RAIL CARE/BLS: Die SCHOEMA Tm 2/2 98 85 5237 806-5 schiebt am 14. Januar 2014 den Containerzug mit der BLS Re 465 015-6 in die nicht elektrifizierte Umladestation in Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ASm/SBB/BLS/RAIL CARE: Zufälliges Zusammentreffen in Oensingen am 14. Januar 2015 mit dem Be 4/8 111 "STAR", der Re 4/4 11259 und der SCHOEMA Tm 2/2 98 85 5237 806-5 die den rail Care-Zug mit der BLS 465 015-6 aus der Umladestation manöveriert.
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BLS: Der BLS-Bahnhof Spiez, aufgenommen aus einer anderen Perspektive am frühen Morgen des 2. Januar 2015 bei sehr schlechter Witterung.
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BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht.
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BLS: BLS Re 465 009-9 mit einem Containerzug bei Niederbipp im allerletzten Abendlicht bei Niederbipp. Rechts im Bilde ist die Klus bei Balsthal sichtbar.
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Im Oktober 1995 begegneten sich im Bahnhof Hohtenn der BLS ABDe 4/8 (mit Bt)als Regionalzug nach Brig und die Re 465 mit einem Schnellzug Richgung Bern.
Stefan Wohlfahrt
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