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Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66 "Booster" 266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen

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Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66  Booster  266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen diese nicht alleine fahren)und dem Zementzug Einfahrt in den Gbf Padborg. Der Zug wird später ohne die Diesel von einer E-Lok übernommen und fährt dann nach Eichenberg(Deuna Werks Gbf). Padborg 31.08.2012

Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66 "Booster" 266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen diese nicht alleine fahren)und dem Zementzug Einfahrt in den Gbf Padborg. Der Zug wird später ohne die Diesel von einer E-Lok übernommen und fährt dann nach Eichenberg(Deuna Werks Gbf). Padborg 31.08.2012

Marc Steiner 04.03.2017, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:08:31 14:02:56, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 38.00 (38/1)

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VikRail Litra MY 1146 (92 86 0021146-2 DK-VIK) brachte einen Langschienenzug aus der Abstellung in den Bahnhof Pattburg. 23.07.2024
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Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

36 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024
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Marc Steiner

Vinkingrail MY 1146 und die 1832 mit Schiebwandwagenzug Einfahrt Padborg/DK. 03.06.2024
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Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024
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Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

40 1200x934 Px, 03.06.2024






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