Der Altbauwagen B 7516 in Bern. Er trägt - für einen Inlandwagen eher ungewöhnlich - die Anschrift in allen drei Landessprachen - Hellertal.startbilder.de

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Der Altbauwagen B 7516 in Bern.

(ID 744764)

Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 neue Generation, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) erreicht am 26.08.2021, als RB90 Westerwald-Sieg-Bahn

Der Blonay-Chamby Klassiker bei herrlichem Wetter: Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 fährt am der Hippschen Wendescheibe, dem Ausfahrsignal von Blonay vorbei in Richtung Chamby 19.

Der Altbauwagen B 7516 in Bern. Er trägt - für einen Inlandwagen eher ungewöhnlich - die Anschrift in allen drei Landessprachen. Dieser genietete Wagen stammt aus der Serie 7501-7573 (20-03 100...169), gebaut 1929-1930. Als kleines Detail fällt der Vorhang in einem Fenster auf, der wie damals üblich braun war, ich glaube auch mit Schweizerkreuzmusterung. 17.Februar 1969.

Der Altbauwagen B 7516 in Bern. Er trägt - für einen Inlandwagen eher ungewöhnlich - die Anschrift in allen drei Landessprachen. Dieser genietete Wagen stammt aus der Serie 7501-7573 (20-03 100...169), gebaut 1929-1930. Als kleines Detail fällt der Vorhang in einem Fenster auf, der wie damals üblich braun war, ich glaube auch mit Schweizerkreuzmusterung. 17.Februar 1969.

Peter Ackermann 26.08.2021, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

Die S-Kurve suggeriert dem Zug eine rasante Fahrt...

Der Blonay-Chamby Klassiker bei herrlichem Wetter: Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 fährt am der Hippschen Wendescheibe, dem Ausfahrsignal von Blonay vorbei in Richtung Chamby 19.

Der Altbauwagen B 7516 in Bern.

Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 neue Generation, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) erreicht am 26.08.2021, als RB90 Westerwald-Sieg-Bahn

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Train du Terroir.

B4ü 3933 auf dem Laufsteg entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.

Train du Terroir. B4ü 3933 "auf dem Laufsteg" entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Personenwagen / 4-achsige Übergangswagen, Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / B4ü 3924 · B4ü 3933

 11 1600x1172 Px, 21.06.2024

Train du Terroir.

Gepäckwagen F4ü 11827 auf dem Laufsteg entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.

Train du Terroir. Gepäckwagen F4ü 11827 "auf dem Laufsteg" entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Personenwagen / 4-achsige Übergangswagen, Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / F4ü 11827

 12 1600x1210 Px, 21.06.2024

Train du Terroir.

B4ü 3924 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.

Train du Terroir. B4ü 3924 "auf Strecke" entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Personenwagen / 4-achsige Übergangswagen, Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / B4ü 3924 · B4ü 3933

 10 1600x1245 Px, 21.06.2024

Train du Terroir.

Das hintere Ende des Zuges mit E 3/3 5811 bei Môtiers. Mai 2024.

Train du Terroir. Das hintere Ende des Zuges mit E 3/3 5811 bei Môtiers. Mai 2024. 
Olli

Schweiz / Personenwagen / 4-achsige Übergangswagen, Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN, Vereine / VVT | Vapeur du Val de Travers / B4ü 3924 · B4ü 3933

 11 1600x1082 Px, 19.06.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Personenwagen / 4-achsige Übergangswagen"

Der SBB RIC B 51 85 29-43 057 in Lyss, 13.April 1969.

Der Wagen 50 85 20-03 297 entstammt - so weit ich herausfinden konnte - einer Serie 7664-7699 (20-03 262...297) aus den Jahren 1932 bis 1935.

Ehemaliger AB4ü-Wagen (alte erste + alte zweite Klasse) SBB-RIC für den internationalen Verkehr in Chiasso, Nr.

Schwere SBB-RIC Personenwagen erster Klasse überlebten bis in die Achziger Jahre als Begleitwagen für Güterzüge, in erster Linie wohl für die rollende Landstrasse .

Altbaupersonenwagen SBB: Einer der allerletzten schweren Wagen im Einsatz war der auch im internationalen Verkehr fahrende AB 51 85 38-80 030.

Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr.

Altbaupersonenwagen SBB: Am 13.Oktober 1967 steht der Speisewagen 10225 in Lausanne; Baujahr 1930, ausrangiert 1970.

Es ist unerhört schwierig, detaillierte Angaben zu den Altbauwagen der SBB zu finden.

Dieser Altbauwagen trägt noch die Nummer B4 7507; so viel ich weiss stammt er aus einer grossen Bauserie von 1929/30 (7501 - 7573 oder 7574 (später vermutlich 20-03 100-169).

Dieser Wagen - B4 8044 - ist in der entstehenden Rangieranlage Limmattal neben den Gleisen aufgestellt.

In Bodio erhält der Dampfzug für die Weiterfahrt nach Bellinzona ein ETCS- Packet in Form der SBB RE 4/4 II 11161.

Von Vallorbe in Lausanne eingetroffen, wartet der Dampfextrazug nicht nur den Zustieg seiner Reisenden ab, sondern die Streckenfreigabe des RE nach Romont und des IR nach Luzern.

Die C 5/6 2978 Elefant erreicht mit ihrem SRF Schweiz aktuell am Gotthard den Bahnhof Bodio.

Ein echter Zugschluss macht heute so einiges her...

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Personenwagen / Schwere "

Der SBB RIC B 51 85 29-43 057 in Lyss, 13.April 1969.

Der Wagen 50 85 20-03 297 entstammt - so weit ich herausfinden konnte - einer Serie 7664-7699 (20-03 262...297) aus den Jahren 1932 bis 1935.

Ehemaliger AB4ü-Wagen (alte erste + alte zweite Klasse) SBB-RIC für den internationalen Verkehr in Chiasso, Nr.

Schwere SBB-RIC Personenwagen erster Klasse überlebten bis in die Achziger Jahre als Begleitwagen für Güterzüge, in erster Linie wohl für die rollende Landstrasse .

Altbaupersonenwagen SBB: Einer der allerletzten schweren Wagen im Einsatz war der auch im internationalen Verkehr fahrende AB 51 85 38-80 030.

Altbaupersonenwagen SBB: Der Wagen 28-13 020 stammt aus dem Jahr 1931 (alte Nr.

Altbaupersonenwagen SBB: Am 13.Oktober 1967 steht der Speisewagen 10225 in Lausanne; Baujahr 1930, ausrangiert 1970.

Es ist unerhört schwierig, detaillierte Angaben zu den Altbauwagen der SBB zu finden.

Dieser Altbauwagen trägt noch die Nummer B4 7507; so viel ich weiss stammt er aus einer grossen Bauserie von 1929/30 (7501 - 7573 oder 7574 (später vermutlich 20-03 100-169).

Dieser Wagen - B4 8044 - ist in der entstehenden Rangieranlage Limmattal neben den Gleisen aufgestellt.

Gerade ausserhalb des Bahnhofs Genève Cornavin stand eine Reihe ausrangierter Personen- und Güterwagen.

In Bodio erhält der Dampfzug für die Weiterfahrt nach Bellinzona ein ETCS- Packet in Form der SBB RE 4/4 II 11161.

Von Vallorbe in Lausanne eingetroffen, wartet der Dampfextrazug nicht nur den Zustieg seiner Reisenden ab, sondern die Streckenfreigabe des RE nach Romont und des IR nach Luzern.

Die C 5/6 2978 Elefant erreicht mit ihrem SRF Schweiz aktuell am Gotthard den Bahnhof Bodio.

Ein echter Zugschluss macht heute so einiges her...

Oldistunden im Grenzbahnhof.

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