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Bei den herrlichen Dampfloks der Bluebell Railways wurde es einem zwar ganz warm ums Herz, doch für den Rest konnte ein guter, heisser Tee nichts schaden.
Sheffield Park, den 23. April 2016
Bei den herrlichen Dampfloks der Bluebell Railways wurde es einem zwar ganz warm ums Herz, doch für den Rest konnte ein guter, heisser Tee nichts schaden. Sheffield Park, den 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Variantae der 73082 in Sheffield Park, nun ohne Class 73, dafür mit etwas Bewerk. 
23. April 2016
Eine weitere Variantae der 73082 in Sheffield Park, nun ohne Class 73, dafür mit etwas Bewerk. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Vom  Victoira -Bahnsteigübergang hatte man einen guten Überblick auf das Betriebsgeschehen in Shieffield Park: die 73082 umfährt ihren Zug um nachEast Grinsteas zurückzufahren und im Hintergrund ist eine Class 73 zu erkennen, die früher den Gatwick Express zog und für Strom- und Dieselbetrieb ausgeüstet ist.
23. April 2016
Vom "Victoira"-Bahnsteigübergang hatte man einen guten Überblick auf das Betriebsgeschehen in Shieffield Park: die 73082 umfährt ihren Zug um nachEast Grinsteas zurückzufahren und im Hintergrund ist eine Class 73 zu erkennen, die früher den Gatwick Express zog und für Strom- und Dieselbetrieb ausgeüstet ist. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die kleine Bluebell Railway SECR P Class verlässt Horsted Keynes Richtung Sheffield Park.
23. April 2016
Die kleine Bluebell Railway SECR P Class verlässt Horsted Keynes Richtung Sheffield Park. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die mit ihrem Dampfzug aus East Grinstead in Sheffield Park eingetroffene Dampflok 73082 verlässt ihren Zug um ihre Vorräte zu ergänzen und sich dann ans andere Ende des Zuges zu rangieren. 
23. April 2016
Die mit ihrem Dampfzug aus East Grinstead in Sheffield Park eingetroffene Dampflok 73082 verlässt ihren Zug um ihre Vorräte zu ergänzen und sich dann ans andere Ende des Zuges zu rangieren. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die kleine SECR P Class verlässt den wunderschön hergerichteten (Museums)-Bahnhof Horsted Keynes.
23. April 2016
Die kleine SECR P Class verlässt den wunderschön hergerichteten (Museums)-Bahnhof Horsted Keynes. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) beim Halt in Horsted Keynes. 
Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway.
23. April 2016
Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) beim Halt in Horsted Keynes. Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) erreicht Horsted Keynes. Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway. 
23. April 2016
Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) erreicht Horsted Keynes. Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 

16. Mai 2011
Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 16. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

UK Midhants Bahn Standard class 4   2-6-0  Nr.76 017 bei Ropley im August 1991.
UK Midhants Bahn Standard class 4 2-6-0 Nr.76 017 bei Ropley im August 1991.
Karl Sauerbrey

Güterzugbegleitwagen der Great Western Railway (GWR) im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Güterzugbegleitwagen der Great Western Railway (GWR) im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR Güterwagen ofener historischer Kohlewagen von John North & Son im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR Güterwagen ofener historischer Kohlewagen von John North & Son im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR Güterwagen ofener historischer Kohlewagen von John North & Son im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR Güterwagen ofener historischer Kohlewagen von John North & Son im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR Kesselwagen der Royal Daylight Nr.745 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR Kesselwagen der Royal Daylight Nr.745 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK Great Western Railway GWR Nr.5029  Nummey Castle  Collett Castle class 4-6-0 Personenzug Express Lokomotive, gebaut in Swindon, 1934; im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK Great Western Railway GWR Nr.5029 "Nummey Castle" Collett Castle class 4-6-0 Personenzug Express Lokomotive, gebaut in Swindon, 1934; im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK Great Western Railway GWR historische Güterwagen offener Güterwagen No.92943 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK Great Western Railway GWR historische Güterwagen offener Güterwagen No.92943 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK Great Western Railway GWR historischer gedeckter Güterwagen No.47305 Salvage Save for Victory im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK Great Western Railway GWR historischer gedeckter Güterwagen No.47305 Salvage Save for Victory im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR No.3822 schwere Güterzuglok Collett 2884 class 2-8-0 Baujahr 1940 in Swindon, im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR No.3822 schwere Güterzuglok Collett 2884 class 2-8-0 Baujahr 1940 in Swindon, im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR historische Güterwagen No 79933 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR historische Güterwagen No 79933 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR historischer Güterwagen Behälterwagen Smith & Forrest Manchaster No.1 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR historischer Güterwagen Behälterwagen Smith & Forrest Manchaster No.1 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR historischer offener Güterwagen No.W 94835 mit Tankbehältern beladen im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR historischer offener Güterwagen No.W 94835 mit Tankbehältern beladen im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK GWR offen historische Güterwagen No.80668 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK GWR offen historische Güterwagen No.80668 im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

UK BG GWR Nr.5572 vor Bekohlungsanlage im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
UK BG GWR Nr.5572 vor Bekohlungsanlage im Eisenbahnmuseum Didcot im August 1991.
Karl Sauerbrey

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