010.2011 oberhalb der Station Planalb.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

351 1010x1024 Px, 11.01.2012

Am 01.10.2011, die Heizöl befeuerte BRB 14 kommt vom Rothorn Gipfel, hier kurz vor der Mittelstation Planalb.
Am 01.10.2011, die Heizöl befeuerte BRB 14 kommt vom Rothorn Gipfel, hier kurz vor der Mittelstation Planalb.
Armin Schwarz

Ein Fotograf wartet auf den richtigen Moment......die Heizöl befeuerte BRB 14 am 01.10.2011 vor die Linse zu bekommen und abzudrücken, hier kurz vor der Mittelstation Planalb.
Ein Fotograf wartet auf den richtigen Moment......die Heizöl befeuerte BRB 14 am 01.10.2011 vor die Linse zu bekommen und abzudrücken, hier kurz vor der Mittelstation Planalb.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

351  4 806x1024 Px, 11.01.2012

Die Heizöl befeuerte BRB 15 Stadt Kanaya (Japan) am 01.10.2011 kurz oberhalb der Station Station Planalp  (1346 m ü. M), fährt zum Brienzer Rothorn hinauf. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Die Heizöl befeuerte BRB 15 Stadt Kanaya (Japan) am 01.10.2011 kurz oberhalb der Station Station Planalp (1346 m ü. M), fährt zum Brienzer Rothorn hinauf. Die Lok Baujahr 1996 (3. Generation) wurde unter der Fabrik-Nr. 5690 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur (heute DLM AG) gebaut.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

346  2 1024x854 Px, 11.01.2012

01.10.2011 Planalb: Die Tal fahrende Diesellok BRB 9, Baujahr 1975. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
01.10.2011 Planalb: Die Tal fahrende Diesellok BRB 9, Baujahr 1975. Weitere Infos unter: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Vor der Kulisse des Hotel Bellevue des Alpes: Triebzug (2 gekuppelte BDhe 4/8) der Jungfraubahn vorne Triebwagen Nr. 214 hinten 211 verlässt am 02.10.2011 den Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.), und fährt hinauf zum Jungfraujoch. Rechts abgestellt Dhe 2/4 Triebwagen Nr. 209 mit Steuerwagen Bt 33.
Vor der Kulisse des Hotel Bellevue des Alpes: Triebzug (2 gekuppelte BDhe 4/8) der Jungfraubahn vorne Triebwagen Nr. 214 hinten 211 verlässt am 02.10.2011 den Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.), und fährt hinauf zum Jungfraujoch. Rechts abgestellt Dhe 2/4 Triebwagen Nr. 209 mit Steuerwagen Bt 33.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

326 1024x845 Px, 08.01.2012

Triebzug (2 gekuppelte BDhe 4/8) der Jungfraubahn vorne Triebwagen Nr. 214 hinten 211 hat am 02.10.2011 den Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.)verlassen, und fährt hinauf zum Jungfraujoch.
Triebzug (2 gekuppelte BDhe 4/8) der Jungfraubahn vorne Triebwagen Nr. 214 hinten 211 hat am 02.10.2011 den Bf Kleine Scheidegg (2064 m. ü. M.)verlassen, und fährt hinauf zum Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

326 1024x778 Px, 08.01.2012

Triebzug 133 der WAB steht am 02.11.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg bereit zur Abfaht in Richtung Lauterbrunnen.
Triebzug 133 der WAB steht am 02.11.2011 im Bahnhof Kleine Scheidegg bereit zur Abfaht in Richtung Lauterbrunnen.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

293 1024x718 Px, 08.01.2012

Der erste Blick zum Bahnhof Kleine Scheidegg, aus dem Zug der WAB vor der Einfahrt am 02.10.2011. Bei dem traumhaften Wetter. Links der Bahnhof, davor Triebwagen der Jungfraubahn, rechts das Hotel Bellevue des Alpes.
Der erste Blick zum Bahnhof Kleine Scheidegg, aus dem Zug der WAB vor der Einfahrt am 02.10.2011. Bei dem traumhaften Wetter. Links der Bahnhof, davor Triebwagen der Jungfraubahn, rechts das Hotel Bellevue des Alpes.
Armin Schwarz

Begegungsverkehr an der Wengernalp am 02.10.2011. Der  linke Triebzug der WAB ist auf Talfahrt Richtung Wengen und muß unseren und den nachfolgenden erst abwarten.
Begegungsverkehr an der Wengernalp am 02.10.2011. Der linke Triebzug der WAB ist auf Talfahrt Richtung Wengen und muß unseren und den nachfolgenden erst abwarten.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

336  2 786x1024 Px, 08.01.2012

Mit der längsten durchgehende Zahnradbahn der Welt, auch eine der schönsten, unterwegs:  Mit einem Triebzug der Wengernalpbahn (WAB) am 02.10.2011 zwischen Lauterbrunnen und Kleine Scheidegg, hier kurz nach dem Bf Wengen.
Mit der längsten durchgehende Zahnradbahn der Welt, auch eine der schönsten, unterwegs: Mit einem Triebzug der Wengernalpbahn (WAB) am 02.10.2011 zwischen Lauterbrunnen und Kleine Scheidegg, hier kurz nach dem Bf Wengen.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

363 1024x724 Px, 07.01.2012

Mit der längsten durchgehende Zahnradbahn der Welt, auch eine der schönsten, unterwegs: Mit einem Triebzug der Wengernalpbahn (WAB) am 02.10.2011 zwischen Lauterbrunnen und Kleine Scheidegg, hier kurz vor Wengen.
Mit der längsten durchgehende Zahnradbahn der Welt, auch eine der schönsten, unterwegs: Mit einem Triebzug der Wengernalpbahn (WAB) am 02.10.2011 zwischen Lauterbrunnen und Kleine Scheidegg, hier kurz vor Wengen.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

517  1 1024x920 Px, 07.01.2012

WAB Lok-Nr. 32 eine He 2/2 abgestell beim Bahnhof Lauterbrunnen am 02.10.2011. Die Lok wurde 1995 von Stadler,SLM und ABB gebaut, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h, L.ü.P. 5,75 m, Leergewicht 16 t und eine Leistung von 460 kW. Aufnahme aus fahrenden Zug der WAB.
WAB Lok-Nr. 32 eine He 2/2 abgestell beim Bahnhof Lauterbrunnen am 02.10.2011. Die Lok wurde 1995 von Stadler,SLM und ABB gebaut, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h, L.ü.P. 5,75 m, Leergewicht 16 t und eine Leistung von 460 kW. Aufnahme aus fahrenden Zug der WAB.
Armin Schwarz

Kurz vor dem Ziel: die Rochders de Naye Bahn. 
12. Okt. 2011
Kurz vor dem Ziel: die Rochders de Naye Bahn. 12. Okt. 2011
Stefan Wohlfahrt

Ein JB Triebwagen BDeh 2/4 mit Steuerwagen hat am 30.07.2008 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
Ein JB Triebwagen BDeh 2/4 mit Steuerwagen hat am 30.07.2008 die Kleine Scheidegg (2061 m) verlassen und sich auf den beschwerlichen Weg zum höchst gelegenen Bahnhof Europas, dem Jungfraujoch (3454 m) gemacht. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

365  4 1024x766 Px, 03.01.2012

Wenn Margaretha dies überlebt hat (und das hat sie ja), dann wird sie auch noch andere Sachen überleben und genießen. ;-) Eine WAB Einheit begibt sich auf den Weg von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen. 30.07.2008 (Hans)
Wenn Margaretha dies überlebt hat (und das hat sie ja), dann wird sie auch noch andere Sachen überleben und genießen. ;-) Eine WAB Einheit begibt sich auf den Weg von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen. 30.07.2008 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

370  4 1024x764 Px, 03.01.2012

Zwei Bahnfotografen auf dem Brienzer Rothorn suchen den besten Standort für ein Foto.
(01.10.2011)
Zwei Bahnfotografen auf dem Brienzer Rothorn suchen den besten Standort für ein Foto. (01.10.2011)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

486  2 737x1024 Px, 21.12.2011

Am 01.10.2011 auf Bergfahrt mit der Heizöl BRB 16 zum Brienzer Rothorn, zwischen Brienz und der Station Geldried, durch den Wald,hier kurz vor dem Schwarzenfluhtunnel.
Ich weiß nicht viel Bahn zusehen, aber ich möchte den Eindruck der schönen Fahrt vermitteln.
Am 01.10.2011 auf Bergfahrt mit der Heizöl BRB 16 zum Brienzer Rothorn, zwischen Brienz und der Station Geldried, durch den Wald,hier kurz vor dem Schwarzenfluhtunnel. Ich weiß nicht viel Bahn zusehen, aber ich möchte den Eindruck der schönen Fahrt vermitteln.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

431  2 818x1024 Px, 20.12.2011

Am 01.10.2011 auf Bergfahrt mit der Heizöl BRB 16 zum Brienzer Rothorn, zwischen Brienz und der Station Geldried, durch den Wald.
Am 01.10.2011 auf Bergfahrt mit der Heizöl BRB 16 zum Brienzer Rothorn, zwischen Brienz und der Station Geldried, durch den Wald.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

406 683x1024 Px, 20.12.2011

GALERIE 3
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