E.464 (TRAXX P160 DCP) Fotos
71 Bilder
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
328 1200x811 Px, 23.09.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
301 1200x800 Px, 12.09.2019
Die Trenord E 464 470 mit ihrem RE Domodossola - Milano Centrale beim Halt in Gallarate.
16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23)
476 1200x771 Px, 05.08.2019
Die Trenord E 464 255 mit ihrem Regionalzug nach Domodossola beim Halt in Premosello Chiavenda.
29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Unternehmen / Trenord (Tn)
335 1200x799 Px, 04.06.2019
Regen, Regen und ein Regionalbahn mit E 464 279 waren am 27 Mai 2019 in Gallarate anwesend.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Unternehmen / Trenord (Tn)
348 1200x800 Px, 04.06.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
304 1200x800 Px, 04.06.2019
Eine unbekannte Trenord E 464 ist mit ihrem RE kurz nach Premosselo-Chiovenda auf dem Wega nach Milano Centrale. Links im Bild das Einfahrvorsignal der Strecke von Novara von Premosselo-Chiovenda.
8. April 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Trenord E 464 238 (UIC 91 83 2464 238-4 I-TN) mit ihrem Regionalzug 10415 von Domodossola nach Milano Porta Garibaldi kurz nach Premosello Chiavenda.
8. April 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Unternehmen / Trenord (Tn)
341 1200x806 Px, 09.04.2019
Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der "Klassiker" aus Domodossola: ein Regionalzug wartet auf Gleis 1 auf die abfahrt nach Milano - in diesem Fall die FS Trenitalia E 464.048 mit einer Trenord Garnitur als RE nach Milano Centrale.
29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
415 1200x816 Px, 02.12.2018
Die FS 464. 271 mit eine Doppelstockzug als Regionalzug unterwegs von Milano nach Domodssola beim Halt in Stresa.
6. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23)
415 1200x839 Px, 01.12.2017
Geschoben von einer E.464 verläßt ein Regionalzug der TRENORD am 29.12.2015 den Bahnhof Milano Porta Genova (Stazione di Milano Porta Genova).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Züge / Regionalzüge, Italien / Unternehmen / Trenord (Tn), Mailand 2015 und 2017
410 1200x1167 Px, 19.11.2017
Während die lange Nase des Pinocchio schon im Schatten ist, zeigen sich die Trennord E 464 192 und der FS Aln 668 1201 im der Abendsonne.
Domodossola, den 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Trenitalia E 464 202 (91 83 2464 202-7 I-TI), ex FS E.464.202, steht am 27.12.2015 mit einem Regionalzug im Bahnhof Domodossola (I).
Die Baureihe E.464 ist eine Elektrolokomotive, die ab 1999 von ADtranz (heute Bombardier) von der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (Trenitalia), der Ferrovie Emilia Romagna (FER) sowie der Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) beschafft wurde. Gefertigt werden die Lokomotiven im Bombardier-Werk in Vado Ligure unter der firmeninternen Bezeichnung TRAXX P160 DCP. Gebaut wurden bisher 728 Einheiten dieser Baureihe.
Da die Maschinen ausschließlich mit Wendezügen eingesetzt werden, verfügen sie auch nur über einen Führerstand. Am anderen Ende befindet sich ein Mehrzweck-/Gepäckabteil, ein Hilfsführerstand für Rangierfahrten sowie ein Wagenübergang mit Gummiwulst. Die Baureihe E.464 verwendet Drehgestelle und Getriebe ähnlich denjenigen der DB Baureihe 101, der Antrieb erfolgt aber mit Doppelstern-Asynchron-Fahrmotoren.
Am Führerstandsende sind die Loks mit einer automatischen Scharfenbergkupplung ausgerüstet. Auf der zum Wagenzug hingewandten Seite sind herkömmliche Zug-/Stoßeinrichtungen mit Schraubenkupplung.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo' Bo'
Hersteller: Bombardier (vorm. ADtranz)
Länge über Puffer: 15.930 mm
Dienstgewicht: 72 t
Dauerleistung: 3.000 kW (2.350 kW bei 1.500 V DC)
Anfahrzugkraft: 200 kN
Stromsystem: 3.000 V (1.500 V) Gleichstrom
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Mailand 2015 und 2017
583 1200x800 Px, 19.03.2016
Erfreulich viel Verkehr in Domodossola: Eine Trennord E 464 ist mir ihrem Zug aus Milano eingetroffen, ein SBB RABe 503 wartet auf die Abfahrt Richtung Milano und die FS 656 431 auf neue Aufgaben.
26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Trenitalia E 464 479 steht mit einem Trenord-Zug in Domodossoal.
26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
401 1200x797 Px, 16.02.2016
Die FS 464.681 verlässt mit einem passenden lackierten Regionalzug Lucca Richtung Viareggio.
12. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
375 1200x813 Px, 07.02.2016
Die FS E 464.214 wartet in Lucca mit einem Regionalzug nach Pisa auf die Abfahrt.
11. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Züge / Regionalzüge
488 1200x780 Px, 07.02.2016
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
444 1200x784 Px, 03.01.2016
Die "trenord" E 464.304 wartet mit einem Regionalzug in Domodossola auf die Abfahrt Richtung Milano.
Die Übernahme des Regionalverkers in der Lombardei von wenigen Jahren durch die "trenord" scheint beim Personal einige Spannungen ausgelöst zu haben, denn relativ oft wird hier gestreikt, auch fällt nun auf, dass die "trenord"-Fahrzeuge trotz oftmals neuer Farbgebung weniger gepflegt wirken, wie neuerdings jene der FS.
11. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP)
429 1200x789 Px, 17.06.2015
Sauber, pünktlicher Treniatalia-Nahverkehr in Lucca: Zwei Regionalzüge Fireneze - Viareggo kreuzen sich in Lucca.
20. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Züge / Regionalzüge
468 1 1200x792 Px, 02.05.2015