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Baureihe 110 (E10) Fotos

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BR 110 (E10)
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CBB 110 278 wartet am 28 Dezember 2018 in Minden auf die Abfahrt nach Nienburg (Weser).
CBB 110 278 wartet am 28 Dezember 2018 in Minden auf die Abfahrt nach Nienburg (Weser).
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach

302 1200x800 Px, 08.01.2019

RB nach Mönchengladbach mit 110 279 steht am 28 September 2002 in Köln Deutz.
RB nach Mönchengladbach mit 110 279 steht am 28 September 2002 in Köln Deutz.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

296 1200x793 Px, 07.01.2019

Die TRI 110 428-0 (91 80 6110 428-0 D-TRAIN), ex DB E 10 428, steht mit einem National Express Zug am 22.12.2018 im Hauptbahnhof Köln, vor der wohl weltweit größten Bahnhofskapelle, dem Kölner Dom. Die E 10 wurde 1966 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19203 gebaut, die Elektrik ist von SSW (Siemens-Schuckert-Werke), bis 2016 fuhr sie für die DB.
Die TRI 110 428-0 (91 80 6110 428-0 D-TRAIN), ex DB E 10 428, steht mit einem National Express Zug am 22.12.2018 im Hauptbahnhof Köln, vor der wohl weltweit größten Bahnhofskapelle, dem Kölner Dom. Die E 10 wurde 1966 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19203 gebaut, die Elektrik ist von SSW (Siemens-Schuckert-Werke), bis 2016 fuhr sie für die DB.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

448 957x1200 Px, 04.01.2019

Am 12 August 1997 verlässt 110 244 Rheydt-Odenkirchen.
Am 12 August 1997 verlässt 110 244 Rheydt-Odenkirchen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

274 1200x800 Px, 27.12.2018

Am 30 Mai 2006 steht 110 159 in Rosenheim.
Am 30 Mai 2006 steht 110 159 in Rosenheim.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

274 1200x800 Px, 27.12.2018

Am 24 februar 1998 durchfahrt 110 412 Recklinghausen Hbf.
Am 24 februar 1998 durchfahrt 110 412 Recklinghausen Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

280 1200x800 Px, 24.12.2018

DB 110 424 steht am 24 Februar 1998 in Venlo.
DB 110 424 steht am 24 Februar 1998 in Venlo.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

289 1200x800 Px, 05.12.2018

Am 19 April 2004 treft 110 278 in Köln Hbf ein.
Am 19 April 2004 treft 110 278 in Köln Hbf ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof

291 1200x791 Px, 02.12.2018

Am 26 Mai 2004 steht 110 162 in Köln Deutz.
Am 26 Mai 2004 steht 110 162 in Köln Deutz.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

270 1200x813 Px, 28.11.2018

Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

297 1200x801 Px, 16.11.2018

Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Die Blaue Stuttgarterin 110 228 steht am 24 Mai 2002 in Singen (Hohentwiel).
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

297 1200x800 Px, 16.11.2018

Am 3 Juni 2014 steht 110 314 in Venlo.
Am 3 Juni 2014 steht 110 314 in Venlo.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

290 1200x797 Px, 16.11.2018

Müller Sonderzug mit 110 321 hllt am 14Mai 2007 in Dortmund Hbf.
Müller Sonderzug mit 110 321 hllt am 14Mai 2007 in Dortmund Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

302 1200x801 Px, 12.11.2018

Am 10 September 1999 steht 110 348 bei einer Ausstellung in aachen west.
Am 10 September 1999 steht 110 348 bei einer Ausstellung in aachen west.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

314 1200x792 Px, 12.11.2018

Am 27 Juli 1999 steht 110 348 in Saarbücken Hbf.
Am 27 Juli 1999 steht 110 348 in Saarbücken Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 71 (Saartal-Bahn)

326 1200x801 Px, 12.11.2018

Am 27 März 1998 steht 110 148 in Venlo noch blau zu wesen.
Am 27 März 1998 steht 110 148 in Venlo noch blau zu wesen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

259 1200x815 Px, 17.08.2018

Am 1 Februar 2000 treft 110 140 in Mönchengladbach ein.
Am 1 Februar 2000 treft 110 140 in Mönchengladbach ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

279 1200x801 Px, 17.08.2018

Am 22 Juli 1999 steht 110 101 in Kassel-Wilhelmshöhe.
Am 22 Juli 1999 steht 110 101 in Kassel-Wilhelmshöhe.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

242 1200x806 Px, 17.08.2018

Am 7 Juli 2000 treft 110 251 in Viersen ein.
Am 7 Juli 2000 treft 110 251 in Viersen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

289 1200x794 Px, 16.08.2018

Am 29 April 2018 lauft E 10 1239 um in Trier.
Am 29 April 2018 lauft E 10 1239 um in Trier.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Veranstaltungen / Dampfspektakel 2018

377 1200x800 Px, 08.06.2018

Eigentlich hatte ich mit einem Triebwagen gerechnet, aber dann wurde ich sehr überrascht.... Die TRI 110 469-4 fährt am 02.06.2018 mit einer leer Garnitur von n-Wagen durch Niederschelden bzw. Niederschelderhütte in Richtung Köln. Hier hat sie gerade die Sieg und den Bü Charlottenhütte überquert, die Lok und der erste Wagen befinden sich nun in Rheinland-Pfalz und der Rest des Zuges in Nordrhein-Westfalen, denn die Sieg ist hier Grenzfluss. Warum der Zug hier über die Siegstrecke fuhr ist mir unbekannt, die TRI-Fahrzeuge sind unter anderem für den National Express auf der RB 48 Wuppertal – Köln unterwegs, aber normalerweise nicht hier. Die 110 469-4 wurde 1966 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31035 gebaut, die Elektrik ist von SSW (Siemens-Schuckert-Werke), bis 2014 fuhr sie für die DB. Seit 2016 fährt sie für die TRI Train Rental GmbH mit der NVR-Nr. 91 80 6110 469-4 D-TRAIN.
Eigentlich hatte ich mit einem Triebwagen gerechnet, aber dann wurde ich sehr überrascht.... Die TRI 110 469-4 fährt am 02.06.2018 mit einer leer Garnitur von n-Wagen durch Niederschelden bzw. Niederschelderhütte in Richtung Köln. Hier hat sie gerade die Sieg und den Bü Charlottenhütte überquert, die Lok und der erste Wagen befinden sich nun in Rheinland-Pfalz und der Rest des Zuges in Nordrhein-Westfalen, denn die Sieg ist hier Grenzfluss. Warum der Zug hier über die Siegstrecke fuhr ist mir unbekannt, die TRI-Fahrzeuge sind unter anderem für den National Express auf der RB 48 Wuppertal – Köln unterwegs, aber normalerweise nicht hier. Die 110 469-4 wurde 1966 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31035 gebaut, die Elektrik ist von SSW (Siemens-Schuckert-Werke), bis 2014 fuhr sie für die DB. Seit 2016 fährt sie für die TRI Train Rental GmbH mit der NVR-Nr. 91 80 6110 469-4 D-TRAIN.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

743 1200x889 Px, 03.06.2018

Nahverkehrswagen 2. Klasse mit Fahrradabteil (n-Wagen) der Gattung Bnrd 451.9 (ex Bnr 725.0), D-TRAIN 50 80 84-34 225-4 Bnrd 451.9 der TRI Train Rental GmbH, am 02.06.2018 bei einer in Niederschelderhütte. Vorne die Zuglok 110 469-4. Der ursprüngliche Wagen (Bnr 725.0) wurde zwischen 1965 und 1968 vom AW Karlsruhe gebaut und 1996 umgebaut. Diese Fahrradwagen der Bauart Bnrdz 451.9 entstanden durch Umbau aus reinen Sitzwagen, indem der Endgroßraum am Handbremsende ausgeräumt und mit Klappsitzen versehen wurde. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26.400 mm Wagenkastenlänge: 26.100 mm Wagenkastenbreite: 2.825 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.050 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: Minden-Deutz 432 Leergewicht: 33 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Sitzplätze: 90 Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckabteil Toiletten: 1 (geschlossenes System)
Nahverkehrswagen 2. Klasse mit Fahrradabteil (n-Wagen) der Gattung Bnrd 451.9 (ex Bnr 725.0), D-TRAIN 50 80 84-34 225-4 Bnrd 451.9 der TRI Train Rental GmbH, am 02.06.2018 bei einer in Niederschelderhütte. Vorne die Zuglok 110 469-4. Der ursprüngliche Wagen (Bnr 725.0) wurde zwischen 1965 und 1968 vom AW Karlsruhe gebaut und 1996 umgebaut. Diese Fahrradwagen der Bauart Bnrdz 451.9 entstanden durch Umbau aus reinen Sitzwagen, indem der Endgroßraum am Handbremsende ausgeräumt und mit Klappsitzen versehen wurde. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 26.400 mm Wagenkastenlänge: 26.100 mm Wagenkastenbreite: 2.825 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.050 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Drehgestellbauart: Minden-Deutz 432 Leergewicht: 33 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Sitzplätze: 90 Abteile: 2 Großräume 2. Klasse, 1 Mehrzweckabteil Toiletten: 1 (geschlossenes System)
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

875 1200x831 Px, 03.06.2018

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