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"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Die schön hergerichtete, ziemlich kleine Tm 2/2 N° 1 (Orenstein & Koppel) besorgt in Chaulin das Manöver.
1941 wurde die Lok für die Bauarbeiten des Lac de Dix Staumauer gekauft, 1950 ans Holzwerk Rieder verkauft (in dessen Zustand sie sich nun zeigt) und 1979 an die MOB weitergereicht. 2006 übernahm die B-C die Lok,
die seit 1996 remistriert war.
30. Oktober 2022 Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Die schön hergerichtete, ziemlich kleine Tm 2/2 N° 1 (Orenstein & Koppel) besorgt in Chaulin das Manöver. 1941 wurde die Lok für die Bauarbeiten des Lac de Dix Staumauer gekauft, 1950 ans Holzwerk Rieder verkauft (in dessen Zustand sie sich nun zeigt) und 1979 an die MOB weitergereicht. 2006 übernahm die B-C die Lok, die seit 1996 remistriert war.
29. Oktober 2022 Stefan Wohlfahrt
Tm 2/2 - 6 der MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) steht am 28.05.2012, mit dem vierachsige Flachwagen Baudienst X 46 (ex Rko 822, Baujahr 1914) im Bahnhof Saanen.
Die Lok wurde 1980 bei Carl Kaelble u. Gmeinder in Mosbach (D) unter der Fabrik-Nr. 5586 gebaut und an Halberger Hütte in Brebach (D) als "26 - Elsbeth" geliefert. Die Benkler AG (heute zu Sersa), Villmergen (schweiz) kaufte sie Anfang der 2000er und führte sie als Tmf 2/2 26 "Elsbeth", 2008 kaufte die MOB die Lok. Ein Einbau von Partikelfilter und eine neue Auspuffanlage erfolgte 2014. Für Bauarbeiten im Furka- Basistunnel wurde sie dann 2014 zusammen mit der Tm 5 an die an die Sersa AG vermietet, und 2016 an die Sersa-Group (Schweiz) verkauft. Aktuell fährt sie als Sersa Tm 6 „CHRISTIAN 2“.
TECHNISCHE DATEN:
Typ: 300 B
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsfolge: B
Länge über Puffer: 7.600 mm
Achsabstand: 2.740 mm
Eigengewicht: 30,5 t (urspr. 28,5 t)
Leistung: 220 kW (300PS)
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (30 km/h geschleppt)
Leistungsübertragung: hydrostatisch
Armin Schwarz
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