BWB (Bregenz) - Schwarzenberg -Bezau Fotos
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Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität!
Das Bild zeigt die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Dampf"-Zug bei der Ankunft in Schwarzenberg.
In der Zwischenzeit wurde in Bezau eine andere Dampflok angeheizt, so dass der Nachmittagszug mit Dampf geführt wurde.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg angekommen und wird nun ihren Zug umfahren.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und schon ist die (ex) ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg mit ihrem Zug bereit für die Rückfahrt nach Bezau.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Abfahrt in Schwazrenberg erreiht die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Vormittags-Zug" die fotogene Sporeneggbrücke über die Bregenzerach.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität!
Hier ist der "Vormittags-Zug" mit der 2095.13 auf der Sporeneggbrücke über die Bregenzerach kurz vor Schwarzenberg, dem derzeitigen Ende der Strecke.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität!
Eine solche Flexibilität wünschte man sich auch bei den "richtigen" Bahnen...
Übrigens, damit am Nachmittag dann doch mit Dampf gefahren werden konnte, wurde rasche eine zweite Dampflok angeheizt!
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof vom Schwarzenberg konnte ich den langen Wälderbähnle Dampfzug mit der Uh 102 an der Spitze auf seiner Fahrt nach Bezau festhalten.
10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die kleine BWB Uh 102 rangiert in Schwarzenberg Bf. "Stürzen" nennt man dies wenn ich mich nicht irre in Österreich.
10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2092.01 (HF 130-C) und die ÖBB 2095.13, beide nun bei der BWB, in Bezau.
9. Juli
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Leider nur im relativ engen Lokschuppen vor die Linse bekommen: die ÖBB 2091.08 der BWB.
Bezau, den 10. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der BWB ist mit ihrem Zug in Schwarzenberg Bf. angekommen.
9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Da die Strecke hier leider schon zu ende ist, muss die ÖBB 2095.13 den Zug umfahren, bevor es nach Bezau zurück geht.
9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der BWB ist mit ihrem Zug in Schwarzenberg Bf. zur Rückfahrt nach Bezau bereit.
9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der BWB wartet in Schwarzenberg auf die Abfahrt Richtung Bezau.
9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Schmalspurbahnen / BWB (Bregenz) - Schwarzenberg -Bezau
294 1200x862 Px, 19.07.2017
Die beiden unterschiedlichen Seiten der ÖBB 2095.13 welche hier von der BWB D1 "Hilde" aus dem Depot gezogen wird.
Bezau den 9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die andere, weniger spektakuläre Seite der 1961 von SGP, Wien gebauten ÖBB 2095.13. Die Lok wurde damals nach St. Pölten geliefert und ist seit 2015 bei der BWB.
In der Saison 2017 sind für die Diesellok-Legende fünf Fahrtage vorgesehen (28.05, 11.06, 09.07, 20.07 und 0710) dazu kommen ev. noch Extrafahren.
Bezau, den 9. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Schmalspurbahnen / BWB (Bregenz) - Schwarzenberg -Bezau
366 1200x826 Px, 26.01.2017