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BB 26000 (Sybic) Fotos

11 Bilder
Während rechts im Bild der TGV Lyria 9268 den Bahnhof Vallorbe in Richtung Paris Gare de Lyon verlässt, steht links im Bild der (leere)  Spaghetti -Zug mit der SNCF BB 26068 (91 87 0026 068-3 F-SNCF) und BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF) abgebügelt auf Gleis 4. Der Güterzug wird nach der Pause der beiden Lokführer pünktlich Richtung Frankreich abfahren. So viel SNCF ist in Vallorbe leider nicht oft zu sehen.

16. Juni 2022
Während rechts im Bild der TGV Lyria 9268 den Bahnhof Vallorbe in Richtung Paris Gare de Lyon verlässt, steht links im Bild der (leere) "Spaghetti"-Zug mit der SNCF BB 26068 (91 87 0026 068-3 F-SNCF) und BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF) abgebügelt auf Gleis 4. Der Güterzug wird nach der Pause der beiden Lokführer pünktlich Richtung Frankreich abfahren. So viel SNCF ist in Vallorbe leider nicht oft zu sehen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
En Voyages... aber 26164 hat deren Reise von Modane in Lyon-Perrache geendet; 29 Mai 2008.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

110 1200x800 Px, 20.12.2022

Auf einem Abstellgleis im Bahnhofsvorfeld von Chambéry – challes-les-eaux steht Lok 26126 mit einem Güterzug abgestellt. 22.09.2022
Auf einem Abstellgleis im Bahnhofsvorfeld von Chambéry – challes-les-eaux steht Lok 26126 mit einem Güterzug abgestellt. 22.09.2022
Hans und Jeanny De Rond

Der  Spaghetti -Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert.

24. März 2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenzug ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, bewegt sich die SNCF Sybic BB 26061 wieder aus eigener Kraft. 

24. März 2022
Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, bewegt sich die SNCF Sybic BB 26061 wieder aus eigener Kraft. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

131 924x1200 Px, 05.05.2022

Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF BB Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den  Spaghetti -Zug  der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Nachdem das Stromsystem im westlichen Bahnhofkopf von Vallorbe auf das SNCF System (25000 Volt, 50 Hz) umgestellt wurde, setzt sich die SNCF BB Sybic BB 26061 vor die BB 27034 und den "Spaghetti"-Zug" der nach der Pause der beiden Lokführer dann im Laufe des Nachmittags Richtung Frankreich abfahren wird. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

131 1200x866 Px, 05.05.2022

Mit der LorAzur Nachtzug steht 26022 am 1 Juni 2014 um 21;05 in Mulhouse.
Mit der LorAzur Nachtzug steht 26022 am 1 Juni 2014 um 21;05 in Mulhouse.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

142 1200x801 Px, 28.02.2022

SNCF GrandEst 26144 schiebt am 29 Mai 2019 ein TER-2000 nach Basel aus Strasbourg aus.
SNCF GrandEst 26144 schiebt am 29 Mai 2019 ein TER-2000 nach Basel aus Strasbourg aus.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

146 1200x792 Px, 28.02.2022

Am 3 Juni 2010 steht 26146 mit ein TER-200 in Strasbourg Gare Centrale.
Am 3 Juni 2010 steht 26146 mit ein TER-200 in Strasbourg Gare Centrale.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

159 1200x803 Px, 28.02.2022

Die gezogene CoRail IC-Züge sind ein bedrohter Spezies auf Frankreichs Gleise geworden, halten sich jedoch im Alsace noch immer gut durch mit die TER-200 Züge zwischen Strasbourg und Basel, wie GrandEst 26151 am 30 Mai 2019 in Strasbourg gare Central unter Beweis stellt.
Die gezogene CoRail IC-Züge sind ein bedrohter Spezies auf Frankreichs Gleise geworden, halten sich jedoch im Alsace noch immer gut durch mit die TER-200 Züge zwischen Strasbourg und Basel, wie GrandEst 26151 am 30 Mai 2019 in Strasbourg gare Central unter Beweis stellt.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

144 1200x800 Px, 27.02.2022

SNCF BB 26 002 in St.Quentin am 11.10.1994.
SNCF BB 26 002 in St.Quentin am 11.10.1994.
Karl Sauerbrey

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

73 1200x775 Px, 03.02.2022

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