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Baureihe 143 (ex DR 243) Fotos

253 Bilder
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Am 28 Mai 2007 steht 143 915 mit der RB aus Naumburg in Saalfeld.
Am 28 Mai 2007 steht 143 915 mit der RB aus Naumburg in Saalfeld.
Leon schrijvers

DoSto mit 143 637 steht am 13 April 2000 in Koblenz Hbf.
DoSto mit 143 637 steht am 13 April 2000 in Koblenz Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

352 1200x814 Px, 17.01.2019

Am 16 Juli 1998 steht 143 619 mit ein S-Bahn in Oberhausen Hbf.
Am 16 Juli 1998 steht 143 619 mit ein S-Bahn in Oberhausen Hbf.
Leon schrijvers

Am 13 Jänner 2001 steht 143 314 in Koblenz Hbf.
Am 13 Jänner 2001 steht 143 314 in Koblenz Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

310 1200x798 Px, 14.01.2019

DB Trabbi 143 103 hält am 24 Mai 2004 in Elmshorn.
DB Trabbi 143 103 hält am 24 Mai 2004 in Elmshorn.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

312 1200x802 Px, 09.01.2019

S-Bahn mit 143 635 steht am 24 Februar 1998 in Essen Hbf.
S-Bahn mit 143 635 steht am 24 Februar 1998 in Essen Hbf.
Leon schrijvers

S-Bahn mit 143 317 steht am 17 Juli 1998 in Düsseldorf Hbf.
S-Bahn mit 143 317 steht am 17 Juli 1998 in Düsseldorf Hbf.
Leon schrijvers

DB 143 009 steht am 16 September 2011 in Völklingen.
DB 143 009 steht am 16 September 2011 in Völklingen.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

349 1200x800 Px, 06.01.2019

Scanbild von 143 001 mit ein BASF-Zug in Weimar am 26 Jänner 2000.
Scanbild von 143 001 mit ein BASF-Zug in Weimar am 26 Jänner 2000.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

344 1200x800 Px, 13.11.2018

S-Bahn mit 143 870 steht am 6 September 2018 in Nürnberg Hbf.
S-Bahn mit 143 870 steht am 6 September 2018 in Nürnberg Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

432 1200x800 Px, 11.11.2018

Am 25.08.2018 steht 143 189 mit ihrer falsch herum gereihten Garnitur als RB22 nach Limburg in Lindenholzhausen und konnte von mir aufgenommen werden.
Am nächsten Tag löste dann die Lok 114 021 die Lok 143 189 ab.
Am 25.08.2018 steht 143 189 mit ihrer falsch herum gereihten Garnitur als RB22 nach Limburg in Lindenholzhausen und konnte von mir aufgenommen werden. Am nächsten Tag löste dann die Lok 114 021 die Lok 143 189 ab.
Fabian Laßmann

Nur noch gut zwei Monate fahren Loks der Baureihe 143 auf der RB75. Am 12.10.2018 bespannte 143 141 einen Verstärker-Umlauf der RB75 und erreicht hier auf dem Bild in Kürze den Haltepunkt Klein Gerau.
Nur noch gut zwei Monate fahren Loks der Baureihe 143 auf der RB75. Am 12.10.2018 bespannte 143 141 einen Verstärker-Umlauf der RB75 und erreicht hier auf dem Bild in Kürze den Haltepunkt Klein Gerau.
Fabian Laßmann


Die DB Regio NRW 143 194 (91 80 6143 194-9 D-DB), ex DR 243 194-8, mit der RB 27  Rhein-Erft-Bahn  Köln Hbf - Koblenz Hbf, erreicht am 13.10.2018 bald den Bf Leutesdorf.
Die DB Regio NRW 143 194 (91 80 6143 194-9 D-DB), ex DR 243 194-8, mit der RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" Köln Hbf - Koblenz Hbf, erreicht am 13.10.2018 bald den Bf Leutesdorf.
Armin Schwarz


Die 143 925-6 (91 80 6143 925-6 D-DB), ex 243 925-5, erreichen am 15.09.2018, mit dem RB 27   Rhein-Erft-Bahn  (Koblenz - Köln - Rommerskirchen), den Bahnhof Bonn-Beuel.
Die 143 925-6 (91 80 6143 925-6 D-DB), ex 243 925-5, erreichen am 15.09.2018, mit dem RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" (Koblenz - Köln - Rommerskirchen), den Bahnhof Bonn-Beuel.
Armin Schwarz


Die 143 925-6 (91 80 6143 925-6 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RB 27  Rhein-Erft-Bahn  nach Koblenz, hier am 28.08.2018 in Bad Honnef. Oben link die Burgruine Drachenfels. 

Die Lok wurde, kurz vor dem Mauerfall, 1989 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20375 gebaut und als DR 243 925-5 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 925-6 und zum 01.01.1994 in DB 143 925-6.

Ein Umbau (Einbau) Notbremsüberbrückung (NBÜ) und elektropneumatischer Bremse (ep) erfolgte 2006 und 2012 die Hochrüstung auf NBÜ 2004. Die Notbremsüberbrückung (NBÜ) dient bei Personenzügen dazu, den Zug trotz betätigter Notbremse weiterfahren zu lassen und erst an einem besser geeigneten Ort zum Stillstand zu bringen. Zudem erhielt sie 2008 neue Stromabnehmer der Bauart DSA 200.
Die 143 925-6 (91 80 6143 925-6 D-DB) der DB Regio NRW mit dem RB 27 "Rhein-Erft-Bahn" nach Koblenz, hier am 28.08.2018 in Bad Honnef. Oben link die Burgruine Drachenfels. Die Lok wurde, kurz vor dem Mauerfall, 1989 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 20375 gebaut und als DR 243 925-5 an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 143 925-6 und zum 01.01.1994 in DB 143 925-6. Ein Umbau (Einbau) Notbremsüberbrückung (NBÜ) und elektropneumatischer Bremse (ep) erfolgte 2006 und 2012 die Hochrüstung auf NBÜ 2004. Die Notbremsüberbrückung (NBÜ) dient bei Personenzügen dazu, den Zug trotz betätigter Notbremse weiterfahren zu lassen und erst an einem besser geeigneten Ort zum Stillstand zu bringen. Zudem erhielt sie 2008 neue Stromabnehmer der Bauart DSA 200.
Armin Schwarz

Am 19.04.2018 fotografierte ich 143 803, als sie in der Abenddämmerung mit ihrer RB22 den Haltepunkt Lindenholzhausen erreicht.
Am 19.04.2018 fotografierte ich 143 803, als sie in der Abenddämmerung mit ihrer RB22 den Haltepunkt Lindenholzhausen erreicht.
Fabian Laßmann

Am 18.08.2018 zog 143 346 eine Ersatzgarnitur der RB22, bestehend aus einem Fahrradwagen, einem gemischtklassigen Doppelstockwagen sowie einem Steuerwagen der 3. Generation in den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Am 18.08.2018 zog 143 346 eine Ersatzgarnitur der RB22, bestehend aus einem Fahrradwagen, einem gemischtklassigen Doppelstockwagen sowie einem Steuerwagen der 3. Generation in den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann

143 637 zog am 26.07.2018 ihre aus 3 Doppelstackwagen bestehende RB75 (28872) nach Wiesbaden Hbf und erreicht in Kürze den Haltepunkt Klein Gerau.
143 637 zog am 26.07.2018 ihre aus 3 Doppelstackwagen bestehende RB75 (28872) nach Wiesbaden Hbf und erreicht in Kürze den Haltepunkt Klein Gerau.
Fabian Laßmann

143 189 fuhr am 11.08.2018 ihre Ersatzgarnitur als RB 15277 nach Frankfurt (Main) Hbf, hier bei Wörsdorf. Der Ersatzzug bestand aus einem Fahrradwagen, einem gemischtklassigen Doppelstockwagen sowie einem modernisierten Steuerwagen der 3. Generation.
Vielen Dank an den Lokführer für den Lichtgruß!
143 189 fuhr am 11.08.2018 ihre Ersatzgarnitur als RB 15277 nach Frankfurt (Main) Hbf, hier bei Wörsdorf. Der Ersatzzug bestand aus einem Fahrradwagen, einem gemischtklassigen Doppelstockwagen sowie einem modernisierten Steuerwagen der 3. Generation. Vielen Dank an den Lokführer für den Lichtgruß!
Fabian Laßmann


Zwei 143er im Doppelpack...
Die RBH 127 (91 80 6143 040-4 D-RBH) und die RBH 117 (91 80 6143 063-6 D-RBH) fahren am 14.07.2018 mit einem Kesselzug durch Leutesdorf in Richtung Süden. 

Nach dem Verkauf der damaligen RAG Bahn und Hafen GmbH im Jahr 2005 an die DB Schenker Rail Deutschland AG und deren Umfirmierung zur RBH Logistics GmbH zum 01.12.06 kam fast zeitgleich die erste Lok der DB-Baureihe 143 (ex DR 243), damals noch zu Test- und Personalschulungszwecken, nach Gladbeck. Während bei der Muttergesellschaft
DB Schenker ein immer wieder angedachter Einsatz der noch recht jungen, aber bei DB Regio inzwischen zunehmend entbehrlichen Baureihe 143 nie im größeren Umfang zustande
kam, wurde deren Bestand bei RBH in den Folgejahren
kontinuierlich aufgestockt. Inzwischen umfasst dieser 26 Loks, so dass die diversen von DB Schenker Rail gemieteten185er bis zum 31.08.11 allesamt zurückgegeben
werden konnten.
Zwei 143er im Doppelpack... Die RBH 127 (91 80 6143 040-4 D-RBH) und die RBH 117 (91 80 6143 063-6 D-RBH) fahren am 14.07.2018 mit einem Kesselzug durch Leutesdorf in Richtung Süden. Nach dem Verkauf der damaligen RAG Bahn und Hafen GmbH im Jahr 2005 an die DB Schenker Rail Deutschland AG und deren Umfirmierung zur RBH Logistics GmbH zum 01.12.06 kam fast zeitgleich die erste Lok der DB-Baureihe 143 (ex DR 243), damals noch zu Test- und Personalschulungszwecken, nach Gladbeck. Während bei der Muttergesellschaft DB Schenker ein immer wieder angedachter Einsatz der noch recht jungen, aber bei DB Regio inzwischen zunehmend entbehrlichen Baureihe 143 nie im größeren Umfang zustande kam, wurde deren Bestand bei RBH in den Folgejahren kontinuierlich aufgestockt. Inzwischen umfasst dieser 26 Loks, so dass die diversen von DB Schenker Rail gemieteten185er bis zum 31.08.11 allesamt zurückgegeben werden konnten.
Armin Schwarz

Am 11.05.2018 schleppte 143 141 die Lok 143 231 ab. Hier erreicht die Fuhre als RB22 den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Am 11.05.2018 schleppte 143 141 die Lok 143 231 ab. Hier erreicht die Fuhre als RB22 den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann

Heute wird in Lörrach  geflirtet  doch damals, im Sommer 2002 prägten noch DB Lok, n-Wagen und Formsiganle das Bild. 
Analogbild vom 5. August 2002
Heute wird in Lörrach "geflirtet" doch damals, im Sommer 2002 prägten noch DB Lok, n-Wagen und Formsiganle das Bild. Analogbild vom 5. August 2002
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

452 1200x687 Px, 06.05.2018

143 064-4 fährt am 21.04.2018 mit ihrer RB22 in Richtung Lindenholzhausen.
143 064-4 fährt am 21.04.2018 mit ihrer RB22 in Richtung Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann

S-2 mit 143 973 steht am 7 April 2018 in Pirna.
S-2 mit 143 973 steht am 7 April 2018 in Pirna.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

426 1200x800 Px, 18.04.2018

GALERIE 3
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