V 100 1019 der UEF hat am 30 Dezember 2024 Kopf gemacht in Titisee und wird nach eine halbe Stunde zurück fahren nach Seebrugg

V 100 1019 der UEF hat am 30 Dezember 2024 Kopf gemacht in Titisee und wird nach eine halbe Stunde zurück fahren nach Seebrugg.

(ID 872925)

Infolge Abwesenheit des Stationstraktors in Menziken Burg vertritt ihn der WSB Be 4/4 N° 7 und besorgt das Manöver.

V 100 1019 der UEF treft mit deren Sonderzug aus Titisee am 30 Dezember 2024 in Seebrugg ein und wird vom Bahnsteig fotografiert.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

V 100 1019 der UEF hat am 30 Dezember 2024 Kopf gemacht in Titisee und wird nach eine halbe Stunde zurück fahren nach Seebrugg.

Leonardus Schrijvers 21.01.2025, 106 Aufrufe, 0 Kommentare

V 100 1019 der UEF lauft am 30 Dezember 2024 um in Titisee -der geplanter Dampflok vor der Sonderzug nach Seebrugg fiel leider aus und die V 100 1019 wurde als Ersatztraktion eingesetzt.

Ein ehemaliger Schweizer nun in Oberösterreich: Der Schmalspur-Elektro-Triebwagen 23 112 ET B4 „Gmunden“ (Arbeitstriebwagen) der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Nach das aussteigen der Fahrgasten verlasst am 30 Dezember 2024 V 100 1019 der UEF der Bahnhof von Seebrugg um ins Abstellbereich zu geraten, wo die Zug für den 2.Sonderfahrt vorberitet wird -und von offenbarer Stelle aus fotografisch 'gerettet' wird. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

 105 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 steht mit deren Sonderzug nach Titisee abgestellt in Seebrugg und soll innerhalb zwei Stünde losfahren, wird am diesen 30.Dezember 2024 von offenbarer Stelle fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

 103 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 der UEF treft mit deren Sonderzug aus Titisee am 30 Dezember 2024 in Seebrugg ein und wird vom Bahnsteig fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

 103 1200x800 Px, 21.01.2025

V 100 1019 der UEF lauft am 30 Dezember 2024 um in Titisee -der geplanter dampflok vor der Sonderzug nach Seebrugg fiel leider aus und die V 100 1019 wurde als Ersatztraktion eingesetzt. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100

 88 1200x800 Px, 21.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 211 / 212 / 213 | DB V100"

Die 212 055-8 (92 80 1212 055-8 D-JH) der JH - Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co.

Das berühmte alte Stellwerk von Konstanz steht nun in Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit einem stimmigen Zug aus Umbauwagen wartet als Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg;

Die 213 335-3 (92 80 1213 335-3 D-NESA), der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (Rottweil), ex DB V 100 2335, ist am 29.04.2022, mit der SPENO Schienenschleifeinheit RR 16

Die 212 310-7 (92 80 1 212 310-7 D-DB) der DB Fahrwegdienste GmbH, ex DB V 100 2310, rangiert am 25.08.2014 im Bahnhof Treysa.

Im neuen grün-weißen Outfit der SETG....

Am Bahnhof von Singen (Hohentwil): Diesellok 212 195 mit damaligen Güterwagen, vor allem Wagen aus Italien.

Internationale Lokomotivszene am Bahnhof von Singen (Hohentwil): Links SBB Bm6/6 18513, Mitte DB-Diesellok 211 347 und rechts DB-Dampflok 50 503.

Am Bahnhof von Singen (Hohentwil): Dampflok 50 3024 und Diesellok 211 347.

UTL: Die V 100 2024 im Dienste von UTL bringt die Aushubwagen von Stuttgart 21 am 18.

Die Am 847 957-8, wohl besser bekannt unter dem Namen V 100.

Ankunft des IC 281 unterm Hohentwiel in Singen.

Unter dem Hohentwiel setzt sich Re 4/4 II 11114 vor IC 187 nach Zürich.